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Mercedes Marco Polo vs Ford Focus Turnier comparatif

Comparez la puissance (237 CH vs 280 CH), le coffre et le prix (67 600 € vs 33 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Marco Polo ou Ford Focus Turnier ?

Mercedes Marco Polo vs Ford Focus Turnier : les principales différences

Mercedes Marco Polo

  • marginalement plus de coffre
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Ford Focus Turnier

  • largement moins cher
  • un peu plus de puissance
  • largement plus économe
  • visiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • considérablement plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Marco Polo

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Ford Focus Turnier se montre largement moins cher – il démarre à 33 600 € , tandis que le Mercedes Marco Polo commence à 67 600 € . Cela représente une différence d’environ 34 050 €.

Pour la consommation de carburant, le Ford Focus Turnier consomme largement moins – avec 5 L/100km contre 7,4 L/100km pour le Mercedes Marco Polo. Cela représente environ 2,4 L/100km.

Focus Turnier

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Ford Focus Turnier développe un peu plus de puissance – 280 CH contre 237 CH. L’écart atteint environ 43 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Focus Turnier se montre visiblement plus rapide – avec 5,8 s, contre 7,4 s pour le Mercedes Marco Polo. L’écart est d’environ 1,6 s.

En vitesse maximale, le Ford Focus Turnier se montre plutôt plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le Mercedes Marco Polo se limite à 220 km/h. L’écart atteint environ 30 km/h.

On observe également un écart de couple : le Mercedes Marco Polo délivre légèrement plus de couple, avec 500 Nm contre 420 Nm. La différence atteint environ 80 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Ford Focus Turnier propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Ford Focus Turnier est considérablement plus léger – 1 413 kg contre 2 450 kg. L’écart atteint environ 1 037 kg.

Du côté du coffre, le Mercedes Marco Polo offre marginalement plus d’espace – 670 L contre 635 L. L’écart atteint environ 35 L.

Avec les sièges rabattus, le Mercedes Marco Polo propose significativement plus de capacité – jusqu’à 4 630 L, soit environ 2 977 L de plus que le Ford Focus Turnier.

Concernant la charge utile, le Mercedes Marco Polo offre quelque peu plus – 650 kg contre 557 kg. Cela représente environ 93 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Focus Turnier surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 33 600 €
Focus Turnier

Ford Focus Turnier

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 115 - 280 CH
  • Consommation L/100km 5 - 8 L/100km
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Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mercedes Marco Polo

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Ford Focus Turnier

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Ford Focus Turnier

Coûts et Consommation
Prix
67 600 - 97 100 €
Prix
33 600 - 47 000 €
Consommation L/100km
7,4 - 8,3 L/100km
Consommation L/100km
5 - 8 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
194 - 218 g/km
CO2
120 - 183 g/km
Capacité du réservoir
70 L
Capacité du réservoir
52 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Break
Sièges
4
Sièges
5
Portes
4 - 5
Portes
5
Poids à vide
2 450 - 2 545 kg
Poids à vide
1 413 - 1 563 kg
Capacité du coffre
670 L
Capacité du coffre
608 - 635 L
Longueur
5 140 mm
Longueur
4 672 - 4 693 mm
Largeur
1 928 mm
Largeur
1 825 - 1 844 mm
Hauteur
1 975 mm
Hauteur
1 459 - 1 504 mm
Capacité maximale du coffre
4 630 L
Capacité maximale du coffre
1 653 L
Charge utile
555 - 650 kg
Charge utile
523 - 557 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
163 - 237 CH
Puissance (ch)
115 - 280 CH
Accélération 0-100km/h
7,4 - 10,7 s
Accélération 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
Vitesse Maximale
188 - 220 km/h
Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
Couple
380 - 500 Nm
Couple
170 - 420 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
120 - 174 kW
Puissance (kW)
85 - 206 kW
Cylindrée
1 950 cm3
Cylindrée
999 - 2 261 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 023 - 2 024
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
D, G
Marque
Mercedes-Benz
Marque
Ford
Quels types de transmission sont disponibles pour le Mercedes Marco Polo ?

Le Mercedes Marco Polo est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.