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NIO EL7 vs NIO ET7 comparatif

Comparez la puissance (653 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (74 500 € vs 70 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL7 ou NIO ET7 ?

NIO EL7 vs NIO ET7 : les principales différences

NIO EL7

  • marginalement plus léger
  • nettement plus de coffre
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NIO ET7

  • très légèrement moins cher
  • quelque peu plus économe
  • quelque peu plus d’autonomie
  • très légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

By Achim Sedelmaier

EL7

Une Bataille Électrique : NIO EL7 contre NIO ET7

Dans un marché automobile de plus en plus tourné vers l'avenir électrique, les véhicules de la marque chinoise NIO se distinguent par leurs innovations technologiques et performances impressionnantes. Aujourd'hui, nous comparons deux modèles phares de cette marque, le NIO EL7 et le NIO ET7. Ces deux véhicules affichent une puissance et une sophistication technique notables, mais se démarquent par leurs caractéristiques spécifiques. Plongeons dans le détail.

ET7

NIO EL7: Le SUV Polyvalent

Le NIO EL7 se présente comme un SUV entièrement électrique qui combine puissance et confort. Doté d'une transmission automatique via une boîte de réduction, il propose une formidable traction intégrale. Le moteur électrique capable de délivrer 653 chevaux-vapeur (480 kW) et un couple de 850 Nm permet au NIO EL7 d'accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes, faisant de lui l'un des SUV les plus dynamiques du marché.

En termes de consommation, l'EL7 est assez efficient pour sa catégorie avec une consommation de 22,1 à 22,4 kWh/100 km, offrant une autonomie électrique de 501 km avec la batterie de 90 kWh. Pour ceux préférant une batterie plus petite, une version existe avec 73,5 kWh permettant une autonomie de 384 km. Ce modèle est non seulement performant mais aussi respectueux de l'environnement avec une émission de CO2 nulle.

Avec sa capacité de coffre de 570 litres, ses cinq places confortables, et son poids à vide allant de 2421 à 2441 kg, le NIO EL7 se positionne comme une option familiale par excellence, assurant espace et sécurité sur la route.

EL7

NIO ET7: Élégance et Performance en Forme de Berline

La berline NIO ET7 est un joyau d'élégance et de performance électrique. Partageant le même groupe motopropulseur que l'EL7, elle offre également 653 chevaux et un couple de 850 Nm. L'ET7 va légèrement plus vite à l'accélération, atteignant les 100 km/h en 3,8 secondes grâce à sa conception plus aérodynamique et son poids légèrement inférieur de 2434 kg.

Consommant entre 18,5 et 19,1 kWh/100 km, l'ET7 se montre plus économique en énergie par rapport à son homologue SUV. Avec la même capacité de batterie de 90 kWh, elle atteint une autonomie maximale de 584 km, tandis que la version avec batterie de 73,5 kWh propose 451 km d'autonomie. Ceci fait de l'ET7 une candidate idéale pour ceux qui parcourent de longues distances fréquemment.

Sa capacité de coffre, bien que plus petite, reste suffisante avec 363 litres. Avec un design élégant et une longueur de 5101 mm, l'ET7 est parfaite pour ceux qui cherchent un véhicule utilitaire tout en arborant une silhouette luxueuse et moderne.

ET7

Conclusion

En résumé, le choix entre le NIO EL7 et le NIO ET7 dépendra essentiellement du type de véhicule que vous recherchez. Si vous privilégiez l'espace et la polyvalence, le SUV EL7 est une option idéale. Pour une conduite plus sportive et élégante, la berline ET7 saura combler vos attentes. Les deux modèles réaffirment l'engagement de NIO pour l'innovation et le respect de l'environnement, illustrant la nouvelle ère des véhicules électriques.

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Place aux faits : les différences techniques en détail

EL7

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le NIO ET7 se montre très légèrement moins cher – il démarre à 70 500 € , tandis que le NIO EL7 commence à 74 500 € . Cela représente une différence d’environ 4 034 €.

Concernant la consommation électrique, le NIO ET7 se montre quelque peu plus efficient – avec 19 kWh/100km contre 22,1 kWh/100km pour le NIO EL7. L’écart atteint environ 3,1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le NIO ET7 offre quelque peu plus d’autonomie – jusqu’à 584 km, soit environ 83 km de plus que le NIO EL7.

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Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Les deux modèles développent la même puissance – 653 CH chacun.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET7 se montre très légèrement plus rapide – avec 3,8 s, contre 3,9 s pour le NIO EL7. L’écart est d’environ 0,1 s.

Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 200 km/h.

Le couple est identique sur les deux modèles – 850 Nm.

EL7

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le NIO EL7 est marginalement plus léger – 2 421 kg contre 2 434 kg. L’écart atteint environ 13 kg.

Du côté du coffre, le NIO EL7 offre nettement plus d’espace – 570 L contre 363 L. L’écart atteint environ 207 L.

Concernant la charge utile, le NIO EL7 offre très légèrement plus – 469 kg contre 466 kg. Cela représente environ 3 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO ET7 devance à peine son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 70 500 €
ET7

NIO ET7

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 653 CH
  • Consommation kWh/100km : 19 - 19,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 451 - 584 km
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NIO EL7
NIO ET7

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

NIO EL7

La NIO EL7 affirme que l'électrique peut allier stature et élégance, avec une silhouette qui impose le respect sans en faire des tonnes. Pour l'acheteur qui veut du caractère, du confort et une touche d'audace technologique, elle se présente comme une alternative crédible et plutôt maline face aux standards établis.

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Avis NIO EL7

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NIO ET7

La NIO ET7 impose sa présence avec une silhouette élégante et une finition intérieure qui rivalise avec les berlines premium, tout en offrant une atmosphère résolument moderne et high-tech. À conduire, elle surprend par son équilibre entre confort et dynamisme, et ses solutions de recharge innovantes la rendent pratique pour les trajets du quotidien.

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ET7
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Coûts et Consommation
Prix
74 500 - 95 700 €
Prix
70 500 - 81 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
384 - 501 km
Autonomie Électrique
451 - 584 km
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
4
Poids à vide
2 421 - 2 441 kg
Poids à vide
2 434 - 2 454 kg
Capacité du coffre
570 L
Capacité du coffre
363 L
Longueur
4 912 mm
Longueur
5 101 mm
Largeur
1 987 mm
Largeur
1 987 mm
Hauteur
1 720 mm
Hauteur
1 509 mm
Capacité maximale du coffre
1 545 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
449 - 469 kg
Charge utile
446 - 466 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
653 CH
Puissance (ch)
653 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 s
Accélération 0-100km/h
3,8 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
850 Nm
Couple
850 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
480 kW
Puissance (kW)
480 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2022
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
NIO
Marque
NIO
Quelles solutions d’entraînement pour le NIO EL7 ?

Le NIO EL7 est disponible en Traction Intégrale.

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