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Ford Focus Turnier vs Honda e:Ny1 comparatif

Comparez la puissance (280 CH vs 204 CH), le coffre et le prix (33 600 € vs 39 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Focus Turnier ou Honda e:Ny1 ?

Ford Focus Turnier vs Honda e:Ny1 : les principales différences

Ford Focus Turnier

  • plutôt moins cher
  • visiblement plus de puissance
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • visiblement plus léger
  • considérablement plus de coffre
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Honda e:Ny1

4,4 (1 Avis)
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Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Focus Turnier

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Ford Focus Turnier se montre plutôt moins cher – il démarre à 33 600 € , tandis que le Honda e:Ny1 commence à 39 300 € . Cela représente une différence d’environ 5 738 €.

e:Ny1

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Ford Focus Turnier développe visiblement plus de puissance280 CH contre 204 CH. L’écart atteint environ 76 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Focus Turnier se montre sensiblement plus rapide – avec 5,8 s, contre 7,6 s pour le Honda e:Ny1. L’écart est d’environ 1,8 s.

En vitesse maximale, le Ford Focus Turnier se montre clairement plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le Honda e:Ny1 se limite à 160 km/h. L’écart atteint environ 90 km/h.

On observe également un écart de couple : le Ford Focus Turnier délivre sensiblement plus de couple, avec 420 Nm contre 310 Nm. La différence atteint environ 110 Nm.

Focus Turnier

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Ford Focus Turnier est visiblement plus léger – 1 413 kg contre 1 730 kg. L’écart atteint environ 317 kg.

Du côté du coffre, le Ford Focus Turnier offre considérablement plus d’espace – 635 L contre 361 L. L’écart atteint environ 274 L.

Avec les sièges rabattus, le Ford Focus Turnier propose visiblement plus de capacité – jusqu’à 1 653 L, soit environ 477 L de plus que le Honda e:Ny1.

Concernant la charge utile, le Ford Focus Turnier offre clairement plus – 557 kg contre 350 kg. Cela représente environ 207 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Focus Turnier surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 33 600 €
Focus Turnier

Ford Focus Turnier

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 115 - 280 CH
  • Consommation L/100km : 5 - 8 L/100km
Ford Focus Turnier
Honda e:Ny1

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Ford Focus Turnier

La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.

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Honda e:Ny1

La Honda e:Ny1 se présente comme une citadine électrique chic et pratique, parfaite pour ceux qui veulent un style moderne sans se prendre la tête. À conduire, elle séduit par sa douceur et son agilité urbaine, avec un intérieur malin qui privilégie le confort et la convivialité plutôt que les gadgets tape-à-l'œil.

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Ford Focus Turnier
Honda e:Ny1

Coûts et Consommation

Prix
33 600 - 47 000 €
Prix
39 300 - 42 300 €
Consommation L/100km
5 - 8 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
18,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
412 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
120 - 183 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
52 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 413 - 1 563 kg
Poids à vide
1 730 kg
Capacité du coffre
608 - 635 L
Capacité du coffre
344 - 361 L
Longueur
4 672 - 4 693 mm
Longueur
4 387 mm
Largeur
1 825 - 1 844 mm
Largeur
1 790 mm
Hauteur
1 459 - 1 504 mm
Hauteur
1 584 mm
Capacité maximale du coffre
1 653 L
Capacité maximale du coffre
1 136 - 1 176 L
Charge utile
523 - 557 kg
Charge utile
350 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
115 - 280 CH
Puissance (ch)
204 CH
Accélération 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
Accélération 0-100km/h
7,6 s
Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
Vitesse Maximale
160 km/h
Couple
170 - 420 Nm
Couple
310 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
85 - 206 kW
Puissance (kW)
150 kW
Cylindrée
999 - 2 261 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 023 - 2 024
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
D, G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Ford
Marque
Honda
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.