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Mercedes Sprinter Bus vs Ford Focus Turnier comparatif

Comparez la puissance (190 CH vs 280 CH), le coffre et le prix (48 700 € vs 33 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Sprinter Bus ou Ford Focus Turnier ?

Mercedes Sprinter Bus vs Ford Focus Turnier : les principales différences

Mercedes Sprinter Bus

détails

Ford Focus Turnier

  • largement moins cher
  • nettement plus de puissance
  • largement plus économe
  • largement plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Sprinter Bus

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Ford Focus Turnier se montre largement moins cher – il démarre à 33 600 € , tandis que le Mercedes Sprinter Bus commence à 48 700 € . Cela représente une différence d’environ 15 107 €.

Pour la consommation de carburant, le Ford Focus Turnier consomme largement moins – avec 5 L/100km contre 9,3 L/100km pour le Mercedes Sprinter Bus. Cela représente environ 4,3 L/100km.

Focus Turnier

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Ford Focus Turnier développe nettement plus de puissance – 280 CH contre 190 CH. L’écart atteint environ 90 CH ch.

En vitesse maximale, le Ford Focus Turnier se montre nettement plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le Mercedes Sprinter Bus se limite à 159 km/h. L’écart atteint environ 91 km/h.

On observe également un écart de couple : le Mercedes Sprinter Bus délivre à peine plus de couple, avec 450 Nm contre 420 Nm. La différence atteint environ 30 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Ford Focus Turnier propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Ford Focus Turnier est largement plus léger – 1 413 kg contre 2 356 kg. L’écart atteint environ 943 kg.

Concernant la charge utile, le Mercedes Sprinter Bus offre largement plus – 1 144 kg contre 557 kg. Cela représente environ 587 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Focus Turnier domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 33 600 €
Focus Turnier

Ford Focus Turnier

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 115 - 280 CH
  • Consommation L/100km 5 - 8 L/100km
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Ford Focus Turnier

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mercedes Sprinter Bus

Le Sprinter de Mercedes fait figure de bus utilitaire polyvalent, mariant espace généreux, confort sérieux et robustesse à toute épreuve. Fiable et modulable, il s'adresse autant aux exploitants soucieux de rendement qu'aux voyageurs en quête d'un trajet sans mauvaise surprise — le tout avec une touche d'élégance germanique.

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Avis Mercedes Sprinter Bus

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Ford Focus Turnier

La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.

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Mercedes Sprinter Bus
Ford Focus Turnier

Coûts et Consommation
Prix
48 700 - 65 800 €
Prix
33 600 - 47 000 €
Consommation L/100km
9,3 - 12,3 L/100km
Consommation L/100km
5 - 8 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
244 - 322 g/km
CO2
120 - 183 g/km
Capacité du réservoir
71 L
Capacité du réservoir
52 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Break
Sièges
2
Sièges
5
Portes
4
Portes
5
Poids à vide
2 356 - 2 559 kg
Poids à vide
1 413 - 1 563 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
608 - 635 L
Longueur
5 932 - 6 967 mm
Longueur
4 672 - 4 693 mm
Largeur
1 993 mm
Largeur
1 825 - 1 844 mm
Hauteur
2 633 - 2 659 mm
Hauteur
1 459 - 1 504 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 653 L
Charge utile
814 - 1 144 kg
Charge utile
523 - 557 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
114 - 190 CH
Puissance (ch)
115 - 280 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
Vitesse Maximale
150 - 159 km/h
Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
Couple
300 - 450 Nm
Couple
170 - 420 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
84 - 140 kW
Puissance (kW)
85 - 206 kW
Cylindrée
1 950 cm3
Cylindrée
999 - 2 261 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 023 - 2 024
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
D, G
Marque
Mercedes-Benz
Marque
Ford
Quelles solutions d’entraînement pour le Mercedes Sprinter Bus ?

Le Mercedes Sprinter Bus est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.