Comparez la puissance (280 CH vs 204 CH), le coffre et le prix (33 600 € vs 39 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Focus Turnier ou Honda e:Ny1 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Ford Focus Turnier se montre plutôt moins cher – il démarre à 33 600 € , tandis que le Honda e:Ny1 commence à 39 300 € . Cela représente une différence d’environ 5 738 €.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Ford Focus Turnier développe visiblement plus de puissance – 280 CH contre 204 CH. L’écart atteint environ 76 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Focus Turnier se montre sensiblement plus rapide – avec 5,8 s, contre 7,6 s pour le Honda e:Ny1. L’écart est d’environ 1,8 s.
En vitesse maximale, le Ford Focus Turnier se montre clairement plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le Honda e:Ny1 se limite à 160 km/h. L’écart atteint environ 90 km/h.
On observe également un écart de couple : le Ford Focus Turnier délivre sensiblement plus de couple, avec 420 Nm contre 310 Nm. La différence atteint environ 110 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Focus Turnier est visiblement plus léger – 1 413 kg contre 1 730 kg. L’écart atteint environ 317 kg.
Du côté du coffre, le Ford Focus Turnier offre considérablement plus d’espace – 635 L contre 361 L. L’écart atteint environ 274 L.
Avec les sièges rabattus, le Ford Focus Turnier propose visiblement plus de capacité – jusqu’à 1 653 L, soit environ 477 L de plus que le Honda e:Ny1.
Concernant la charge utile, le Ford Focus Turnier offre clairement plus – 557 kg contre 350 kg. Cela représente environ 207 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Focus Turnier surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.
détailsLa Honda e:Ny1 se présente comme une citadine électrique chic et pratique, parfaite pour ceux qui veulent un style moderne sans se prendre la tête. À conduire, elle séduit par sa douceur et son agilité urbaine, avec un intérieur malin qui privilégie le confort et la convivialité plutôt que les gadgets tape-à-l'œil.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
33 600 - 47 000 €
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Prix
39 300 - 42 300 €
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Consommation L/100km
5 - 8 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
18,2 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
412 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
120 - 183 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
52 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1 413 - 1 563 kg
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Poids à vide
1 730 kg
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Capacité du coffre
608 - 635 L
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Capacité du coffre
344 - 361 L
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Longueur
4 672 - 4 693 mm
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Longueur
4 387 mm
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Largeur
1 825 - 1 844 mm
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Largeur
1 790 mm
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Hauteur
1 459 - 1 504 mm
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Hauteur
1 584 mm
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Capacité maximale du coffre
1 653 L
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Capacité maximale du coffre
1 136 - 1 176 L
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Charge utile
523 - 557 kg
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Charge utile
350 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
115 - 280 CH
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Puissance (ch)
204 CH
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Accélération 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
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Accélération 0-100km/h
7,6 s
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Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
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Vitesse Maximale
160 km/h
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Couple
170 - 420 Nm
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Couple
310 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
85 - 206 kW
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Puissance (kW)
150 kW
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Cylindrée
999 - 2 261 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 023 - 2 024
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Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
D, G
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Ford
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Marque
Honda
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