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smart #1 vs NIO ET5 comparatif
Comparez la puissance (368 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (47 900 € vs 47 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, smart #1 ou NIO ET5 ?
smart #1 vs NIO ET5 : les principales différences
#1
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le smart #1 se montre marginalement moins cher – il démarre à 47 900 € , tandis que le NIO ET5 commence à 47 900 € . Cela représente une différence d’environ 10 €.
Concernant la consommation électrique, le smart #1 se montre marginalement plus efficient – avec 18,2 kWh/100km contre 18,6 kWh/100km pour le NIO ET5. L’écart atteint environ 0,4 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le NIO ET5 offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 590 km, soit environ 190 km de plus que le smart #1.
ET5
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le NIO ET5 développe clairement plus de puissance – 490 CH contre 368 CH. L’écart atteint environ 122 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET5 se montre sensiblement plus rapide – avec 4 s, contre 4,9 s pour le smart #1. L’écart est d’environ 0,9 s.
On observe également un écart de couple : le NIO ET5 délivre clairement plus de couple, avec 700 Nm contre 470 Nm. La différence atteint environ 230 Nm.
#1
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le smart #1 est un peu plus léger – 1 900 kg contre 2 215 kg. L’écart atteint environ 315 kg.
Du côté du coffre, le NIO ET5 offre plutôt plus d’espace – 386 L contre 313 L. L’écart atteint environ 73 L.
Concernant la charge utile, le NIO ET5 offre légèrement plus – 475 kg contre 425 kg. Cela représente environ 50 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 47 900 €
NIO ET5
smart #1
NIO ET5
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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smart #1
La smart #1 impose son look de crossover compact avec une personnalité bien trempée et un intérieur malin qui surprend quand on y met les pieds. Pensée pour la vie de tous les jours, elle mise sur le confort et la facilité d'usage — parfaite pour qui veut de la modernité sans se prendre la tête.
détails
NIO ET5
La NIO ET5 impose sa personnalité électrique avec un design élégant et un intérieur soigné qui mise sur le confort et la technologie sans en faire trop. Pour l'acheteur en quête d'une grande berline moderne au style affirmé, elle représente une alternative rafraîchissante aux marques établies — avec ce petit grain de folie high-tech qui donne envie de la conduire.
détails
smart #1
NIO ET5
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
47 900 €
|
Prix
47 900 - 69 100 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
18,2 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
400 km
|
Autonomie Électrique
456 - 590 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 900 kg
|
Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
|
|
Capacité du coffre
313 L
|
Capacité du coffre
386 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 790 mm
|
|
Largeur
1 822 mm
|
Largeur
1 960 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 499 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1 135 L
|
|
Charge utile
425 kg
|
Charge utile
455 - 475 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
368 CH
|
Puissance (ch)
490 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,9 s
|
Accélération 0-100km/h
4 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
470 Nm
|
Couple
700 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
271 kW
|
Puissance (kW)
360 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
smart
|
Marque
NIO
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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