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Opel Astra Sports Tourer vs Polestar 2 – Quelle voiture te convient le mieux ?

Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Opel Astra Sports Tourer ou Polestar 2 ?

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience : En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Opel Astra Sports Tourer bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 31300 €, tandis que le Polestar 2 commence à 49400 €. Cela représente une différence d’environ 18120 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Polestar 2 : avec 14.80 kWh / 100 km, il se montre minime plus efficient que le Opel Astra Sports Tourer (15.60 kWh). L’écart est d’environ 0.80 kWh.

En matière d’autonomie, le Polestar 2 s’en sort remarquable mieux : jusqu’à 659 km, soit environ 246 km de plus que le Opel Astra Sports Tourer.

Moteur et performances : Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Polestar 2 affiche un avantage clair476 CH contre 225 CH. Soit un gain d’environ 251 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Polestar 2 est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 4.20 s, contre 7.60 s pour le Opel Astra Sports Tourer. Soit environ 3.40 s d’écart.

En vitesse maximale, le Opel Astra Sports Tourer fait un peu mieux – il atteint 235 km/h, tandis que le Polestar 2 plafonne à 205 km/h. L’écart est d’environ 30 km/h.

On note aussi une différence de couple : Polestar 2 tire convaincant plus fort avec 740 Nm contre 360 Nm. L’écart est d’environ 380 Nm.

Espace et usage au quotidien : Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Opel Astra Sports Tourer est convaincant plus léger – 1394 kg contre 2015 kg. L’écart est d’environ 621 kg.

En volume de coffre, le Opel Astra Sports Tourer offre remarquable plus d’espace – 597 L contre 405 L. La différence est d’environ 192 L.

En capacité de chargement maximale, le Opel Astra Sports Tourer s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 1634 L, soit environ 539 L de plus que le Polestar 2.

En charge utile, le Opel Astra Sports Tourer un peu l’emporte – 497 kg contre 421 kg. Soit environ 76 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Polestar 2 s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Polestar 2 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 49 400 €
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Polestar 2

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 272 - 476 CH
  • Consommation kWh/100km : 14.8 - 16.8 kWh
  • Autonomie Électrique : 554 - 659 km

Opel Astra Sports Tourer

La nouvelle Opel Astra Sports Tourer incarne l'élégance moderne avec son design aérodynamique et ses lignes épurées. À l'intérieur, le véhicule offre un espace généreux et un confort raffiné, idéal pour les longs trajets. De plus, sa technologie de pointe assure une conduite sûre et agréable, répondant aux besoins des conducteurs exigeants.

détails

Polestar 2

5 (1)
noter

La Polestar 2 est une berline électrique qui se distingue par son design scandinave épuré et minimaliste. Elle offre une expérience de conduite dynamique grâce à une répartition optimale du poids et une technologie de pointe. L'intérieur est conçu pour offrir confort et connectivité, avec des matériaux durables et un système d'infodivertissement intégré.

détails
Opel Astra Sports Tourer
Polestar 2
Astra Sports Tourer
2

Coûts et Consommation

Prix
31300 - 49200 €
Prix
49400 - 67600 €
Consommation L/100km
2.3 - 6.1 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15.60 kWh
Consommation kWh/100km
14.8 - 16.8 kWh
Autonomie Électrique
81 - 413 km
Autonomie Électrique
554 - 659 km
Capacité de la Batterie
51 kWh
Capacité de la Batterie
78 kWh
CO2
0 - 137 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
42 - 52 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1394 - 1760 kg
Poids à vide
2015 - 2188 kg
Capacité du coffre
516 - 597 L
Capacité du coffre
405 L
Longueur
4642 mm
Longueur
4606 mm
Largeur
1860 mm
Largeur
1859 mm
Hauteur
1443 - 1481 mm
Hauteur
1473 - 1479 mm
Capacité maximale du coffre
1553 - 1634 L
Capacité maximale du coffre
1095 L
Charge utile
413 - 497 kg
Charge utile
375 - 421 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Diesel, Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
130 - 225 CH
Puissance (ch)
272 - 476 CH
Accélération 0-100km/h
7.6 - 11 s
Accélération 0-100km/h
4.2 - 6.4 s
Vitesse Maximale
170 - 235 km/h
Vitesse Maximale
205 km/h
Couple
230 - 360 Nm
Couple
490 - 740 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
96 - 165 kW
Puissance (kW)
200 - 350 kW
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2023 - 2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
D, E, A, C, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Opel
Marque
Polestar

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Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.