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Mitsubishi Eclipse Cross vs Renault Trafic Transporter comparatif
Comparez la puissance (218 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (48 400 € vs 44 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mitsubishi Eclipse Cross ou Renault Trafic Transporter ?
Mitsubishi Eclipse Cross vs Renault Trafic Transporter : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Eclipse Cross
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Renault Trafic Transporter se montre très légèrement moins cher – il démarre à 44 800 € , tandis que le Mitsubishi Eclipse Cross commence à 48 400 € . Cela représente une différence d’environ 3 573 €.
Concernant la consommation électrique, le Mitsubishi Eclipse Cross se montre nettement plus efficient – avec 16,7 kWh/100km contre 21,2 kWh/100km pour le Renault Trafic Transporter. L’écart atteint environ 4,5 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Mitsubishi Eclipse Cross offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 627 km, soit environ 309 km de plus que le Renault Trafic Transporter.
Trafic Transporter
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Mitsubishi Eclipse Cross développe nettement plus de puissance – 218 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 48 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mitsubishi Eclipse Cross se montre sensiblement plus rapide – avec 7,9 s, contre 10,8 s pour le Renault Trafic Transporter. L’écart est d’environ 2,9 s.
On observe également un écart de couple : le Renault Trafic Transporter délivre nettement plus de couple, avec 380 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 80 Nm.
Eclipse Cross
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Renault Trafic Transporter propose plus de places – 6 contre 5.
Pour le poids à vide, le Renault Trafic Transporter est marginalement plus léger – 1 848 kg contre 1 922 kg. L’écart atteint environ 74 kg.
Concernant la charge utile, le Renault Trafic Transporter offre largement plus – 1 222 kg contre 413 kg. Cela représente environ 809 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Mitsubishi Eclipse Cross présente un ensemble plus équilibré.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 48 400 €
Mitsubishi Eclipse Cross
Mitsubishi Eclipse Cross
Renault Trafic Transporter
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mitsubishi Eclipse Cross
L'Eclipse Cross affiche un look volontaire et une silhouette dynamique qui attirent le regard sans en faire trop; à l'intérieur, la présentation mise sur l'ergonomie et des touches modernes bienvenues. Idéal pour l'acheteur qui veut un SUV compact au caractère affirmé, il se montre pratique en ville tout en restant plaisant dès que la route s'ouvre — un compromis malin sans prise de tête.
détails
Renault Trafic Transporter
Le Renault Trafic impose sa silhouette pratique et robuste, parfait pour ceux qui cherchent à transporter du matériel sans se prendre la tête. Confortable au volant et malin côté aménagement, il prouve qu'un utilitaire peut être aussi fiable qu'astucieux — et parfois même agréable à conduire.
détails
Mitsubishi Eclipse Cross
Renault Trafic Transporter
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
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Prix
48 400 - 56 700 €
|
Prix
44 800 - 51 100 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
6,8 - 7 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
16,7 - 17,1 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
615 - 627 km
|
Autonomie Électrique
240 - 318 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 184 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
3 - 6
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 922 - 1 950 kg
|
Poids à vide
1 848 - 2 075 kg
|
|
Capacité du coffre
545 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 908 mm
|
Largeur
1 956 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
385 - 413 kg
|
Charge utile
899 - 1 222 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique, Diesel
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
218 CH
|
Puissance (ch)
122 - 170 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7,9 s
|
Accélération 0-100km/h
10,8 - 13,6 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
300 Nm
|
Couple
245 - 380 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
160 kW
|
Puissance (kW)
90 - 125 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 997 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2 023 - 2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A, G
|
|
Marque
Mitsubishi
|
Marque
Renault
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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