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Ford Transit Custom Transporter vs Nissan Primastar Transporter comparatif

Comparez la puissance (286 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (42 700 € vs 42 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Custom Transporter ou Nissan Primastar Transporter ?

Ford Transit Custom Transporter vs Nissan Primastar Transporter : les principales différences

Ford Transit Custom Transporter

  • marginalement moins cher
  • de loin plus de puissance

Nissan Primastar Transporter

  • à peine plus léger

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Transit Custom Transporter

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Ford Transit Custom Transporter se montre marginalement moins cher – il démarre à 42 700 € , tandis que le Nissan Primastar Transporter commence à 42 900 € . Cela représente une différence d’environ 251 €.

Primastar Transporter

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Ford Transit Custom Transporter développe de loin plus de puissance – 286 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 116 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Ford Transit Custom Transporter délivre clairement plus de couple, avec 630 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 250 Nm.

Transit Custom Transporter

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 6 personnes.

Pour le poids à vide, le Nissan Primastar Transporter est à peine plus léger – 1 860 kg contre 1 893 kg. L’écart atteint environ 33 kg.

Avec les sièges rabattus, le Nissan Primastar Transporter propose sensiblement plus de capacité – jusqu’à 8 900 L, soit environ 2 100 L de plus que le Ford Transit Custom Transporter.

Concernant la charge utile, le Ford Transit Custom Transporter offre quelque peu plus – 1 332 kg contre 1 173 kg. Cela représente environ 159 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Transit Custom Transporter est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 42 700 €
Transit Custom Transporter

Ford Transit Custom Transporter

  • Type de moteur : Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 110 - 286 CH
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Ford Transit Custom Transporter
Nissan Primastar Transporter

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Ford Transit Custom Transporter

Le Ford Transit Custom, souvent appelé Transit Custom, est la fourgonnette polyvalente qui se fait oublier sur la route tout en transportant votre monde sans broncher. Confortable à conduire et malin dans ses aménagements, il séduira autant les artisans exigeants que les aventuriers en quête d'une base pour transformer en van, avec une pointe d'humour pour égayer les trajets du quotidien.

détails
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Avis Ford Transit Custom Transporter

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Nissan Primastar Transporter

Le Nissan Primastar joue la carte de l'efficacité sans chichis, idéal pour qui doit transporter du matériel et tenir un rythme de travail soutenu. Fiable, bien pensé côté aménagement et étonnamment confortable pour un utilitaire, il rend la corvée du transport presque plaisante.

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Nissan Primastar Transporter

Coûts et Consommation
Prix
42 700 - 91 000 €
Prix
42 900 - 57 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
6,8 - 7,9 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
11,8 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
178 - 206 g/km
Capacité du réservoir
55 - 63 L
Capacité du réservoir
80 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
3 - 6
Sièges
3 - 6
Portes
4
Portes
4
Poids à vide
1 893 - 2 122 kg
Poids à vide
1 860 - 2 075 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
5 050 - 5 450 mm
Longueur
5 080 - 5 480 mm
Largeur
2 032 mm
Largeur
1 956 mm
Hauteur
1 958 - 1 959 mm
Hauteur
1 971 - 2 486 mm
Capacité maximale du coffre
5 800 - 6 800 L
Capacité maximale du coffre
3 200 - 8 900 L
Charge utile
802 - 1 332 kg
Charge utile
899 - 1 173 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Type de moteur
Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte CVT, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
110 - 286 CH
Puissance (ch)
110 - 170 CH
Accélération 0-100km/h
13,4 - 16,9 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
160 - 178 km/h
Couple
310 - 630 Nm
Couple
300 - 380 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
81 - 210 kW
Puissance (kW)
81 - 125 kW
Cylindrée
1 996 - 2 488 cm3
Cylindrée
1 997 cm3

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 025
Année du Modèle
2 021 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Ford
Marque
Nissan
Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Transit Custom Transporter ?

Disponible en Traction Avant, Traction Intégrale ou Propulsion.

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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.