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@ Peugeot / Stellantis Media
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MG MG5 vs Peugeot 308 – Quel modèle convainc au quotidien ?

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si MG MG5 ou Peugeot 308 s’adapte le mieux à ton style de vie.

MG MG5

Peugeot 308

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Place aux faits : les différences techniques en détail

MG5 @ MG Motor / SAIC Motor Corporation

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Peugeot 308 bénéficie d’un avantage presque imperceptible en matière de prix – il démarre à 34400 €, tandis que le MG MG5 commence à 35800 €. Cela représente une différence d’environ 1392 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Peugeot 308 : avec 15.60 kWh / 100 km, il se montre modérément plus efficient que le MG MG5 (17.50 kWh). L’écart est d’environ 1.90 kWh.

En matière d’autonomie, le Peugeot 308 s’en sort quelque peu mieux : jusqu’à 450 km, soit environ 50 km de plus que le MG MG5.

308 @ Peugeot / Stellantis Media

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Peugeot 308 affiche un avantage presque imperceptible195 CH contre 177 CH. Soit un gain d’environ 18 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot 308 est faible plus rapide – il réalise le sprint en 7.60 s, contre 8.30 s pour le MG MG5. Soit environ 0.70 s d’écart.

En vitesse maximale, le Peugeot 308 fait modérément mieux – il atteint 225 km/h, tandis que le MG MG5 plafonne à 185 km/h. L’écart est d’environ 40 km/h.

On note aussi une différence de couple : Peugeot 308 tire à peine sensible plus fort avec 300 Nm contre 280 Nm. L’écart est d’environ 20 Nm.

MG5 @ MG Motor / SAIC Motor Corporation

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Peugeot 308 est à peine sensible plus léger – 1453 kg contre 1562 kg. L’écart est d’environ 109 kg.

En volume de coffre, le MG MG5 offre quelque peu plus d’espace – 479 L contre 412 L. La différence est d’environ 67 L.

En capacité de chargement maximale, le MG MG5 s’en sort minime mieux – jusqu’à 1367 L, soit environ 44 L de plus que le Peugeot 308.

En charge utile, le Peugeot 308 presque imperceptible l’emporte – 503 kg contre 455 kg. Soit environ 48 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le MG MG5 s’avère gagne de peu et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le MG MG5 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

MG MG5
Peugeot 308

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 35 800 €
MG5 @ MG Motor / SAIC Motor Corporation

MG MG5

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 156 - 177 CH
  • Consommation kWh/100km : 17.5 - 18.4 kWh
  • Autonomie Électrique : 310 - 400 km

MG MG5

La MG5 joue la carte de la praticité sans prétention, avec un coffre généreux et un habitacle bien pensé qui ravira les familles et les conducteurs malins. Discrète mais généreuse côté équipement, elle offre une alternative économique et sans chichi à la routine automobile, idéale pour qui veut rouler malin sans se ruiner.

détails

Peugeot 308

5 (1 Avis)
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La Peugeot 308 impose son style élégant et moderne, avec une finition intérieure soignée qui parvient à marier confort et praticité. Sur la route elle se montre alerte et rassurante, idéale pour le quotidien tout en gardant une dose de plaisir de conduite — une valeur sûre pour les acheteurs exigeants.

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MG MG5
Peugeot 308
MG5 @ MG Motor / SAIC Motor Corporation
308 @ Peugeot / Stellantis Media

Coûts et Consommation

Prix
35800 - 40300 €
Prix
34400 - 50100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
2.3 - 5 L
Consommation kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
Consommation kWh/100km
15.60 kWh
Autonomie Électrique
310 - 400 km
Autonomie Électrique
78 - 450 km
Capacité de la Batterie
48.3 - 57.7 kWh
Capacité de la Batterie
0.40 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 - 129 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
42 - 52 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1562 kg
Poids à vide
1453 - 1749 kg
Capacité du coffre
479 L
Capacité du coffre
314 - 412 L
Longueur
4600 mm
Longueur
4367 mm
Largeur
1818 mm
Largeur
1852 mm
Hauteur
1543 mm
Hauteur
1438 mm
Capacité maximale du coffre
1367 L
Capacité maximale du coffre
1258 - 1323 L
Charge utile
455 kg
Charge utile
430 - 503 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
-
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
156 - 177 CH
Puissance (ch)
131 - 195 CH
Accélération 0-100km/h
8.30 s
Accélération 0-100km/h
7.6 - 10.6 s
Vitesse Maximale
185 km/h
Vitesse Maximale
170 - 225 km/h
Couple
280 Nm
Couple
230 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
115 - 130 kW
Puissance (kW)
96 - 144 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1199 - 1598 cm3

Général

Année du Modèle
2022
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
Marque
MG
Marque
Peugeot
Quelles solutions d’entraînement pour le MG MG5 ?

Le MG MG5 est proposé avec Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.

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