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NIO ET5 vs Leapmotor C10 comparatif
Comparez la puissance (490 CH vs 598 CH), le coffre et le prix (47 900 € vs 37 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET5 ou Leapmotor C10 ?
ET5
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Leapmotor C10 se montre clairement moins cher – il démarre à 37 900 € , tandis que le NIO ET5 commence à 47 900 € . Cela représente une différence d’environ 9 984 €.
Concernant la consommation électrique, le Leapmotor C10 se montre un peu plus efficient – avec 16,2 kWh/100km contre 18,6 kWh/100km pour le NIO ET5. L’écart atteint environ 2,4 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le NIO ET5 offre légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 590 km, soit environ 80 km de plus que le Leapmotor C10.
C10
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Leapmotor C10 développe plutôt plus de puissance – 598 CH contre 490 CH. L’écart atteint environ 108 CH ch.
Les deux modèles réalisent le 0 à 100 km/h quasiment au même rythme – environ 4 s.
On observe également un écart de couple : le Leapmotor C10 délivre marginalement plus de couple, avec 720 Nm contre 700 Nm. La différence atteint environ 20 Nm.
ET5
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Leapmotor C10 est légèrement plus léger – 1 950 kg contre 2 215 kg. L’écart atteint environ 265 kg.
Du côté du coffre, le Leapmotor C10 offre plutôt plus d’espace – 435 L contre 386 L. L’écart atteint environ 49 L.
Concernant la charge utile, le Leapmotor C10 offre très légèrement plus – 480 kg contre 475 kg. Cela représente environ 5 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Leapmotor C10 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 37 900 €
Leapmotor C10
NIO ET5
Leapmotor C10
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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NIO ET5
La NIO ET5 impose sa personnalité électrique avec un design élégant et un intérieur soigné qui mise sur le confort et la technologie sans en faire trop. Pour l'acheteur en quête d'une grande berline moderne au style affirmé, elle représente une alternative rafraîchissante aux marques établies — avec ce petit grain de folie high-tech qui donne envie de la conduire.
détails
Leapmotor C10
La Leapmotor C10 séduit par son design contemporain et son habitacle bien pensé, offrant une atmosphère à la fois pratique et agréable. Elle constitue une option convaincante pour qui cherche une petite électrique équilibrée entre confort et maniabilité au quotidien.
détails
NIO ET5
Leapmotor C10
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
47 900 - 69 100 €
|
Prix
37 900 - 50 300 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
16,2 - 20,9 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
456 - 590 km
|
Autonomie Électrique
145 - 510 km
|
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 38 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
|
Poids à vide
1 950 - 2 264 kg
|
|
Capacité du coffre
386 L
|
Capacité du coffre
400 - 435 L
|
|
Longueur
4 790 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 960 mm
|
Largeur
1 900 mm
|
|
Hauteur
1 499 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1 135 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
455 - 475 kg
|
Charge utile
400 - 480 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique, Hybride rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
490 CH
|
Puissance (ch)
215 - 598 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4 s
|
Accélération 0-100km/h
4 - 8,5 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
700 Nm
|
Couple
320 - 720 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
360 kW
|
Puissance (kW)
158 - 440 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 499 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2 024 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A, B
|
|
Marque
NIO
|
Marque
Leapmotor
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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