Comparez la puissance (292 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (54 000 € vs 70 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes EQB ou NIO ET7 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Mercedes EQB se montre nettement moins cher – il démarre à 54 000 € , tandis que le NIO ET7 commence à 70 500 € . Cela représente une différence d’environ 16 524 €.
Concernant la consommation électrique, le Mercedes EQB se montre visiblement plus efficient – avec 15,2 kWh/100km contre 19 kWh/100km pour le NIO ET7. L’écart atteint environ 3,8 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le NIO ET7 offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 584 km, soit environ 49 km de plus que le Mercedes EQB.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le NIO ET7 développe considérablement plus de puissance – 653 CH contre 292 CH. L’écart atteint environ 361 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET7 se montre de loin plus rapide – avec 3,8 s, contre 6,2 s pour le Mercedes EQB. L’écart est d’environ 2,4 s.
En vitesse maximale, le NIO ET7 se montre légèrement plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le Mercedes EQB se limite à 160 km/h. L’écart atteint environ 40 km/h.
On observe également un écart de couple : le NIO ET7 délivre clairement plus de couple, avec 850 Nm contre 520 Nm. La différence atteint environ 330 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Mercedes EQB est légèrement plus léger – 2 105 kg contre 2 434 kg. L’écart atteint environ 329 kg.
Du côté du coffre, le Mercedes EQB offre sensiblement plus d’espace – 495 L contre 363 L. L’écart atteint environ 132 L.
Concernant la charge utile, le NIO ET7 offre à peine plus – 466 kg contre 435 kg. Cela représente environ 31 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET7 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Mercedes EQB joue la carte pratique et cossue, offrant un habitacle modulable et un confort digne d'une berline haut de gamme. Pour qui cherche un SUV électrique familial sans renier le style Mercedes, elle se présente comme un compromis convaincant — et oui, elle a assez de coffre pour les valises et un chien mal élevé.
détailsLa NIO ET7 impose sa présence avec une silhouette élégante et une finition intérieure qui rivalise avec les berlines premium, tout en offrant une atmosphère résolument moderne et high-tech. À conduire, elle surprend par son équilibre entre confort et dynamisme, et ses solutions de recharge innovantes la rendent pratique pour les trajets du quotidien.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
54 000 - 69 300 €
|
Prix
70 500 - 81 100 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
15,2 - 17,2 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
468 - 535 km
|
Autonomie Électrique
451 - 584 km
|
|
Capacité de la Batterie
70,5 kWh
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
2 105 - 2 170 kg
|
Poids à vide
2 434 - 2 454 kg
|
|
Capacité du coffre
495 L
|
Capacité du coffre
363 L
|
|
Longueur
4 684 mm
|
Longueur
5 101 mm
|
|
Largeur
1 834 mm
|
Largeur
1 987 mm
|
|
Hauteur
1 654 - 1 689 mm
|
Hauteur
1 509 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 710 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
435 kg
|
Charge utile
446 - 466 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
190 - 292 CH
|
Puissance (ch)
653 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
6,2 - 8,9 s
|
Accélération 0-100km/h
3,8 s
|
|
Vitesse Maximale
160 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
385 - 520 Nm
|
Couple
850 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
140 - 215 kW
|
Puissance (kW)
480 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2022
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Mercedes-Benz
|
Marque
NIO
|