VS

NIO ET7 vs Porsche Taycan comparatif

Comparez la puissance (653 CH vs 1034 CH), le coffre et le prix (70500 € vs 103500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET7 ou Porsche Taycan ?

NIO ET7 vs Porsche Taycan : les principales différences

NIO ET7

  • convaincant moins cher

Porsche Taycan

  • nettement visible plus de puissance
  • quelque peu plus économe
  • quelque peu plus d’autonomie électrique
  • clair plus rapide de 0 à 100 km/h
  • légèrement plus léger
  • quelque peu plus de volume de coffre

Place aux faits : les différences techniques en détail

ET7

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

NIO ET7 bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 70500 € , tandis que le Porsche Taycan commence à 103500 € . Cela représente une différence d’environ 32975 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Porsche Taycan : avec 16.70 kWh / 100 km, il se montre quelque peu plus efficient que le NIO ET7 (19 kWh). L’écart est d’environ 2.30 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le Porsche Taycan s’en sort quelque peu mieux : jusqu’à 680 km, soit environ 96 km de plus que le NIO ET7.

Taycan

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Porsche Taycan affiche un avantage nettement visible – 1034 CH contre 653 CH. Soit un gain d’environ 381 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Porsche Taycan est clair plus rapide – il réalise le sprint en 2.20 s, contre 3.80 s pour le NIO ET7. Soit environ 1.60 s d’écart.

En vitesse maximale, le Porsche Taycan fait nettement visible mieux – il atteint 305 km/h, tandis que le NIO ET7 plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 105 km/h.

On note aussi une différence de couple : Porsche Taycan tire clair plus fort avec 1340 Nm contre 850 Nm. L’écart est d’environ 490 Nm.

ET7

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le NIO ET7 offre modérément plus de places – 5 contre 4.

En poids à vide, le Porsche Taycan est légèrement plus léger – 2165 kg contre 2434 kg. L’écart est d’environ 269 kg.

En volume de coffre, le Porsche Taycan offre quelque peu plus d’espace – 407 L contre 363 L. La différence est d’environ 44 L.

En charge utile, le Porsche Taycan nettement visible l’emporte – 635 kg contre 466 kg. Soit environ 169 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Porsche Taycan remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

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NIO ET7
Porsche Taycan

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
dès env. 103 500 €
Taycan

Porsche Taycan

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 408 - 1034 CH
  • Consommation kWh/100km : 16.7 - 20.7 kWh
  • Autonomie Électrique : 552 - 680 km
détails

NIO ET7

La NIO ET7 impose sa présence avec une silhouette élégante et une finition intérieure qui rivalise avec les berlines premium, tout en offrant une atmosphère résolument moderne et high-tech. À conduire, elle surprend par son équilibre entre confort et dynamisme, et ses solutions de recharge innovantes la rendent pratique pour les trajets du quotidien.

détails
ET7
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Porsche Taycan

La Taycan assume son statut d'électrique sportive avec une vivacité et une précision qui rappellent le pedigree Porsche, tout en affichant une élégance contemporaine. À bord, finitions soignées et ergonomie tournée vers le conducteur font vite oublier les compromis, preuve que le futur peut être aussi séduisant qu'amusant.

détails
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Taycan_Basis_11

Avis NIO ET7

Avis Porsche Taycan

NIO ET7
Porsche Taycan

Coûts et Consommation
Prix
70500 - 81100 €
Prix
103500 - 243100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
19 - 19.3 kWh
Consommation kWh/100km
16.7 - 20.7 kWh
Autonomie Électrique
451 - 584 km
Autonomie Électrique
552 - 680 km
Capacité de la Batterie
73.5 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
82.3 - 97 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
5
Sièges
4
Portes
4
Portes
4
Poids à vide
2434 - 2454 kg
Poids à vide
2165 - 2370 kg
Capacité du coffre
363 L
Capacité du coffre
326 - 407 L
Longueur
5101 mm
Longueur
4962 - 4968 mm
Largeur
1987 mm
Largeur
1966 - 1998 mm
Hauteur
1509 mm
Hauteur
1378 - 1381 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
446 - 466 kg
Charge utile
175 - 635 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
653 CH
Puissance (ch)
408 - 1034 CH
Accélération 0-100km/h
3.80 s
Accélération 0-100km/h
2.2 - 4.8 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
230 - 305 km/h
Couple
850 Nm
Couple
410 - 1340 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
480 kW
Puissance (kW)
300 - 760 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2022
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
NIO
Marque
Porsche

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Le NIO ET7 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le NIO ET7 est proposé avec Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.