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NIO ET7 vs XPeng G6 comparatif

Comparez la puissance (653 CH vs 487 CH), le coffre et le prix (70 500 € vs 44 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET7 ou XPeng G6 ?

NIO ET7 vs XPeng G6 : les principales différences

NIO ET7

  • nettement plus de puissance
  • légèrement plus d’autonomie
  • marginalement plus rapide de 0 à 100 km/h

XPeng G6

5 (3 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • marginalement plus économe
  • un peu plus léger
  • nettement plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

ET7

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le XPeng G6 se montre significativement moins cher – il démarre à 44 000 € , tandis que le NIO ET7 commence à 70 500 € . Cela représente une différence d’environ 26 521 €.

Concernant la consommation électrique, le XPeng G6 se montre marginalement plus efficient – avec 17,3 kWh/100km contre 19 kWh/100km pour le NIO ET7. L’écart atteint environ 1,7 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le NIO ET7 offre légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 584 km, soit environ 59 km de plus que le XPeng G6.

G6

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le NIO ET7 développe nettement plus de puissance653 CH contre 487 CH. L’écart atteint environ 166 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET7 se montre marginalement plus rapide – avec 3,8 s, contre 4,1 s pour le XPeng G6. L’écart est d’environ 0,3 s.

On observe également un écart de couple : le NIO ET7 délivre sensiblement plus de couple, avec 850 Nm contre 660 Nm. La différence atteint environ 190 Nm.

ET7

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le XPeng G6 est un peu plus léger – 2 065 kg contre 2 434 kg. L’écart atteint environ 369 kg.

Du côté du coffre, le XPeng G6 offre nettement plus d’espace – 571 L contre 363 L. L’écart atteint environ 208 L.

Concernant la charge utile, le XPeng G6 offre à peine plus – 475 kg contre 466 kg. Cela représente environ 9 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le XPeng G6 a une courte avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 44 000 €
G6

XPeng G6

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 252 - 487 CH
  • Consommation kWh/100km : 17,3 - 18,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 455 - 525 km
NIO ET7
XPeng G6

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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NIO ET7

La NIO ET7 impose sa présence avec une silhouette élégante et une finition intérieure qui rivalise avec les berlines premium, tout en offrant une atmosphère résolument moderne et high-tech. À conduire, elle surprend par son équilibre entre confort et dynamisme, et ses solutions de recharge innovantes la rendent pratique pour les trajets du quotidien.

détails

XPeng G6

La Xpeng G6 joue la carte du design futuriste avec une allure qui ne passe pas inaperçue, alliant lignes tendues et détails technologiques qui lui donnent un air premium. Au volant, elle se montre posée et confortable, parfaite pour l'acheteur qui veut de la modernité sans prise de tête — et un brin d'originalité sur la route.

détails
NIO ET7
XPeng G6

Coûts et Consommation

Prix
70 500 - 81 100 €
Prix
44 000 - 52 000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
17,3 - 18,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
451 - 584 km
Autonomie Électrique
455 - 525 km
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
2 434 - 2 454 kg
Poids à vide
2 065 - 2 220 kg
Capacité du coffre
363 L
Capacité du coffre
571 L
Longueur
5 101 mm
Longueur
-
Largeur
1 987 mm
Largeur
1 920 mm
Hauteur
1 509 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
446 - 466 kg
Charge utile
470 - 475 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
653 CH
Puissance (ch)
252 - 487 CH
Accélération 0-100km/h
3,8 s
Accélération 0-100km/h
4,1 - 6,9 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
850 Nm
Couple
440 - 660 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
480 kW
Puissance (kW)
185 - 358 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 022
Année du Modèle
2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
NIO
Marque
XPeng
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.