Comparez la puissance (170 CH vs 233 CH), le coffre et le prix (45 300 € vs 76 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Nissan Primastar Bus ou Ford Nugget ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Nissan Primastar Bus se montre largement moins cher – il démarre à 45 300 € , tandis que le Ford Nugget commence à 76 100 € . Cela représente une différence d’environ 30 850 €.
Pour la consommation de carburant, le Nissan Primastar Bus consomme clairement moins – avec 6,9 L/100km contre 8,9 L/100km pour le Ford Nugget. Cela représente environ 2 L/100km.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Ford Nugget développe clairement plus de puissance – 233 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 63 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Ford Nugget délivre à peine plus de couple, avec 390 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 10 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Nissan Primastar Bus propose plus de places – 9 contre 5.
Dans la comparaison objective des données, le Nissan Primastar Bus surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Nissan Primastar, souvent appelé simplement le Primastar, se présente comme un transporteur sans prétention mais malin, capable d'avaler bagages et week-ends familiaux sans broncher. Taillé pour l'usage quotidien, il mise sur l'espace et la fiabilité plutôt que sur le clinquant, une valeur sûre pour les acheteurs pragmatiques.
détails
Le Ford Nugget joue la carte du van aménagé malin : il reste compact en ville tout en offrant un intérieur pensé pour partir en week-end sans prise de tête. Conduite facile, agencement astucieux et une touche d’humour pratique, il est l’option idéale pour qui veut voyager léger mais confortablement, sans sacrifier le plaisir de la route.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
45 300 - 74 400 €
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Prix
76 100 - 92 600 €
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Consommation L/100km
6,9 - 8,8 L/100km
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Consommation L/100km
8,9 - 9 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
181 - 232 g/km
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CO2
234 - 235 g/km
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Capacité du réservoir
80 L
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Capacité du réservoir
55 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Bus
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Type de Carrosserie
Bus
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Sièges
6 - 9
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Sièges
4 - 5
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Portes
4 - 5
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Portes
4
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Poids à vide
1 952 - 2 527 kg
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Poids à vide
-
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
0 L
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Longueur
5 080 - 5 480 mm
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Longueur
5 450 mm
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Largeur
1 956 mm
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Largeur
2 032 mm
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Hauteur
1 935 - 2 040 mm
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
4 700 - 5 700 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
543 - 1 002 kg
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Charge utile
-
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel
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Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte CVT
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
110 - 170 CH
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Puissance (ch)
150 - 233 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
161 - 174 km/h
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Vitesse Maximale
-
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Couple
300 - 380 Nm
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Couple
360 - 390 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
81 - 125 kW
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Puissance (kW)
110 - 171 kW
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Cylindrée
1 997 cm3
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Cylindrée
1 996 - 2 488 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 022 - 2 025
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Année du Modèle
2 024 - 2 025
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
Nissan
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Marque
Ford
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