@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Mercedes-Benz Group Media
VS

Ford Tourneo Custom vs Mercedes V Class – Quel modèle convainc au quotidien ?

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Ford Tourneo Custom ou Mercedes V Class s’adapte le mieux à ton style de vie.

Ford Tourneo Custom

Mercedes V Class

Tourneo Custom @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Comparaison : Ford Tourneo Custom vs Mercedes V-Klasse

Dans le monde des véhicules utilitaires et du transport de personnes, le Ford Tourneo Custom et le Mercedes V-Klasse se disputent la première place. Ces deux modèles sont réputés pour leur confort, leur espace et leurs innovations techniques. Dans cet article, nous comparerons leurs caractéristiques techniques, performances et innovations pour vous aider à choisir le véhicule qui répond le mieux à vos besoins.

V Class @ Mercedes-Benz Group Media

Design et dimensions

Le Ford Tourneo Custom mesure entre 5050 et 5450 mm de long, 2032 mm de large et 1958 mm de haut, tandis que le Mercedes V-Klasse présente une longueur de 4895 à 5370 mm, une largeur de 1928 mm et une hauteur variant de 1901 à 1908 mm. Les deux véhicules offrent un espace suffisant pour accueillir jusqu'à 8 passagers dans le Tourneo Custom et jusqu'à 6 passagers dans le V-Klasse.

Tourneo Custom @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Moteurs et performances

En ce qui concerne les motorisations, le Ford Tourneo Custom propose une gamme diversifiée avec des moteurs diesel, hybrides rechargeables et électriques, allant de 136 à 233 chevaux. Le modèle affiche une consommation variant de 1.7 à 8.6 L/100 km pour les diesels, avec une autonomie électrique allant jusqu'à 302 km.

D'un autre côté, le Mercedes V-Klasse ne propose que des moteurs diesel et essence, avec des puissances variant de 163 à 237 chevaux et une consommation de 7.1 à 10.2 L/100 km. La vitesse maximale du V-Klasse peut atteindre jusqu'à 220 km/h, ce qui en fait un choix performant pour ceux qui recherchent de la puissance sur la route.

V Class @ Mercedes-Benz Group Media

Transmission et conduite

Le Ford Tourneo Custom est disponible en traction avant ou en transmission intégrale, offrant ainsi une grande flexibilité pour différents types de conduite. Il propose également une transmission manuelle ou automatique, y compris des boîtes de vitesses variables. En revanche, le V-Klasse se concentre sur la propulsion arrière avec une transmission automatique, garantissant une expérience de conduite fluide et agréable.

Tourneo Custom @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Technologies et innovations

Le Ford Tourneo Custom se distingue par ses innovations en matière de connectivité et de confort. Il est équipé d'un système d'infodivertissement de pointe, d'assistants de conduite intelligents et d'options de sécurité avancées pour veiller à la sécurité des passagers. En outre, les variantes électriques et hybrides du Tourneo incarnent la tendance vers des solutions de transport plus durables.

Le Mercedes V-Klasse, quant à lui, offre un intérieur luxueux doté de matériaux haut de gamme et de nombreuses fonctionnalités de confort. Il intègre également des systèmes d'infodivertissement avancés avec des solutions de connectivité modernes. Les technologies de sécurité sont également à la pointe, avec des aides à la conduite qui renforcent la protection des occupants.

V Class @ Mercedes-Benz Group Media

Conclusion

En résumé, le choix entre le Ford Tourneo Custom et le Mercedes V-Klasse dépendra principalement de vos besoins spécifiques. Si vous recherchez une flexibilité exceptionnelle en termes de motorisation et une consommation maîtrisée, le Tourneo Custom pourrait être le véhicule qu'il vous faut. D'un autre côté, si vous privilégiez le luxe et les performances sur route, le V-Klasse sera à la hauteur de vos attentes. Dans tous les cas, ces deux modèles offrent des solutions modernes et pratiques pour le transport de personnes.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Tourneo Custom @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Ford Tourneo Custom bénéficie d’un avantage presque imperceptible en matière de prix – il démarre à 56900 €, tandis que le Mercedes V Class commence à 59000 €. Cela représente une différence d’environ 2124 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Ford Tourneo Custom se contente de 4.10 L et se montre clair plus économe que le Mercedes V Class (7.10 L). Soit environ 3 L de différence tous les 100 km.

