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Mercedes Marco Polo vs Peugeot 308 comparatif

Comparez la puissance (237 CH vs 195 CH), le coffre et le prix (67 600 € vs 34 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Marco Polo ou Peugeot 308 ?

Mercedes Marco Polo vs Peugeot 308 : les principales différences

Mercedes Marco Polo

  • quelque peu plus de puissance
  • presque pas plus rapide de 0 à 100 km/h
  • clairement plus de coffre
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Peugeot 308

5 (2 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • de loin plus économe
  • largement plus léger
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By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Marco Polo

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Peugeot 308 se montre considérablement moins cher – il démarre à 34 400 € , tandis que le Mercedes Marco Polo commence à 67 600 € . Cela représente une différence d’environ 33 233 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 308 consomme de loin moins – avec 2,3 L/100km contre 7,4 L/100km pour le Mercedes Marco Polo. Cela représente environ 5,1 L/100km.

308

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Mercedes Marco Polo développe quelque peu plus de puissance – 237 CH contre 195 CH. L’écart atteint environ 42 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mercedes Marco Polo se montre presque pas plus rapide – avec 7,4 s, contre 7,6 s pour le Peugeot 308. L’écart est d’environ 0,2 s.

On observe également un écart de couple : le Mercedes Marco Polo délivre visiblement plus de couple, avec 500 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 200 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Peugeot 308 propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Peugeot 308 est largement plus léger – 1 453 kg contre 2 450 kg. L’écart atteint environ 997 kg.

Du côté du coffre, le Mercedes Marco Polo offre clairement plus d’espace – 670 L contre 412 L. L’écart atteint environ 258 L.

Concernant la charge utile, le Mercedes Marco Polo offre visiblement plus – 650 kg contre 503 kg. Cela représente environ 147 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 308 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 34 400 €
308

Peugeot 308

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 131 - 195 CH
  • Consommation L/100km 2,3 - 5,1 L/100km
  • Consommation kWh/100km 15,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 81 - 450 km
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Mercedes Marco Polo
Peugeot 308

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mercedes Marco Polo

La Mercedes Marco Polo transforme chaque voyage en mini-salon roulant, alliant confort soigné et débrouillardise pratique pour les amoureux de la route. Si vous cherchez un compagnon qui gère week-ends improvisés et longs trajets avec style et sans compromis inutile, voilà une proposition qui donne envie de prendre la clé et partir.

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Avis Mercedes Marco Polo

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Peugeot 308

La Peugeot 308 impose son style élégant et moderne, avec une finition intérieure soignée qui parvient à marier confort et praticité. Sur la route elle se montre alerte et rassurante, idéale pour le quotidien tout en gardant une dose de plaisir de conduite — une valeur sûre pour les acheteurs exigeants.

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Avis Peugeot 308

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Mercedes Marco Polo
Peugeot 308

Coûts et Consommation
Prix
67 600 - 97 100 €
Prix
34 400 - 50 100 €
Consommation L/100km
7,4 - 8,3 L/100km
Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
15,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
81 - 450 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
194 - 218 g/km
CO2
0 - 133 g/km
Capacité du réservoir
70 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
4
Sièges
5
Portes
4 - 5
Portes
-
Poids à vide
2 450 - 2 545 kg
Poids à vide
1 453 - 1 749 kg
Capacité du coffre
670 L
Capacité du coffre
314 - 412 L
Longueur
5 140 mm
Longueur
-
Largeur
1 928 mm
Largeur
1 852 mm
Hauteur
1 975 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
4 630 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
555 - 650 kg
Charge utile
430 - 503 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
163 - 237 CH
Puissance (ch)
131 - 195 CH
Accélération 0-100km/h
7,4 - 10,7 s
Accélération 0-100km/h
7,6 - 10,6 s
Vitesse Maximale
188 - 220 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
380 - 500 Nm
Couple
230 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
120 - 174 kW
Puissance (kW)
96 - 143 kW
Cylindrée
1 950 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
Marque
Mercedes-Benz
Marque
Peugeot
Quels types de transmission sont disponibles pour le Mercedes Marco Polo ?

Le Mercedes Marco Polo est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.