Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO ET5 vs Hongqi EH7 comparatif
Comparez la puissance (490 CH vs 343 CH), le coffre et le prix (47 900 € vs 58 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET5 ou Hongqi EH7 ?
NIO ET5 vs Hongqi EH7 : les principales différences
ET5
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le NIO ET5 se montre visiblement moins cher – il démarre à 47 900 € , tandis que le Hongqi EH7 commence à 58 500 € . Cela représente une différence d’environ 10 583 €.
Concernant la consommation électrique, le Hongqi EH7 se montre un peu plus efficient – avec 16,7 kWh/100km contre 18,6 kWh/100km pour le NIO ET5. L’écart atteint environ 1,9 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Hongqi EH7 offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 655 km, soit environ 65 km de plus que le NIO ET5.
EH7
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le NIO ET5 développe visiblement plus de puissance – 490 CH contre 343 CH. L’écart atteint environ 147 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET5 se montre de loin plus rapide – avec 4 s, contre 5,8 s pour le Hongqi EH7. L’écart est d’environ 1,8 s.
On observe également un écart de couple : le NIO ET5 délivre sensiblement plus de couple, avec 700 Nm contre 450 Nm. La différence atteint environ 250 Nm.
ET5
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Du côté du coffre, le NIO ET5 offre considérablement plus d’espace – 386 L contre 0 L. L’écart atteint environ 386 L.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 47 900 €
NIO ET5
NIO ET5
Hongqi EH7
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
NIO ET5
La NIO ET5 impose sa personnalité électrique avec un design élégant et un intérieur soigné qui mise sur le confort et la technologie sans en faire trop. Pour l'acheteur en quête d'une grande berline moderne au style affirmé, elle représente une alternative rafraîchissante aux marques établies — avec ce petit grain de folie high-tech qui donne envie de la conduire.
détails
Hongqi EH7
La Hongqi EH7 affiche un style singulier et un intérieur cossu qui donnent l'impression de monter à bord d'une limousine moderne. En conduite, elle privilégie le confort et la douceur, une touche d'exotisme pour ceux qui veulent se distinguer sans renoncer au calme et au prestige.
détails
NIO ET5
Hongqi EH7
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
47 900 - 69 100 €
|
Prix
58 500 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
16,7 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
456 - 590 km
|
Autonomie Électrique
655 km
|
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
|
Poids à vide
-
|
|
Capacité du coffre
386 L
|
Capacité du coffre
0 L
|
|
Longueur
4 790 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 960 mm
|
Largeur
1 915 mm
|
|
Hauteur
1 499 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1 135 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
455 - 475 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
490 CH
|
Puissance (ch)
343 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4 s
|
Accélération 0-100km/h
5,8 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
700 Nm
|
Couple
450 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
360 kW
|
Puissance (kW)
253 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
NIO
|
Marque
Hongqi
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.