Quel modèle est le meilleur choix – le Nissan Interstar ou le Citroen Jumper? Nous comparons pour vous les performances (170 CH vs 279 CH), le volume du coffre ( vs ), la consommation (7.40 L vs 26.20 kWh7.50 L) et bien sûr le prix (44300 € vs 44100 €).
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Le Nissan Interstar (Fourgon) est équipé d'un moteur Diesel ou Électrique et d'une boîte de vitesses Manuel ou Automatique. En comparaison, le Citroen Jumper (Fourgon) dispose d’un moteur Électrique ou Diesel et d'une boîte Automatique ou Manuel.
En matière de volume de coffre, le Nissan Interstar offre , tandis que le Citroen Jumper propose – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 170 CH du Nissan Interstar ou les 279 CH du Citroen Jumper.
Côté consommation, les différences sont claires : 7.40 L contre 26.20 kWh7.50 L. Niveau prix, le Nissan Interstar démarre à 44300 €, tandis que le Citroen Jumper est disponible à partir de 44100 €.
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Le Nissan Interstar est un utilitaire polyvalent qui séduit par sa fonctionnalité et sa robustesse. Il offre un intérieur spacieux, parfait pour les professionnels à la recherche de praticité et de confort. Avec son design moderne et son moteur performant, le Nissan Interstar répond aux besoins des entreprises dynamiques.
détailsLe Citroën Jumper est un utilitaire polyvalent offrant un espace de chargement généreux, idéal pour les professionnels ayant besoin de transporter du matériel volumineux. Son design robuste et son intérieur confortable en font un choix populaire parmi les entrepreneurs et artisans. Avec sa maniabilité impressionnante pour sa taille, le Jumper assure une conduite agréable tant en ville que sur les longues distances.
détails
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Coûts et Consommation |
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Prix
44300 - 65400 €
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Prix
44100 - 68000 €
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Consommation L/100km
7.4 - 7.5 L
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Consommation L/100km
7.5 - 9 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
26.20 kWh
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Autonomie Électrique
175 - 410 km
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Autonomie Électrique
424 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
97.80 kWh
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CO2
0 - 195 g/km
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CO2
0 - 233 g/km
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Capacité du réservoir
80 L
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Capacité du réservoir
90 L
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Sièges
3 - 7
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Sièges
3
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Portes
4
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Portes
4
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Poids à vide
2053 - 2535 kg
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Poids à vide
2075 - 2940 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
-
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Longueur
5680 - 6315 mm
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Longueur
5413 - 6363 mm
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Largeur
2080 mm
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Largeur
2050 mm
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Hauteur
2498 - 2756 mm
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Hauteur
2254 - 2850 mm
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Charge utile
965 - 1447 kg
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Charge utile
560 - 2020 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Diesel, Électrique
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Type de moteur
Électrique, Diesel
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Détail de la Transmission
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
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Détail de la Transmission
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
105 - 170 CH
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Puissance (ch)
120 - 279 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
115 - 177 km/h
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Vitesse Maximale
90 - 170 km/h
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Couple
300 - 380 Nm
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Couple
320 - 450 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
77 - 125 kW
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Puissance (kW)
88 - 205 kW
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Cylindrée
1997 cm3
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Cylindrée
2184 cm3
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Général |
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
G, A
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Classe d’Efficacité CO2
A, G
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Marque
Nissan
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Marque
Citroen
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Le Nissan Interstar se positionne comme un transporteur fiable et polyvalent, idéal tant pour les professionnels que pour les particuliers en quête de performances robustes. Ce modèle, connu pour sa fonctionnalité, représente parfaitement l'innovation de Nissan dans le secteur des véhicules utilitaires.
Le Nissan Interstar offre une gamme variée de puissances, allant de 105 à 180 chevaux, grâce à son moteur diesel performant. Avec un couple impressionnant compris entre 330 et 400 Nm, ce transporteur assure une conduite dynamique et sûre, quel que soit le chargement. Disponible en versions manuel et automatique, il s'adapte aux préférences de chaque conducteur.
