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Mercedes EQT vs Peugeot Rifter – Performances, autonomie & efficience comparées
EQT
@ Mercedes-Benz Group Media
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Peugeot Rifter bénéficie d’un avantage modérément en matière de prix – il démarre à 28500 €, tandis que le Mercedes EQT commence à 32700 €. Cela représente une différence d’environ 4148 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Peugeot Rifter : avec 18.30 kWh / 100 km, il se montre minime plus efficient que le Mercedes EQT (19.50 kWh). L’écart est d’environ 1.20 kWh.
En matière d’autonomie, le Peugeot Rifter s’en sort modérément mieux : jusqu’à 339 km, soit environ 61 km de plus que le Mercedes EQT.
Rifter
@ Peugeot / Stellantis Media
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Peugeot Rifter affiche un avantage un peu – 136 CH contre 122 CH. Soit un gain d’environ 14 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot Rifter est un peu plus rapide – il réalise le sprint en 10.80 s, contre 12.60 s pour le Mercedes EQT. Soit environ 1.80 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot Rifter fait nettement visible mieux – il atteint 184 km/h, tandis que le Mercedes EQT plafonne à 132 km/h. L’écart est d’environ 52 km/h.
On note aussi une différence de couple : Peugeot Rifter tire quelque peu plus fort avec 300 Nm contre 245 Nm. L’écart est d’environ 55 Nm.
EQT
@ Mercedes-Benz Group Media
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le Peugeot Rifter offre remarquable plus de places – 7 contre 5.
En poids à vide, le Peugeot Rifter est nettement visible plus léger – 1561 kg contre 1925 kg. L’écart est d’environ 364 kg.
En volume de coffre, le Peugeot Rifter offre significatif plus d’espace – 1050 L contre 551 L. La différence est d’environ 499 L.
En capacité de chargement maximale, le Peugeot Rifter s’en sort clair mieux – jusqu’à 3500 L, soit environ 1521 L de plus que le Mercedes EQT.
En charge utile, le Peugeot Rifter clair l’emporte – 814 kg contre 531 kg. Soit environ 283 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Peugeot Rifter se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Mercedes EQT
Peugeot Rifter
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 28 500 €
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot Rifter
Mercedes EQT
La Mercedes EQT joue la carte de l'élégance utilitaire, transformant le format fourgonnette en un compagnon urbain raffiné qui séduit autant les familles que les professionnels en mouvement. Douce, bien équipée et pleine d'astuces pratiques, elle apporte le confort et le prestige de l'étoile sans sacrifier la fonctionnalité — autrement dit, la polyvalence avec le sourire.
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@ Mercedes-Benz Group Media
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@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
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Peugeot Rifter
Le Peugeot Rifter joue la carte du baroudeur urbain, avec une silhouette robuste et un intérieur modulable qui met l'espace et la praticité au premier plan. Idéal pour les familles actives ou les chasseurs d'aventures du quotidien, il allie confort et fonctionnalité sans se prendre trop au sérieux.
détails
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
Mercedes EQT
Peugeot Rifter
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@ Mercedes-Benz Group Media
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@ Peugeot / Stellantis Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
32700 - 37800 €
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Prix
28500 - 43000 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
5.6 - 6 L
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|
Consommation kWh/100km
19.5 - 20.8 kWh
|
Consommation kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
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|
Autonomie Électrique
265 - 278 km
|
Autonomie Électrique
328 - 339 km
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Capacité de la Batterie
45 kWh
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Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
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CO2
0 - 158 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
50 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
|
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
|
|
Sièges
5
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Sièges
5 - 7
|
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Portes
5
|
Portes
4 - 5
|
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Poids à vide
1925 - 2023 kg
|
Poids à vide
1561 - 1941 kg
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|
Capacité du coffre
242 - 551 L
|
Capacité du coffre
322 - 1050 L
|
|
Longueur
4498 - 4922 mm
|
Longueur
4405 - 4755 mm
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Largeur
1859 mm
|
Largeur
1848 mm
|
|
Hauteur
1819 - 1830 mm
|
Hauteur
1818 - 1837 mm
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Capacité maximale du coffre
1979 L
|
Capacité maximale du coffre
3000 - 3500 L
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Charge utile
457 - 531 kg
|
Charge utile
489 - 814 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique, Diesel
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
122 CH
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Puissance (ch)
102 - 136 CH
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|
Accélération 0-100km/h
12.60 s
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Accélération 0-100km/h
10.8 - 13.6 s
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|
Vitesse Maximale
132 km/h
|
Vitesse Maximale
132 - 184 km/h
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Couple
245 Nm
|
Couple
250 - 300 Nm
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Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
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Puissance (kW)
90 kW
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Puissance (kW)
75 - 100 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
1499 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2023 - 2024
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A, E, F
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Marque
Mercedes-Benz
|
Marque
Peugeot
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Quelles solutions d’entraînement pour le Mercedes EQT ?
Disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.