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NIO EL8 vs Mercedes VLE comparatif
Comparez la puissance (653 CH vs 276 CH), le coffre et le prix (83 600 € vs 79 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL8 ou Mercedes VLE ?
NIO EL8 vs Mercedes VLE : les principales différences
EL8
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Mercedes VLE se montre marginalement moins cher – il démarre à 79 700 € , tandis que le NIO EL8 commence à 83 600 € . Cela représente une différence d’environ 3 933 €.
Concernant la consommation électrique, le Mercedes VLE se montre un peu plus efficient – avec 18,6 kWh/100km contre 21,2 kWh/100km pour le NIO EL8. L’écart atteint environ 2,6 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Mercedes VLE offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 707 km, soit environ 197 km de plus que le NIO EL8.
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le NIO EL8 développe de loin plus de puissance – 653 CH contre 276 CH. L’écart atteint environ 377 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL8 se montre largement plus rapide – avec 4,1 s, contre 9,5 s pour le Mercedes VLE. L’écart est d’environ 5,4 s.
On observe également un écart de couple : le NIO EL8 délivre considérablement plus de couple, avec 850 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 450 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Mercedes VLE propose plus de places – 7 contre 6.
Pour le poids à vide, le NIO EL8 est un peu plus léger – 2 613 kg contre 2 900 kg. L’écart atteint environ 287 kg.
Du côté du coffre, le Mercedes VLE offre considérablement plus d’espace – 795 L contre 265 L. L’écart atteint environ 530 L.
Concernant la charge utile, le Mercedes VLE offre quelque peu plus – 711 kg contre 577 kg. Cela représente environ 134 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL8 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 83 600 €
NIO EL8
NIO EL8
Mercedes VLE
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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NIO EL8
Le NIO EL8 impose sa présence sur la route avec une silhouette massive et des lignes qui ne passent pas inaperçues, offrant une proposition luxueuse et ambitieuse. À bord, l'ambiance joue la carte du calme scandinave modernisé, parfaite pour qui cherche un grand SUV électrique sans renoncer au standing — avec une pointe d'audace qui fait sourire.
détails
Mercedes VLE
La Mercedes Classe V incarne le monospace haut de gamme, offrant un habitacle raffiné, modulable et très axé sur le confort des passagers. Son comportement routier calme et son équipement soigné en font un choix évident pour qui recherche polyvalence et standing au quotidien.
détails
NIO EL8
Mercedes VLE
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
83 600 - 106 800 €
|
Prix
79 700 - 108 500 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
18,6 - 20,2 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
390 - 510 km
|
Autonomie Électrique
657 - 707 km
|
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Bus
|
|
Sièges
6
|
Sièges
5 - 7
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 613 - 2 633 kg
|
Poids à vide
2 900 - 3 161 kg
|
|
Capacité du coffre
265 L
|
Capacité du coffre
795 L
|
|
Longueur
5 099 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 989 mm
|
Largeur
1 999 mm
|
|
Hauteur
1 750 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
810 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
557 - 577 kg
|
Charge utile
497 - 711 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
653 CH
|
Puissance (ch)
276 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,1 s
|
Accélération 0-100km/h
9,5 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
850 Nm
|
Couple
400 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
480 kW
|
Puissance (kW)
203 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
NIO
|
Marque
Mercedes-Benz
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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