Avec une consommation de carburant maîtrisée entre 7,4 et 7,5 litres aux 100 km, le Nissan Interstar allie efficacité énergétique et respect de l’environnement. Les émissions de CO2 se situent entre 194 et 195 g/km, ce qui le classe dans la catégorie d'efficacité énergétique G.
Le design du Nissan Interstar est pensé pour maximiser l'espace de chargement tout en offrant un confort optimal pour ses trois occupants. La capacité de chargement varie entre 845 et 1451 kg selon les versions, et des options comme les portes arrière à large ouverture facilitent l'accès aux chargements volumineux.
Avec une longueur variant de 5048 mm à 6848 mm et une hauteur allant de 2307 mm à 2808 mm, le Nissan Interstar est adapté à diverses configurations de transport. Sa largeur entre 2070 mm et 2222 mm assure une stabilité en conduite, même avec une capacité de réservoir pouvant aller jusqu'à 105 litres.
Nissan a intégré dans l’Interstar des technologies modernes pour améliorer l’expérience de conduite et assurer la sécurité des passagers. Les diverses finitions, telles que Acenta, N-CONNECTA et Tekna, offrent une gamme d'équipements de sécurité et multimédia de pointe, y compris des systèmes avancés d’assistance au conducteur.
En somme, le Nissan Interstar s'impose comme un choix judicieux pour ceux qui nécessitent un véhicule alliant performance, économie et fiabilité. Que ce soit pour un usage professionnel ou personnel, il offre des options de personnalisation et de performance adaptées à tous les besoins.
Le Citroën Jumper est une référence dans le monde des utilitaires, offrant une combinaison impressionnante de technologie avancée, d'efficacité énergétique et de capacité de charge. Ce véhicule est particulièrement admiré pour sa capacité à s'adapter aux besoins divers des professionnels du transport et des services logistiques.
Le Citroën Jumper présente une silhouette robuste et dynamique avec des dimensions généreuses adaptées à de nombreuses tâches professionnelles. Avec une longueur allant de 5998 à 6363 mm, une largeur de 2050 mm, et une hauteur de 2612 à 2850 mm, il offre un espace de chargement impressionnant tout en restant maniable sur la route.
À l'avant-garde de l'innovation, le Citroën Jumper est équipé d'une motorisation électrique signifiant une réduction des émissions de CO2 à zéro, classifiant ainsi le véhicule dans la catégorie d'efficacité énergétique A. Son moteur performant délivre une puissance de 270 chevaux (200 kW) avec un couple de 410 Nm, assurant une conduite souple et efficiente.
Avec une consommation maîtrisée de 26.2 kWh/100 km, le Citroën Jumper affiche une autonomie de 424 km grâce à sa batterie de 97.8 kWh. Ceci offre une grande tranquillité d'esprit aux utilisateurs professionnels qui parcourent de longues distances sans avoir à se soucier d'un ravitaillement fréquent.
Le Citroën Jumper n'est pas seulement axé sur la performance, mais également sur le confort et la sécurité des occupants. Avec une capacité d'accueil de 3 personnes, il intègre plusieurs dispositifs de sécurité avancés, garantissant une protection optimale pour le conducteur et les passagers.
Cet utilitaire se distingue par sa flexibilité et sa capacité de charge variant de 560 à 1385 kg, permettant de transporter une grande variété de marchandises. Ajoutez à cela ses dimensions ajustables, et le Jumper devient l'outil idéal pour toute entreprise cherchant à optimiser ses opérations de transport.
Le Citroën Jumper est un symbole de l'innovation dans le secteur des utilitaires, combinant une technologie de pointe avec une fonctionnalité extraordinaire. Son design soigné, sa performance impressionnante et son engagement envers une mobilité durable le positionnent comme un choix incontournable pour les professionnels d'aujourd'hui.
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.