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NIO EL8 vs Tesla Roadster comparatif
Comparez la puissance (653 CH vs ), le coffre et le prix (83 600 € vs 216 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL8 ou Tesla Roadster ?
NIO EL8 vs Tesla Roadster : les principales différences
EL8
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le NIO EL8 se montre significativement moins cher – il démarre à 83 600 € , tandis que le Tesla Roadster commence à 216 800 € . Cela représente une différence d’environ 133 210 €.
En termes d’autonomie, le Tesla Roadster offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 1 000 km, soit environ 490 km de plus que le NIO EL8.
Roadster
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le NIO EL8 propose plus de places – 6 contre 4.
Du côté du coffre, le NIO EL8 offre de loin plus d’espace – 265 L contre 0 L. L’écart atteint environ 265 L.
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Tesla Roadster se montre considérablement plus rapide – avec 2,1 s, contre 4,1 s pour le NIO EL8. L’écart est d’environ 2 s.
En vitesse maximale, le Tesla Roadster se montre largement plus rapide – il atteint 402 km/h, tandis que le NIO EL8 se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 202 km/h.
On observe également un écart de couple : le Tesla Roadster délivre considérablement plus de couple, avec 10 000 Nm contre 850 Nm. La différence atteint environ 9 150 Nm.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL8 devance à peine son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 83 600 €
NIO EL8
NIO EL8
Tesla Roadster
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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NIO EL8
Le NIO EL8 impose sa présence sur la route avec une silhouette massive et des lignes qui ne passent pas inaperçues, offrant une proposition luxueuse et ambitieuse. À bord, l'ambiance joue la carte du calme scandinave modernisé, parfaite pour qui cherche un grand SUV électrique sans renoncer au standing — avec une pointe d'audace qui fait sourire.
détails
Tesla Roadster
La Tesla Roadster incarne la sportivité électrique moderne, avec une silhouette racée, des relances franches et un silence presque surnaturel qui transforme chaque trajet en événement. Pour l'acheteur qui veut une décapotable au caractère affirmé sans sacrifier le confort ni la technologie, c'est un cocktail d'audace et de plaisir pur sur la route — préparez-vous à attirer les regards.
détails
NIO EL8
Tesla Roadster
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
83 600 - 106 800 €
|
Prix
216 800 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
390 - 510 km
|
Autonomie Électrique
1 000 km
|
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Roadster
|
|
Sièges
6
|
Sièges
4
|
|
Portes
5
|
Portes
2
|
|
Poids à vide
2 613 - 2 633 kg
|
Poids à vide
-
|
|
Capacité du coffre
265 L
|
Capacité du coffre
0 L
|
|
Longueur
5 099 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 989 mm
|
Largeur
-
|
|
Hauteur
1 750 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
810 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
557 - 577 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
653 CH
|
Puissance (ch)
-
|
|
Accélération 0-100km/h
4,1 s
|
Accélération 0-100km/h
2,1 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
402 km/h
|
|
Couple
850 Nm
|
Couple
10 000 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
480 kW
|
Puissance (kW)
-
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
NIO
|
Marque
Tesla
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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