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Mitsubishi Eclipse Cross vs Renault Scénic comparatif

Comparez la puissance (218 CH vs 218 CH), le coffre et le prix (48 400 € vs 40 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mitsubishi Eclipse Cross ou Renault Scénic ?

Mitsubishi Eclipse Cross vs Renault Scénic : les principales différences

Mitsubishi Eclipse Cross

4,9 (2 Avis)
noter
  • à peine plus d’autonomie
détails

Renault Scénic

4,6 (3 Avis)
noter
  • quelque peu moins cher
  • marginalement plus économe
  • très légèrement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Eclipse Cross

Comparatif Mitsubishi Eclipse Cross VS Renault Scénic : deux visions de la mobilité familiale

Sur ce comparatif, le Mitsubishi Eclipse Cross VS Renault Scénic oppose deux approches claires de la mobilité familiale. Le Mitsubishi Eclipse Cross arrive avec une logique PHEV et une transmission intégrale qui visent la polyvalence, tandis que le Renault Scénic mise sur une recette électrique moderne, une longue autonomie et une interface connectée. À l'usage, ces choix se traduisent par des sensations, des usages et des contraintes très différents pour qui charge à la maison, voyage souvent ou transporte la famille. Ce texte déroule les différences qui comptent vraiment : caractère de conduite, confort au quotidien, praticité du coffre et ergonomie de l'habitacle; pour chaque domaine on précise quel véhicule semble mieux adapté à quel profil d'acheteur.

Scénic

Caractère et sensations de conduite

Le Mitsubishi Eclipse Cross se présente comme un SUV feutré et posé; son fonctionnement en mode électrique est discret et la traction intégrale inspire confiance sous la pluie ou dans la neige. Le Renault Scénic donne quant à lui une sensation purement électrique : instantanéité du couple, silence de fonctionnement et une tenue de route qui favorise le confort plutôt que la sportivité. L'Eclipse Cross se montre plus robuste sur surfaces glissantes grâce à son système AWD, mais il se révèle plus sonore et moins fringant lorsque le moteur thermique prend le relais en charge prolongée. Le Scénic compense par une douceur générale sur autoroute et une sensation de calme à vitesse stabilisée, mais il ne remplace pas la traction intégrale si vous roulez souvent en conditions hivernales difficiles.

Eclipse Cross

Confort et comportement sur longues distances

Sur autoroute et pour les grands trajets, le Renault Scénic mise sur une acoustique plus travaillée et des sièges arrière généreux qui réduisent la fatigue des passagers. Le Mitsubishi Eclipse Cross offre une position de conduite rassurante et des réglages simples qui plaisent au conducteur, mais ses accès aux places arrière et son habitacle plus étroit rendent les longues journées de voyage moins agréables pour les passagers. En pratique, le Scénic se sent plus négligent lors de sections prolongées grâce à son autonomie électrique et à son comportement linéaire, tandis que l'Eclipse Cross peut devenir bruyant et plus gourmand si l'on sollicite souvent le moteur thermique. Ceux qui parcourent beaucoup d'autoroute apprécieront la quiétude du Scénic, alors que les conducteurs qui recherchent de la polyvalence entre électrique court rayon et moteur thermique resteront séduits par l'Eclipse Cross.

Scénic

Praticité, habitabilité et coffre

Le Renault Scénic se distingue par un espace arrière généreux, des détails pratiques comme une accoudoir ingénieux et des prises utiles pour les enfants, ce qui en fait un choix naturel pour les familles. Le Mitsubishi Eclipse Cross présente un coffre et un espace arrière plus limités que le Scénic, avec une hauteur de seuil qui complique le chargement d'objets lourds ou volumineux. Le Scénic facilite le quotidien avec des rangements bien pensés et une assiette qui accepte des charges plus importantes, tandis que l'Eclipse Cross demande un peu plus d'organisation pour les bagages et les poussettes. Si vous transportez souvent des passagers adultes ou des objets encombrants, le Scénic rendra ces opérations plus simples; pour un couple qui privilégie sécurité hivernale et usages mixtes, l'Eclipse Cross peut suffire malgré ses limites d'espace.

Eclipse Cross

Ville, connectivité et usages quotidiens

En ville, le Mitsubishi Eclipse Cross brille par la possibilité de rouler en électrique sur les trajets quotidiens et par des commandes physiques faciles à appréhender dès la prise en main. Le Renault Scénic apporte une interface moderne avec Google intégrée et des fonctions connectées qui rendent l'usage quotidien plus fluide, en particulier pour la navigation et la gestion des trajets de recharge. L'Eclipse Cross garde l'avantage pratique d'une recharge domestique simple et d'une traction supplémentaire en conditions difficiles, mais son système multimédia paraît plus daté et la recharge rapide en pratique dépend d'un standard moins répandu. Le Scénic est plus transparent pour les utilisateurs qui veulent smartphone et services intégrés, alors que l'Eclipse Cross séduit les conducteurs qui préfèrent des commandes physiques et la flexibilité PHEV.

