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Nissan Primastar Bus vs Peugeot 308 comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 195 CH), le coffre et le prix (53 300 € vs 34 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Nissan Primastar Bus ou Peugeot 308 ?

Nissan Primastar Bus vs Peugeot 308 : les principales différences

Nissan Primastar Bus

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Peugeot 308

5 (2 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • légèrement plus de puissance
  • de loin plus économe
  • considérablement plus léger
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By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Primastar Bus

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Peugeot 308 se montre de loin moins cher – il démarre à 34 400 € , tandis que le Nissan Primastar Bus commence à 53 300 € . Cela représente une différence d’environ 18 932 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 308 consomme de loin moins – avec 2,3 L/100km contre 6,9 L/100km pour le Nissan Primastar Bus. Cela représente environ 4,6 L/100km.

308

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Peugeot 308 développe légèrement plus de puissance195 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 25 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Nissan Primastar Bus délivre clairement plus de couple, avec 380 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 80 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Nissan Primastar Bus propose plus de places – 9 contre 5.

Pour le poids à vide, le Peugeot 308 est considérablement plus léger – 1 453 kg contre 2 043 kg. L’écart atteint environ 590 kg.

Concernant la charge utile, le Nissan Primastar Bus offre considérablement plus – 1 002 kg contre 503 kg. Cela représente environ 499 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 308 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 34 400 €
308

Peugeot 308

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 131 - 195 CH
  • Consommation L/100km 2,3 - 5,1 L/100km
  • Consommation kWh/100km 15,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 81 - 450 km
Nissan Primastar Bus
Peugeot 308

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Nissan Primastar Bus

Le Nissan Primastar, souvent appelé simplement le Primastar, se présente comme un transporteur sans prétention mais malin, capable d'avaler bagages et week-ends familiaux sans broncher. Taillé pour l'usage quotidien, il mise sur l'espace et la fiabilité plutôt que sur le clinquant, une valeur sûre pour les acheteurs pragmatiques.

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Peugeot 308

La Peugeot 308 impose son style élégant et moderne, avec une finition intérieure soignée qui parvient à marier confort et praticité. Sur la route elle se montre alerte et rassurante, idéale pour le quotidien tout en gardant une dose de plaisir de conduite — une valeur sûre pour les acheteurs exigeants.

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Nissan Primastar Bus
Peugeot 308

Coûts et Consommation

Prix
53 300 - 59 100 €
Prix
34 400 - 50 100 €
Consommation L/100km
6,9 L/100km
Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
15,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
81 - 450 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
181 - 182 g/km
CO2
0 - 133 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
9
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 043 - 2 117 kg
Poids à vide
1 453 - 1 749 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
314 - 412 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 956 mm
Largeur
1 852 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
953 - 1 002 kg
Charge utile
430 - 503 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
150 - 170 CH
Puissance (ch)
131 - 195 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
7,6 - 10,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
350 - 380 Nm
Couple
230 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
110 - 125 kW
Puissance (kW)
96 - 143 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
Marque
Nissan
Marque
Peugeot
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.