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Mercedes EQS SUV vs Renault Master Transporter comparatif

Comparez la puissance (658 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (111 700 € vs 45 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes EQS SUV ou Renault Master Transporter ?

Mercedes EQS SUV vs Renault Master Transporter : les principales différences

Mercedes EQS SUV

  • largement plus de puissance
  • légèrement plus économe
  • clairement plus d’autonomie
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
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Renault Master Transporter

  • de loin moins cher
  • clairement plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

EQS SUV

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Renault Master Transporter se montre de loin moins cher – il démarre à 45 500 € , tandis que le Mercedes EQS SUV commence à 111 700 € . Cela représente une différence d’environ 66 265 €.

Concernant la consommation électrique, le Mercedes EQS SUV se montre légèrement plus efficient – avec 19,6 kWh/100km contre 22,7 kWh/100km pour le Renault Master Transporter. L’écart atteint environ 3,1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Mercedes EQS SUV offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 695 km, soit environ 247 km de plus que le Renault Master Transporter.

Master Transporter

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Mercedes EQS SUV développe largement plus de puissance658 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 488 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mercedes EQS SUV se montre significativement plus rapide – avec 4,4 s, contre 13,5 s pour le Renault Master Transporter. L’écart est d’environ 9,1 s.

On observe également un écart de couple : le Mercedes EQS SUV délivre significativement plus de couple, avec 950 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 570 Nm.

EQS SUV

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Mercedes EQS SUV propose plus de places – 5 contre 3.

Pour le poids à vide, le Renault Master Transporter est clairement plus léger – 2 128 kg contre 2 695 kg. L’écart atteint environ 567 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Master Transporter offre significativement plus – 1 846 kg contre 570 kg. Cela représente environ 1 276 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mercedes EQS SUV surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 111 700 €
EQS SUV

Mercedes EQS SUV

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 360 - 658 CH
  • Consommation kWh/100km : 19,6 - 21,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 615 - 695 km
Mercedes EQS SUV
Renault Master Transporter

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Mercedes EQS SUV

L'EQS SUV impose un luxe feutré et une présence routière qui ne passe pas inaperçue, avec un habitacle cossu où chaque détail respire la modernité. Pour qui cherche confort, silence et technologie embarquée qui change la façon de rouler, c'est une proposition séduisante — à condition d'aimer sortir des sentiers battus.

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Renault Master Transporter

Le Renault Master s'impose comme un fourgon de travail fiable et pratique, capable d'encaisser les journées les plus longues sans faire de chichi. Avec son intérieur pensé pour les pros et sa modularité à toute épreuve, il fait le job sans fioritures — idéal pour qui cherche un outil robuste plutôt qu'une vitrine de salon.

détails
Mercedes EQS SUV
Renault Master Transporter

Coûts et Consommation

Prix
111 700 - 249 500 €
Prix
45 500 - 65 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
Consommation kWh/100km
19,6 - 21,9 kWh/100km
Consommation kWh/100km
22,7 - 25,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
615 - 695 km
Autonomie Électrique
177 - 448 km
Capacité de la Batterie
108,4 - 118 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 318 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
4 - 5
Sièges
3
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 695 - 3 075 kg
Poids à vide
2 128 - 2 598 kg
Capacité du coffre
440 - 645 L
Capacité du coffre
-
Longueur
5 125 mm
Longueur
-
Largeur
1 959 - 2 034 mm
Largeur
2 080 mm
Hauteur
1 718 - 1 721 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
2 100 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
425 - 570 kg
Charge utile
902 - 1 846 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion
Puissance (ch)
360 - 658 CH
Puissance (ch)
130 - 170 CH
Accélération 0-100km/h
4,4 - 6,8 s
Accélération 0-100km/h
13,5 s
Vitesse Maximale
210 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
568 - 950 Nm
Couple
300 - 380 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
265 - 484 kW
Puissance (kW)
96 - 125 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 997 cm3

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Marque
Mercedes-Benz
Marque
Renault
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.