Scénic

Pour qui conviennent-ils ?

Le Renault Scénic conviendra mieux aux familles et aux pendulaires qui mettent la priorité sur l'espace arrière, le confort sur longues distances et une interface connectée moderne. Le Mitsubishi Eclipse Cross s'adresse plutôt à des utilisateurs qui veulent la polyvalence d'un PHEV, de la traction intégrale et une prise en main simple sans recherche de technologie dernier cri. Si votre quotidien combine trajets courts électriques et besoin occasionnel de système 4x4, l'Eclipse Cross vous apportera une sécurité et une flexibilité que le Scénic ne propose pas. Inversement, si vous voyagez souvent avec passagers à l'arrière, voulez une grande autonomie électrique et une ergonomie logicielle moderne, le Scénic se montrera plus adapté; ces choix pratiques se retrouvent dans la comparaison technique qui suit.

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Place aux faits : les différences techniques en détail

Eclipse Cross

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Renault Scénic se montre quelque peu moins cher – il démarre à 40 700 € , tandis que le Mitsubishi Eclipse Cross commence à 48 400 € . Cela représente une différence d’environ 7 654 €.

Concernant la consommation électrique, le Renault Scénic se montre marginalement plus efficient – avec 16,6 kWh/100km contre 16,7 kWh/100km pour le Mitsubishi Eclipse Cross. L’écart atteint environ 0,1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Mitsubishi Eclipse Cross offre à peine plus d’autonomie – jusqu’à 627 km, soit environ 29 km de plus que le Renault Scénic.

Scénic

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Les deux modèles développent la même puissance – 218 CH chacun.

Les deux modèles réalisent le 0 à 100 km/h quasiment au même rythme – environ 7,9 s.

Le couple est identique sur les deux modèles – 300 Nm.

Eclipse Cross

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Renault Scénic est très légèrement plus léger – 1 822 kg contre 1 922 kg. L’écart atteint environ 100 kg.

Les deux modèles proposent le même volume de coffre – 545 L.

Concernant la charge utile, le Renault Scénic offre visiblement plus – 518 kg contre 413 kg. Cela représente environ 105 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Scénic s’impose avec une marge nette.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 40 700 €
Scénic

Renault Scénic

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 170 - 218 CH
  • Consommation kWh/100km : 16,6 - 17,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 420 - 598 km
détails
Mitsubishi Eclipse Cross
Renault Scénic

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mitsubishi Eclipse Cross

L'Eclipse Cross affiche un look volontaire et une silhouette dynamique qui attirent le regard sans en faire trop; à l'intérieur, la présentation mise sur l'ergonomie et des touches modernes bienvenues. Idéal pour l'acheteur qui veut un SUV compact au caractère affirmé, il se montre pratique en ville tout en restant plaisant dès que la route s'ouvre — un compromis malin sans prise de tête.

détails
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Mitsubishi Eclipse Cross Plug in Hybrid 42_low
Mitsubishi Eclipse Cross Plug in Hybrid 30_low

Avis Mitsubishi Eclipse Cross

4.9 (2 Avis)
noter
Jose
11 avr. 2026, 22:56:06

Plus de style et de dynamisme, meilleure garantie et bien plus encore.

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Renault Scénic

Le Scénic affiche une polyvalence familiale rare, avec un habitacle ingénieux et un confort de marche qui transforme les trajets quotidiens en moments plus agréables. À la fois pratique et soigné, il séduit les parents pressés qui n'ont pas envie de sacrifier le style au fonctionnel.

détails
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Avis Renault Scénic

4.6 (3 Avis)
noter
Antoine
21 oct. 2025, 06:34:10

Bien

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Mitsubishi Eclipse Cross
Renault Scénic

Coûts et Consommation
Prix
48 400 - 56 700 €
Prix
40 700 - 51 700 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
16,7 - 17,1 kWh/100km
Consommation kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
Autonomie Électrique
615 - 627 km
Autonomie Électrique
420 - 598 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 922 - 1 950 kg
Poids à vide
1 822 - 1 927 kg
Capacité du coffre
545 L
Capacité du coffre
545 L
Longueur
-
Longueur
4 470 mm
Largeur
1 908 mm
Largeur
1 864 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 571 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 670 L
Charge utile
385 - 413 kg
Charge utile
514 - 518 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
218 CH
Puissance (ch)
170 - 218 CH
Accélération 0-100km/h
7,9 s
Accélération 0-100km/h
7,9 - 8,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
150 - 170 km/h
Couple
300 Nm
Couple
280 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
160 kW
Puissance (kW)
125 - 160 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Mitsubishi
Marque
Renault
Le Mitsubishi Eclipse Cross est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Mitsubishi Eclipse Cross est disponible en Traction Avant.

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