Comparez la puissance (313 CH vs 313 CH), le coffre et le prix (35 400 € vs 49 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, MINI Countryman ou BMW iX1 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le marché automobile est en pleine effervescence avec l'émergence croissante des SUV compacts électrifiés. Aujourd'hui, nous nous penchons sur deux modèles phares en provenance de l'Europe : le BMW iX1 et la MINI Countryman. Ces deux titans partagent un design contemporain, mais se distinguent par des spécifications techniques singulières et des innovations majeures.
Le BMW iX1 se veut résolument moderne avec une longueur de 4500 mm, une largeur de 1845 mm, et une hauteur de 1616 mm, le tout reposant sur une plateforme SUV élégante. Ses lignes effilées et sa calandre iconique ne laissent personne indifférent. En comparaison, la MINI Countryman, avec une longueur légèrement inférieure de 4444 mm, une largeur proche de 1843 mm et une hauteur de 1661 mm, offre un design compact et dynamique, fidèle à l'héritage MINI.
Le cœur du BMW iX1 est un moteur électrique offrant deux variantes avec 204 et 313 chevaux. Il propose une transmission automatique associée à un réducteur et un choix entre une traction avant et une transmission intégrale. Sa batterie de 64.8 kWh permet une autonomie impressionnante allant jusqu'à 463 km. En matière de performance, le modèle le plus rapide d'iX1 passe de 0 à 100 km/h en 5,6 secondes.
La MINI Countryman n'est pas en reste avec une gamme de motorisations incluant les options petrol MHEV, diesel MHEV, électrique et essence traditionnelle, allant de 170 à 313 chevaux. Elle affiche des consommations variées de 4,6 à 7,8 L/100 km pour les modèles thermiques et une consommation électrique similaire à celle de l'iX1 avec 15.7 à 16.8 kWh/100km. Sa version électrique procure également une autonomie proche avec 462 km.
BMW met un point d'honneur à l'innovation technologique avec l'iX1, offrant une interface utilisateur intuitive et interconnectée, ainsi que des systèmes d'assistance à la conduite de pointe. MINI, quant à elle, ne reste pas en reste et propose des fonctionnalités modernes telles que des systèmes d'infodivertissement évolués et une connectivité étendue.
Le BMW iX1 offre un intérieur spacieux pouvant accueillir cinq passagers confortablement, avec une capacité de coffre de 490 litres. La MINI Countryman, bien que compacte, ne sacrifie pas le confort avec également cinq sièges et un espace de chargement adaptatif allant jusqu'à 505 litres selon la configuration choisie.
Le choix entre le BMW iX1 et la MINI Countryman dépendra largement des préférences personnelles en matière de style, de performance et d'usage. Le BMW iX1 séduira ceux en quête d'une autonomie électrique plus étendue et d'une conduite sportive, tandis que la MINI Countryman ravira les amateurs de polyvalence et de tradition combinée à l'innovation moderne.
Dans tous les cas, ces deux modèles représentent l'avenir de la mobilité durable, mariant esthétisme, performance et respect de l'environnement.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le MINI Countryman se montre considérablement moins cher – il démarre à 35 400 € , tandis que le BMW iX1 commence à 49 800 € . Cela représente une différence d’environ 14 421 €.
Concernant la consommation électrique, le BMW iX1 se montre presque pas plus efficient – avec 14,3 kWh/100km contre 14,8 kWh/100km pour le MINI Countryman. L’écart atteint environ 0,5 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le BMW iX1 offre à peine plus d’autonomie – jusqu’à 514 km, soit environ 17 km de plus que le MINI Countryman.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Les deux modèles développent la même puissance – 313 CH chacun.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le MINI Countryman se montre à peine plus rapide – avec 5,4 s, contre 5,6 s pour le BMW iX1. L’écart est d’environ 0,2 s.
Le couple est identique sur les deux modèles – 494 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le MINI Countryman est clairement plus léger – 1 570 kg contre 1 940 kg. L’écart atteint environ 370 kg.
Du côté du coffre, le MINI Countryman offre très légèrement plus d’espace – 505 L contre 490 L. L’écart atteint environ 15 L.
Concernant la charge utile, le MINI Countryman offre marginalement plus – 500 kg contre 495 kg. Cela représente environ 5 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le MINI Countryman laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le MINI Countryman assume son style iconoclaste avec un charisme débordant, tout en offrant une polyvalence surprenante pour ceux qui refusent de choisir entre personnalité et praticité. Agile en ville et suffisamment dégourdi pour des escapades improvisées, il se révèle aussi facile à vivre qu'un colocataire bien élevé — et beaucoup plus classe.
détails
La BMW iX1 affiche un style compact et affirmé qui transforme l’image du crossover électrique en un objet à la fois chic et pratique. À son volant on retrouve le dynamisme propre à la marque, une finition soignée et une ergonomie pensée pour le quotidien — idéal pour qui veut passer à l’électrique sans renoncer au plaisir de conduire.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
35 400 - 53 300 €
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Prix
49 800 - 65 000 €
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Consommation L/100km
4,6 - 7,8 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14,8 - 15,9 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
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Autonomie Électrique
463 - 497 km
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Autonomie Électrique
466 - 514 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 177 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
45 - 54 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
|
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Portes
5
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Portes
-
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Poids à vide
1 570 - 2 075 kg
|
Poids à vide
1 940 - 2 085 kg
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Capacité du coffre
450 - 505 L
|
Capacité du coffre
490 L
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Longueur
4 444 - 4 447 mm
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Longueur
-
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Largeur
1 843 mm
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Largeur
1 845 mm
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Hauteur
1 645 - 1 661 mm
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
1 450 - 1 530 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
460 - 500 kg
|
Charge utile
495 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel, Essence, Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
122 - 313 CH
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Puissance (ch)
204 - 313 CH
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Accélération 0-100km/h
5,4 - 10,5 s
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Accélération 0-100km/h
5,6 - 8,6 s
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Vitesse Maximale
208 - 250 km/h
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Vitesse Maximale
-
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Couple
230 - 494 Nm
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Couple
250 - 494 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
90 - 230 kW
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Puissance (kW)
150 - 230 kW
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Cylindrée
1 499 - 1 998 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 024 - 2 026
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Année du Modèle
2 026
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Classe d’Efficacité CO2
D, E, G, A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
MINI
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Marque
BMW
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Deutschland
France
Nederland
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Sverige
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Polska
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