Comparez la puissance (490 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (53 900 € vs 83 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL6 ou NIO EL8 ?
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le NIO EL6 se montre largement moins cher – il démarre à 53 900 € , tandis que le NIO EL8 commence à 83 600 € . Cela représente une différence d’environ 29 647 €.
Concernant la consommation électrique, le NIO EL6 se montre très légèrement plus efficient – avec 20,4 kWh/100km contre 21,2 kWh/100km pour le NIO EL8. L’écart atteint environ 0,8 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le NIO EL6 offre à peine plus d’autonomie – jusqu’à 529 km, soit environ 19 km de plus que le NIO EL8.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le NIO EL8 développe sensiblement plus de puissance – 653 CH contre 490 CH. L’écart atteint environ 163 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL8 se montre à peine plus rapide – avec 4,1 s, contre 4,5 s pour le NIO EL6. L’écart est d’environ 0,4 s.
Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 200 km/h.
On observe également un écart de couple : le NIO EL8 délivre légèrement plus de couple, avec 850 Nm contre 700 Nm. La différence atteint environ 150 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le NIO EL8 propose plus de places – 6 contre 5.
Pour le poids à vide, le NIO EL6 est légèrement plus léger – 2 215 kg contre 2 613 kg. L’écart atteint environ 398 kg.
Du côté du coffre, le NIO EL6 offre considérablement plus d’espace – 597 L contre 265 L. L’écart atteint environ 332 L.
Avec les sièges rabattus, le NIO EL6 propose de loin plus de capacité – jusqu’à 1 430 L, soit environ 620 L de plus que le NIO EL8.
Concernant la charge utile, le NIO EL8 offre légèrement plus – 577 kg contre 475 kg. Cela représente environ 102 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL6 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La NIO EL6 se présente comme un crossover électrique au design soigné, pensé pour les conducteurs qui veulent confort et modernité sans se prendre la tête. À l'intérieur, elle mêle technologies pertinentes et habitabilité généreuse, avec une touche d'espièglerie qui rappelle que l'électrique peut aussi être amusante à conduire.
détailsLe NIO EL8 impose sa présence sur la route avec une silhouette massive et des lignes qui ne passent pas inaperçues, offrant une proposition luxueuse et ambitieuse. À bord, l'ambiance joue la carte du calme scandinave modernisé, parfaite pour qui cherche un grand SUV électrique sans renoncer au standing — avec une pointe d'audace qui fait sourire.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
53 900 - 75 100 €
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Prix
83 600 - 106 800 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
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Autonomie Électrique
406 - 529 km
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Autonomie Électrique
390 - 510 km
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Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
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|
CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
6
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Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
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Poids à vide
2 613 - 2 633 kg
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Capacité du coffre
597 L
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Capacité du coffre
265 L
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Longueur
4 854 mm
|
Longueur
5 099 mm
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|
Largeur
1 987 mm
|
Largeur
1 989 mm
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Hauteur
1 703 mm
|
Hauteur
1 750 mm
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Capacité maximale du coffre
1 430 L
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Capacité maximale du coffre
810 L
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Charge utile
455 - 475 kg
|
Charge utile
557 - 577 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
490 CH
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Puissance (ch)
653 CH
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Accélération 0-100km/h
4,5 s
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Accélération 0-100km/h
4,1 s
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Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
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Couple
700 Nm
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Couple
850 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
360 kW
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Puissance (kW)
480 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 023
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Année du Modèle
2 024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
NIO
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Marque
NIO
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