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Opel Astra Sports Tourer vs Peugeot 308 – différences et prix comparés

Comparez la puissance (225 CH vs 195 CH), le coffre et le prix (31100 € vs 34400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Opel Astra Sports Tourer ou Peugeot 308 ?

Opel Astra Sports Tourer

Peugeot 308

5 (1 Avis)
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Place aux faits : les différences techniques en détail

Astra Sports Tourer

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Opel Astra Sports Tourer bénéficie d’un avantage modérément en matière de prix – il démarre à 31100 € , tandis que le Peugeot 308 commence à 34400 € . Cela représente une différence d’environ 3247 €.

Les deux véhicules consomment en moyenne 2.30 L / 100 km – aucune différence notable ici.

En consommation électrique, les deux modèles sont équivalents – environ 15.60 kWh / 100 km chacun.

En matière d’autonomie électrique, le Peugeot 308 s’en sort faible mieux : jusqu’à 450 km, soit environ 37 km de plus que le Opel Astra Sports Tourer.

308

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Opel Astra Sports Tourer affiche un avantage quelque peu225 CH contre 195 CH. Soit un gain d’environ 30 CH ch.

Les deux modèles accélèrent quasiment aussi vite – 7.60 s de 0 à 100 km/h.

En vitesse maximale, le Opel Astra Sports Tourer fait à peine sensible mieux – il atteint 235 km/h, tandis que le Peugeot 308 plafonne à 225 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.

On note aussi une différence de couple : Opel Astra Sports Tourer tire légèrement plus fort avec 360 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 60 Nm.

Astra Sports Tourer

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Opel Astra Sports Tourer est minime plus léger – 1394 kg contre 1453 kg. L’écart est d’environ 59 kg.

En volume de coffre, le Opel Astra Sports Tourer offre clair plus d’espace – 597 L contre 412 L. La différence est d’environ 185 L.

En capacité de chargement maximale, le Opel Astra Sports Tourer s’en sort modérément mieux – jusqu’à 1634 L, soit environ 311 L de plus que le Peugeot 308.

En charge utile, le Peugeot 308 presque imperceptible l’emporte – 503 kg contre 497 kg. Soit environ 6 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Opel Astra Sports Tourer laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Opel Astra Sports Tourer
Peugeot 308

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 31 100 €
Astra Sports Tourer

Opel Astra Sports Tourer

  • Type de moteur : Essence, Diesel, Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 130 - 225 CH
  • Consommation L/100km : 2.3 - 6.1 L
  • Consommation kWh/100km : 15.60 kWh
  • Autonomie Électrique : 81 - 413 km

Opel Astra Sports Tourer

L'Opel Astra Sports Tourer allie silhouette élégante et modularité pratique, idéale pour les familles qui veulent espace et style sans compromis. Sur la route elle se montre rassurante et plaisante à conduire, et pour qui cherche une compacte polyvalente et sans chichi, elle s'impose comme un choix malin.

détails

Peugeot 308

5 (1 Avis)
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La Peugeot 308 impose son style élégant et moderne, avec une finition intérieure soignée qui parvient à marier confort et praticité. Sur la route elle se montre alerte et rassurante, idéale pour le quotidien tout en gardant une dose de plaisir de conduite — une valeur sûre pour les acheteurs exigeants.

détails
Opel Astra Sports Tourer
Peugeot 308

Coûts et Consommation

Prix
31100 - 49200 €
Prix
34400 - 50100 €
Consommation L/100km
2.3 - 6.1 L
Consommation L/100km
2.3 - 5 L
Consommation kWh/100km
15.60 kWh
Consommation kWh/100km
15.60 kWh
Autonomie Électrique
81 - 413 km
Autonomie Électrique
78 - 450 km
Capacité de la Batterie
51 kWh
Capacité de la Batterie
0.40 kWh
CO2
0 - 137 g/km
CO2
0 - 129 g/km
Capacité du réservoir
42 - 52 L
Capacité du réservoir
42 - 52 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1394 - 1760 kg
Poids à vide
1453 - 1749 kg
Capacité du coffre
516 - 597 L
Capacité du coffre
314 - 412 L
Longueur
4642 mm
Longueur
4367 mm
Largeur
1860 mm
Largeur
1852 mm
Hauteur
1443 - 1481 mm
Hauteur
1438 mm
Capacité maximale du coffre
1553 - 1634 L
Capacité maximale du coffre
1258 - 1323 L
Charge utile
413 - 497 kg
Charge utile
430 - 503 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Diesel, Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
130 - 225 CH
Puissance (ch)
131 - 195 CH
Accélération 0-100km/h
7.6 - 11 s
Accélération 0-100km/h
7.6 - 10.6 s
Vitesse Maximale
170 - 235 km/h
Vitesse Maximale
170 - 225 km/h
Couple
230 - 360 Nm
Couple
230 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
96 - 165 kW
Puissance (kW)
96 - 144 kW
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
Cylindrée
1199 - 1598 cm3

Général

Année du Modèle
2023 - 2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, E, A, C, B
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
Marque
Opel
Marque
Peugeot
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Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.