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Mercedes V Class vs Nissan Primastar Bus comparatif

Comparez la puissance (237 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (56700 € vs 45300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes V Class ou Nissan Primastar Bus ?

Mercedes V Class vs Nissan Primastar Bus : les principales différences

Mercedes V Class

  • clair plus de puissance

Nissan Primastar Bus

  • nettement visible moins cher
  • à peine sensible plus économe
  • quelque peu plus léger

Place aux faits : les différences techniques en détail

V Class

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Nissan Primastar Bus bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 45300 € , tandis que le Mercedes V Class commence à 56700 € . Cela représente une différence d’environ 11374 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Nissan Primastar Bus se contente de 6.90 L et se montre à peine sensible plus économe que le Mercedes V Class (7.10 L). Soit environ 0.20 L de différence tous les 100 km.

Primastar Bus

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Mercedes V Class affiche un avantage clair237 CH contre 170 CH. Soit un gain d’environ 67 CH ch.

En vitesse maximale, le Mercedes V Class fait modérément mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le Nissan Primastar Bus plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 40 km/h.

On note aussi une différence de couple : Mercedes V Class tire perceptible plus fort avec 500 Nm contre 380 Nm. L’écart est d’environ 120 Nm.

V Class

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le Nissan Primastar Bus offre clair plus de places – 9 contre 6.

En poids à vide, le Nissan Primastar Bus est quelque peu plus léger – 1952 kg contre 2192 kg. L’écart est d’environ 240 kg.

En capacité de chargement maximale, le Nissan Primastar Bus s’en sort modérément mieux – jusqu’à 5700 L, soit environ 690 L de plus que le Mercedes V Class.

En charge utile, le Nissan Primastar Bus presque imperceptible l’emporte – 1002 kg contre 908 kg. Soit environ 94 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Nissan Primastar Bus n’a qu’un petit avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Mercedes V Class
Nissan Primastar Bus

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 45 300 €
Primastar Bus

Nissan Primastar Bus

  • Type de moteur : Diesel
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 110 - 170 CH
  • Consommation L/100km : 6.9 - 8.8 L

Mercedes V Class

La Classe V impose le respect avec son habitacle généreux et ses finitions cossues, transformant chaque trajet en un salon roulant où confort rime avec praticité. Idéale pour familles exigeantes ou professionnels mobiles, elle affiche une conduite posée et un style élégant qui dit « je voyage bien » sans se prendre trop au sérieux.

détails

Nissan Primastar Bus

Le Nissan Primastar, souvent appelé simplement le Primastar, se présente comme un transporteur sans prétention mais malin, capable d'avaler bagages et week-ends familiaux sans broncher. Taillé pour l'usage quotidien, il mise sur l'espace et la fiabilité plutôt que sur le clinquant, une valeur sûre pour les acheteurs pragmatiques.

détails
Mercedes V Class
Nissan Primastar Bus

Coûts et Consommation

Prix
56700 - 98000 €
Prix
45300 - 74400 €
Consommation L/100km
7.1 - 10.2 L
Consommation L/100km
6.9 - 8.8 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
187 - 232 g/km
CO2
181 - 232 g/km
Capacité du réservoir
57 - 70 L
Capacité du réservoir
80 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
6
Sièges
6 - 9
Portes
5
Portes
4 - 5
Poids à vide
2192 - 2464 kg
Poids à vide
1952 - 2527 kg
Capacité du coffre
610 - 1410 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4895 - 5370 mm
Longueur
5080 - 5480 mm
Largeur
1928 mm
Largeur
1956 mm
Hauteur
1901 - 1908 mm
Hauteur
1935 - 2040 mm
Capacité maximale du coffre
4200 - 5010 L
Capacité maximale du coffre
4700 - 5700 L
Charge utile
636 - 908 kg
Charge utile
543 - 1002 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel, Essence
Type de moteur
Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
163 - 237 CH
Puissance (ch)
110 - 170 CH
Accélération 0-100km/h
7.4 - 10.7 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
188 - 220 km/h
Vitesse Maximale
161 - 180 km/h
Couple
370 - 500 Nm
Couple
300 - 380 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
120 - 174 kW
Puissance (kW)
81 - 125 kW
Cylindrée
1950 - 1999 cm3
Cylindrée
1997 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2022 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Mercedes-Benz
Marque
Nissan
Le Mercedes V Class est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.