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Nissan Townstar vs Peugeot Rifter – Quel est le meilleur deal ?

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Nissan Townstar ou Peugeot Rifter s’adapte le mieux à ton style de vie.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience : En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Peugeot Rifter bénéficie d’un avantage faible en matière de prix – il démarre à 28500 €, tandis que le Nissan Townstar commence à 30900 €. Cela représente une différence d’environ 2399 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : le Peugeot Rifter se contente de 5.60 L et se montre quelque peu plus économe que le Nissan Townstar (6.70 L). Soit environ 1.10 L de différence tous les 100 km.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Peugeot Rifter : avec 18.30 kWh / 100 km, il se montre à peine sensible plus efficient que le Nissan Townstar (19.30 kWh). L’écart est d’environ 1 kWh.

En matière d’autonomie, le Peugeot Rifter s’en sort modérément mieux : jusqu’à 339 km, soit environ 58 km de plus que le Nissan Townstar.

Moteur et performances : Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Peugeot Rifter affiche un avantage à peine sensible – 136 CH contre 130 CH. Soit un gain d’environ 6 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot Rifter est quelque peu plus rapide – 10.80 s contre 12.60 s. Soit environ 1.80 s d’écart.

En vitesse maximale, le Peugeot Rifter fait minime mieux – 184 km/h contre 183 km/h. L’écart est d’environ 1 km/h.

On note aussi une différence de couple : le Peugeot Rifter tire un peu plus fort avec 300 Nm contre 245 Nm. L’écart est d’environ 55 Nm.

Espace et usage au quotidien : Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 7 personnes.

En poids à vide, le Nissan Townstar est minime plus léger – 1509 kg contre 1561 kg. L’écart est d’environ 52 kg.

En volume de coffre, le Peugeot Rifter offre nettement visible plus d’espace – 1050 L contre 775 L. La différence est d’environ 275 L.

En capacité de chargement maximale, le Peugeot Rifter s’en sort modérément mieux – jusqu’à 3500 L, soit environ 450 L de plus que le Nissan Townstar.

En charge utile, le Peugeot Rifter clair l’emporte – 814 kg contre 641 kg. Soit environ 173 kg de différence.

Notre verdict : Le Peugeot Rifter s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Dans ce comparatif, le Peugeot Rifter se montre le plus polyvalent.

Nissan Townstar

5 (1)
noter

Le Nissan Townstar est un véhicule polyvalent qui séduit par son design moderne et fonctionnel. Sa cabine spacieuse et ses nombreuses options de personnalisation en font un choix idéal pour les familles et les professionnels. Grâce à ses technologies de pointe, il assure une conduite confortable et sécurisée, même sur de longs trajets.

détails

Peugeot Rifter

Le Peugeot Rifter impressionne par sa polyvalence et son style robuste, idéal pour les aventures familiales et les escapades en plein air. L'intérieur spacieux et modulable assure un confort optimal pour tous les passagers, avec une attention particulière portée aux détails ergonomiques. Sa tenue de route et ses performances fiables font du Rifter un choix judicieux pour ceux qui recherchent à la fois praticité et plaisir de conduire.

détails
Nissan Townstar
Peugeot Rifter
Townstar
Rifter

Coûts et Consommation

Prix
30900 - 44400 €
Prix
28500 - 43000 €
Consommation L/100km
6.7 - 7 L
Consommation L/100km
5.6 - 6 L
Consommation kWh/100km
19.3 - 20.7 kWh
Consommation kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
Autonomie Électrique
265 - 281 km
Autonomie Électrique
328 - 339 km
Capacité de la Batterie
45 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 157 g/km
CO2
0 - 158 g/km
Capacité du réservoir
54 L
Capacité du réservoir
50 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Sièges
5 - 7
Sièges
5 - 7
Portes
5
Portes
4 - 5
Poids à vide
1509 - 2041 kg
Poids à vide
1561 - 1941 kg
Capacité du coffre
0 - 775 L
Capacité du coffre
322 - 1050 L
Longueur
4488 - 4911 mm
Longueur
4405 - 4755 mm
Largeur
1859 - 1860 mm
Largeur
1848 mm
Hauteur
1838 - 1869 mm
Hauteur
1818 - 1837 mm
Capacité maximale du coffre
2800 - 3050 L
Capacité maximale du coffre
3000 - 3500 L
Charge utile
506 - 641 kg
Charge utile
489 - 814 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Électrique
Type de moteur
Électrique, Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
122 - 130 CH
Puissance (ch)
102 - 136 CH
Accélération 0-100km/h
12.6 - 13.3 s
Accélération 0-100km/h
10.8 - 13.6 s
Vitesse Maximale
130 - 183 km/h
Vitesse Maximale
132 - 184 km/h
Couple
240 - 245 Nm
Couple
250 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
90 - 96 kW
Puissance (kW)
75 - 100 kW
Cylindrée
1332 cm3
Cylindrée
1499 cm3

Général

Année du Modèle
2023 - 2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
E, F, A
Classe d’Efficacité CO2
A, E, F
Marque
Nissan
Marque
Peugeot

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Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.