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Nissan Primastar Transporter vs XPeng P7 comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 473 CH), le coffre et le prix (42 900 € vs 50 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Nissan Primastar Transporter ou XPeng P7 ?

Nissan Primastar Transporter vs XPeng P7 : les principales différences

Nissan Primastar Transporter

  • légèrement moins cher
  • à peine plus léger

XPeng P7

4,9 (1 Avis)
noter
  • de loin plus de puissance

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Primastar Transporter

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Nissan Primastar Transporter se montre légèrement moins cher – il démarre à 42 900 € , tandis que le XPeng P7 commence à 50 000 € . Cela représente une différence d’environ 7 105 €.

P7

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le XPeng P7 développe de loin plus de puissance – 473 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 303 CH ch.

En vitesse maximale, le XPeng P7 se montre légèrement plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le Nissan Primastar Transporter se limite à 178 km/h. L’écart atteint environ 22 km/h.

On observe également un écart de couple : le XPeng P7 délivre largement plus de couple, avec 757 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 377 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Nissan Primastar Transporter propose plus de places – 6 contre 5.

Pour le poids à vide, le Nissan Primastar Transporter est à peine plus léger – 1 860 kg contre 2 020 kg. L’écart atteint environ 160 kg.

Concernant la charge utile, le Nissan Primastar Transporter offre significativement plus – 1 173 kg contre 430 kg. Cela représente environ 743 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le XPeng P7 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 50 000 €
P7

XPeng P7

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 276 - 473 CH
  • Consommation kWh/100km : 16,8 - 19,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 505 - 576 km
détails

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Nissan Primastar Transporter
XPeng P7

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Nissan Primastar Transporter

Le Nissan Primastar joue la carte de l'efficacité sans chichis, idéal pour qui doit transporter du matériel et tenir un rythme de travail soutenu. Fiable, bien pensé côté aménagement et étonnamment confortable pour un utilitaire, il rend la corvée du transport presque plaisante.

détails
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Avis Nissan Primastar Transporter

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XPeng P7

La P7 de XPeng affiche un style fluide et une personnalité technologique qui en fait une alternative séduisante aux berlines classiques. Intérieur soigné, sensations dynamiques et une dose de modernité qui plaira aux amateurs de nouveauté — bref, une voiture qui aime surprendre autant qu'elle rassure.

détails
xpeng-p7-front1
xpeng-p7-rear
xpeng-p7-inter1

Avis XPeng P7

4.9 (1 Avis)
noter
AD
14 déc. 2025, 06:11:35

Superbe voiture. J'ai le P7 Performance avec le pack Premium en noir et j'en suis très satisfait !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Nissan Primastar Transporter
XPeng P7

Coûts et Consommation
Prix
42 900 - 57 100 €
Prix
50 000 - 59 100 €
Consommation L/100km
6,8 - 7,9 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
16,8 - 19,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
505 - 576 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
82,7 kWh
CO2
178 - 206 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
80 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
3 - 6
Sièges
5
Portes
4
Portes
5
Poids à vide
1 860 - 2 075 kg
Poids à vide
2 020 - 2 140 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
440 L
Longueur
5 080 - 5 480 mm
Longueur
4 888 mm
Largeur
1 956 mm
Largeur
1 896 mm
Hauteur
1 971 - 2 486 mm
Hauteur
1 450 mm
Capacité maximale du coffre
3 200 - 8 900 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
899 - 1 173 kg
Charge utile
430 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
110 - 170 CH
Puissance (ch)
276 - 473 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
4,1 - 6,7 s
Vitesse Maximale
160 - 178 km/h
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
300 - 380 Nm
Couple
440 - 757 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
81 - 125 kW
Puissance (kW)
203 - 348 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 021 - 2 025
Année du Modèle
2 024
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Nissan
Marque
XPeng
Quelles solutions d’entraînement pour le Nissan Primastar Transporter ?

Le Nissan Primastar Transporter est proposé avec Traction Avant.

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