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Opel Astra Sports Tourer vs Polestar 2 comparatif

Comparez la puissance (196 CH vs 476 CH), le coffre et le prix (35300 € vs 49400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Opel Astra Sports Tourer ou Polestar 2 ?

Opel Astra Sports Tourer vs Polestar 2 : les principales différences

Opel Astra Sports Tourer

  • net moins cher
  • convaincant plus léger
  • remarquable plus de volume de coffre

Polestar 2

5 (1 Avis)
noter
  • clair plus de puissance
  • minime plus économe
  • remarquable plus d’autonomie électrique
  • significatif plus rapide de 0 à 100 km/h

Place aux faits : les différences techniques en détail

Astra Sports Tourer

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Opel Astra Sports Tourer bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 35300 € , tandis que le Polestar 2 commence à 49400 € . Cela représente une différence d’environ 14117 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Polestar 2 : avec 14.80 kWh / 100 km, il se montre minime plus efficient que le Opel Astra Sports Tourer (15.60 kWh). L’écart est d’environ 0.80 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le Polestar 2 s’en sort remarquable mieux : jusqu’à 659 km, soit environ 214 km de plus que le Opel Astra Sports Tourer.

2

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Polestar 2 affiche un avantage clair476 CH contre 196 CH. Soit un gain d’environ 280 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Polestar 2 est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 4.20 s, contre 7.70 s pour le Opel Astra Sports Tourer. Soit environ 3.50 s d’écart.

On note aussi une différence de couple : Polestar 2 tire convaincant plus fort avec 740 Nm contre 360 Nm. L’écart est d’environ 380 Nm.

Astra Sports Tourer

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Opel Astra Sports Tourer est convaincant plus léger – 1438 kg contre 2015 kg. L’écart est d’environ 577 kg.

En volume de coffre, le Opel Astra Sports Tourer offre remarquable plus d’espace – 597 L contre 405 L. La différence est d’environ 192 L.

En charge utile, le Opel Astra Sports Tourer un peu l’emporte – 502 kg contre 421 kg. Soit environ 81 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Polestar 2 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Opel Astra Sports Tourer
Polestar 2

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 49 400 €
2

Polestar 2

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 272 - 476 CH
  • Consommation kWh/100km : 14.8 - 16.8 kWh
  • Autonomie Électrique : 554 - 659 km

Opel Astra Sports Tourer

L'Opel Astra Sports Tourer allie silhouette élégante et modularité pratique, idéale pour les familles qui veulent espace et style sans compromis. Sur la route elle se montre rassurante et plaisante à conduire, et pour qui cherche une compacte polyvalente et sans chichi, elle s'impose comme un choix malin.

détails

Polestar 2

5 (1 Avis)
noter

La Polestar 2 impose une présence scandinave sobre et moderne, avec un intérieur épuré et tactile qui mise sur la qualité des matériaux plutôt que sur les artifices. Elle sait se montrer sérieuse quand il le faut pour séduire l'acheteur responsable, tout en gardant un brin d'espièglerie pour rendre chaque trajet un peu plus vivant.

détails
Opel Astra Sports Tourer
Polestar 2

Coûts et Consommation

Prix
35300 - 46600 €
Prix
49400 - 67600 €
Consommation L/100km
2.3 - 5 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15.60 kWh
Consommation kWh/100km
14.8 - 16.8 kWh
Autonomie Électrique
82 - 445 km
Autonomie Électrique
554 - 659 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
78 kWh
CO2
0 - 132 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1438 - 1765 kg
Poids à vide
2015 - 2188 kg
Capacité du coffre
466 - 597 L
Capacité du coffre
405 L
Longueur
-
Longueur
4606 mm
Largeur
1859 mm
Largeur
1859 mm
Hauteur
-
Hauteur
1473 - 1479 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1095 L
Charge utile
434 - 502 kg
Charge utile
375 - 421 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel, Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
130 - 196 CH
Puissance (ch)
272 - 476 CH
Accélération 0-100km/h
7.7 - 10.6 s
Accélération 0-100km/h
4.2 - 6.4 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
205 km/h
Couple
230 - 360 Nm
Couple
490 - 740 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
96 - 144 kW
Puissance (kW)
200 - 350 kW
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
C, B, D, A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Opel
Marque
Polestar
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.