V Class @ Mercedes-Benz Group Media

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Ford Tourneo Custom affiche un avantage un peu286 CH contre 237 CH. Soit un gain d’environ 49 CH ch.

En vitesse maximale, le Mercedes V Class fait clair mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le Ford Tourneo Custom plafonne à 150 km/h. L’écart est d’environ 70 km/h.

On note aussi une différence de couple : Mercedes V Class tire légèrement plus fort avec 500 Nm contre 415 Nm. L’écart est d’environ 85 Nm.

Tourneo Custom @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Places assises : Le Ford Tourneo Custom offre perceptible plus de places – 8 contre 6.

En poids à vide, le Mercedes V Class est modérément plus léger – 2192 kg contre 2453 kg. L’écart est d’environ 261 kg.

En volume de coffre, le Mercedes V Class offre significatif plus d’espace – 1410 L contre 819 L. La différence est d’environ 591 L.

En capacité de chargement maximale, le Mercedes V Class s’en sort significatif mieux – jusqu’à 5010 L, soit environ 3656 L de plus que le Ford Tourneo Custom.

En charge utile, le Mercedes V Class à peine sensible l’emporte – 908 kg contre 847 kg. Soit environ 61 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Ford Tourneo Custom s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Ford Tourneo Custom est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

Ford Tourneo Custom
Mercedes V Class

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée
dès env. 56 900 €
Tourneo Custom @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Tourneo Custom

  • Type de moteur : Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 136 - 286 CH
  • Consommation L/100km : 4.1 - 8.6 L
  • Consommation kWh/100km : 24.2 - 25.2 kWh
  • Autonomie Électrique : 49 - 307 km

Ford Tourneo Custom

Le Ford Tourneo Custom joue la carte du pratique sans oublier le style : intérieur modulable, finitions soignées et un niveau de confort qui simplifie clairement la vie à bord. Sur la route il se montre posé et rassurant, parfait pour les familles comme pour les professionnels qui veulent transporter du monde sans se prendre la tête.

détails

Mercedes V Class

La Classe V impose le respect avec son habitacle généreux et ses finitions cossues, transformant chaque trajet en un salon roulant où confort rime avec praticité. Idéale pour familles exigeantes ou professionnels mobiles, elle affiche une conduite posée et un style élégant qui dit « je voyage bien » sans se prendre trop au sérieux.

détails
Ford Tourneo Custom
Mercedes V Class
Tourneo Custom @ Ford Motor Company / Ford Media Center
V Class @ Mercedes-Benz Group Media

Coûts et Consommation

Prix
56900 - 79800 €
Prix
59000 - 102900 €
Consommation L/100km
4.1 - 8.6 L
Consommation L/100km
7.1 - 10.2 L
Consommation kWh/100km
24.2 - 25.2 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
49 - 307 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
11.8 - 64 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 226 g/km
CO2
187 - 232 g/km
Capacité du réservoir
55 - 63 L
Capacité du réservoir
57 - 70 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
8
Sièges
6
Portes
4 - 5
Portes
5
Poids à vide
2453 - 2707 kg
Poids à vide
2192 - 2464 kg
Capacité du coffre
672 - 819 L
Capacité du coffre
610 - 1410 L
Longueur
5050 - 5450 mm
Longueur
4895 - 5370 mm
Largeur
2032 mm
Largeur
1928 mm
Hauteur
1958 - 1959 mm
Hauteur
1901 - 1908 mm
Capacité maximale du coffre
1045 - 1354 L
Capacité maximale du coffre
4200 - 5010 L
Charge utile
620 - 847 kg
Charge utile
636 - 908 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Type de moteur
Diesel, Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte CVT, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
136 - 286 CH
Puissance (ch)
163 - 237 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
7.4 - 10.7 s
Vitesse Maximale
150 km/h
Vitesse Maximale
188 - 220 km/h
Couple
360 - 415 Nm
Couple
370 - 500 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
100 - 210 kW
Puissance (kW)
120 - 174 kW
Cylindrée
1996 - 2488 cm3
Cylindrée
1950 - 1999 cm3

Général

Année du Modèle
2023 - 2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
G, B, A, C
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Ford
Marque
Mercedes-Benz
Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Tourneo Custom ?

Le Ford Tourneo Custom est disponible en Traction Avant, Traction Intégrale ou Propulsion.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.