Comparez la puissance (207 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (23 500 € vs 83 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi A1 ou NIO EL8 ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Audi A1 se montre largement moins cher – il démarre à 23 500 € , tandis que le NIO EL8 commence à 83 600 € . Cela représente une différence d’environ 60 101 €.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le NIO EL8 développe significativement plus de puissance – 653 CH contre 207 CH. L’écart atteint environ 446 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL8 se montre largement plus rapide – avec 4,1 s, contre 6,5 s pour le Audi A1. L’écart est d’environ 2,4 s.
On observe également un écart de couple : le NIO EL8 délivre largement plus de couple, avec 850 Nm contre 320 Nm. La différence atteint environ 530 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le NIO EL8 propose plus de places – 6 contre 5.
Pour le poids à vide, le Audi A1 est considérablement plus léger – 1 175 kg contre 2 613 kg. L’écart atteint environ 1 438 kg.
Du côté du coffre, le Audi A1 offre visiblement plus d’espace – 335 L contre 265 L. L’écart atteint environ 70 L.
Concernant la charge utile, le NIO EL8 offre quelque peu plus – 577 kg contre 470 kg. Cela représente environ 107 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Audi A1 n’a qu’un petit avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
L'Audi A1 joue la carte du chic urbain, ses lignes affûtées et son habitacle soigné donnant une impression de premium dans un format compact. Facile à vivre au quotidien et étonnamment joueuse sur la route, elle séduira ceux qui veulent du caractère sans prétention.
détailsLe NIO EL8 impose sa présence sur la route avec une silhouette massive et des lignes qui ne passent pas inaperçues, offrant une proposition luxueuse et ambitieuse. À bord, l'ambiance joue la carte du calme scandinave modernisé, parfaite pour qui cherche un grand SUV électrique sans renoncer au standing — avec une pointe d'audace qui fait sourire.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
23 500 - 33 800 €
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Prix
83 600 - 106 800 €
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Consommation L/100km
5,2 - 6,4 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
390 - 510 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
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CO2
118 - 146 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
6
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Portes
-
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Portes
5
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Poids à vide
1 175 - 1 365 kg
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Poids à vide
2 613 - 2 633 kg
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Capacité du coffre
335 L
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Capacité du coffre
265 L
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Longueur
-
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Longueur
5 099 mm
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Largeur
1 740 - 1 756 mm
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Largeur
1 989 mm
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Hauteur
-
|
Hauteur
1 750 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
810 L
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Charge utile
410 - 470 kg
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Charge utile
557 - 577 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
95 - 207 CH
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Puissance (ch)
653 CH
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Accélération 0-100km/h
6,5 - 11,5 s
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Accélération 0-100km/h
4,1 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Couple
175 - 320 Nm
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Couple
850 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
70 - 152 kW
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Puissance (kW)
480 kW
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Cylindrée
999 - 1 984 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
D, E
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Audi
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Marque
NIO
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