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NIO EL8 vs Leapmotor C10 comparatif

Comparez la puissance (653 CH vs 598 CH), le coffre et le prix (83 600 € vs 37 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL8 ou Leapmotor C10 ?

NIO EL8 vs Leapmotor C10 : les principales différences

NIO EL8

  • presque pas plus de puissance
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Leapmotor C10

4,1 (1 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • sensiblement plus économe
  • presque pas plus rapide de 0 à 100 km/h
  • clairement plus léger
  • clairement plus de coffre
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Place aux faits : les différences techniques en détail

EL8

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Leapmotor C10 se montre largement moins cher – il démarre à 37 900 € , tandis que le NIO EL8 commence à 83 600 € . Cela représente une différence d’environ 45 681 €.

Concernant la consommation électrique, le Leapmotor C10 se montre sensiblement plus efficient – avec 16,2 kWh/100km contre 21,2 kWh/100km pour le NIO EL8. L’écart atteint environ 5 kWh/100km.

Concernant l’autonomie, les deux modèles restent très proches – chacun atteint environ 510 km avec une charge complète.

C10

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le NIO EL8 développe presque pas plus de puissance – 653 CH contre 598 CH. L’écart atteint environ 55 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Leapmotor C10 se montre presque pas plus rapide – avec 4 s, contre 4,1 s pour le NIO EL8. L’écart est d’environ 0,1 s.

On observe également un écart de couple : le NIO EL8 délivre plutôt plus de couple, avec 850 Nm contre 720 Nm. La différence atteint environ 130 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le NIO EL8 propose plus de places – 6 contre 5.

Pour le poids à vide, le Leapmotor C10 est clairement plus léger – 1 950 kg contre 2 613 kg. L’écart atteint environ 663 kg.

Du côté du coffre, le Leapmotor C10 offre clairement plus d’espace – 435 L contre 265 L. L’écart atteint environ 170 L.

Concernant la charge utile, le NIO EL8 offre légèrement plus – 577 kg contre 480 kg. Cela représente environ 97 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Leapmotor C10 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 37 900 €
C10

Leapmotor C10

  • Type de moteur Électrique, Hybride rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 215 - 598 CH
  • Consommation kWh/100km 16,2 - 20,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 145 - 510 km
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NIO EL8
Leapmotor C10

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Avis NIO EL8

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Leapmotor C10

La Leapmotor C10 séduit par son design contemporain et son habitacle bien pensé, offrant une atmosphère à la fois pratique et agréable. Elle constitue une option convaincante pour qui cherche une petite électrique équilibrée entre confort et maniabilité au quotidien.

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Avis Leapmotor C10

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Coûts et Consommation
Prix
83 600 - 106 800 €
Prix
37 900 - 50 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
Consommation kWh/100km
16,2 - 20,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
390 - 510 km
Autonomie Électrique
145 - 510 km
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 38 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
6
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 613 - 2 633 kg
Poids à vide
1 950 - 2 264 kg
Capacité du coffre
265 L
Capacité du coffre
400 - 435 L
Longueur
5 099 mm
Longueur
-
Largeur
1 989 mm
Largeur
1 900 mm
Hauteur
1 750 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
810 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
557 - 577 kg
Charge utile
400 - 480 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Hybride rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
653 CH
Puissance (ch)
215 - 598 CH
Accélération 0-100km/h
4,1 s
Accélération 0-100km/h
4 - 8,5 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
850 Nm
Couple
320 - 720 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
480 kW
Puissance (kW)
158 - 440 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 499 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A, B
Marque
NIO
Marque
Leapmotor
Quelles solutions d’entraînement pour le NIO EL8 ?

Le NIO EL8 est proposé avec Traction Intégrale.

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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.