Comparez la puissance (292 CH vs 313 CH), le coffre et le prix (54 000 € vs 49 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes EQB ou BMW iX1 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Dans le domaine des SUV électriques, deux modèles se démarquent par leur innovation et leurs performances : le BMW iX1 et le Mercedes EQB. Ces véhicules représentent parfaitement la tendance actuelle vers une mobilité durable sans sacrifier le confort ni le style. Dans cet article, nous allons les comparer sur divers aspects techniques, de performances et d'innovations.
Le BMW iX1 est disponible en versions à traction avant et à traction intégrale, avec des puissances variant de 204 à 313 chevaux. Il offre une accélération impressionnante, notamment avec la version la plus performante qui atteint 0 à 100 km/h en seulement 5,6 secondes. En revanche, le Mercedes EQB propose un éventail de puissances allant de 190 à 292 chevaux, avec une acceleration comparable de 0 à 100 km/h en 6,2 secondes pour la version la plus rapide.
En ce qui concerne le couple, le iX1 fait forte impression avec un maximum de 494 Nm contre 520 Nm pour le EQB, offrant ainsi une réponse rapide à la demande d’accélération dans les deux cas. Cela se traduit par une conduite dynamique et agréable, que ce soit en milieu urbain ou sur autoroute.
L'autonomie est un critère essentiel pour les véhicules électriques. Le BMW iX1, équipé d'une batterie de 64,8 kWh, offre une autonomie allant jusqu'à 463 km. De son côté, le Mercedes EQB, avec sa capacité de batterie variant entre 66,5 et 70,5 kWh, peut atteindre jusqu'à 533 km d'autonomie, surpassant ainsi son concurrent. Cette efficacité est également remarquée dans la consommation d'énergie, le iX1 affichant une consommation de 15,8 kWh/100 km, tandis que l’EQB se positionne à 15,2 kWh/100 km pour le modèle le plus économe.
En termes de dimensions, le iX1 est légèrement plus court que le EQB, mesurant 4500 mm de long contre 4684 mm pour le EQB. En parallèle, le iX1 a une largeur de 1845 mm et une hauteur de 1616 mm, offrant une silhouette dynamique et sportive. Le EQB, quant à lui, est un peu plus imposant avec une largeur de 1834 mm et une hauteur pouvant atteindre 1689 mm, ce qui lui confère une présence plus robuste sur la route.
Les deux SUV sont conçus pour accueillir confortablement jusqu'à cinq passagers, avec une capacité de coffre de 490 litres pour le BMW iX1 et 495 litres pour le EQB. Les intérieurs de ces véhicules sont modernes et bien équipés, intégrant les dernières technologies en matière d'infodivertissement et de connectivité.
Le BMW iX1 se distingue par son tableau de bord numérique et son système d'infodivertissement iDrive, qui propose des fonctionnalités avancées telles que la navigation électrique et l'intégration des smartphones. À l’inverse, le Mercedes EQB propose une interface MBUX avec fonctions de contrôle vocal et une connectivité avancée, rendant l’expérience utilisateur intuitive et agréable.
Les deux modèles sont également équipés de systèmes de sécurité et d'assistance à la conduite à la pointe de la technologie, garantissant une conduite sereine et sécurisée.
Le choix entre le BMW iX1 et le Mercedes EQB dépend principalement des préférences personnelles et des priorités des futurs acheteurs. Si vous recherchez une autonomie supérieure et un espace intérieur plus grand, le EQB pourrait être le choix idéal. En revanche, si vous privilégiez des performances sportives et une conduite engageante, le iX1 se démarque dans cette catégorie.
Dans tous les cas, ces deux SUV électriques offrent une solution attractive pour ceux qui souhaitent allier mobilité durable et plaisir de conduite. Les innovations technologiques et le confort qu'ils proposent en font des options à considérer sérieusement sur le marché des SUV électriques.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le BMW iX1 se montre marginalement moins cher – il démarre à 49 800 € , tandis que le Mercedes EQB commence à 54 000 € . Cela représente une différence d’environ 4 148 €.
Concernant la consommation électrique, le BMW iX1 se montre à peine plus efficient – avec 14,3 kWh/100km contre 15,2 kWh/100km pour le Mercedes EQB. L’écart atteint environ 0,9 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Mercedes EQB offre à peine plus d’autonomie – jusqu’à 535 km, soit environ 21 km de plus que le BMW iX1.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le BMW iX1 développe à peine plus de puissance – 313 CH contre 292 CH. L’écart atteint environ 21 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW iX1 se montre légèrement plus rapide – avec 5,6 s, contre 6,2 s pour le Mercedes EQB. L’écart est d’environ 0,6 s.
On observe également un écart de couple : le Mercedes EQB délivre presque pas plus de couple, avec 520 Nm contre 494 Nm. La différence atteint environ 26 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le BMW iX1 est très légèrement plus léger – 1 940 kg contre 2 105 kg. L’écart atteint environ 165 kg.
Du côté du coffre, le Mercedes EQB offre presque pas plus d’espace – 495 L contre 490 L. L’écart atteint environ 5 L.
Concernant la charge utile, le BMW iX1 offre légèrement plus – 495 kg contre 435 kg. Cela représente environ 60 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le BMW iX1 mène clairement au classement général.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Mercedes EQB joue la carte pratique et cossue, offrant un habitacle modulable et un confort digne d'une berline haut de gamme. Pour qui cherche un SUV électrique familial sans renier le style Mercedes, elle se présente comme un compromis convaincant — et oui, elle a assez de coffre pour les valises et un chien mal élevé.
détails
La BMW iX1 affiche un style compact et affirmé qui transforme l’image du crossover électrique en un objet à la fois chic et pratique. À son volant on retrouve le dynamisme propre à la marque, une finition soignée et une ergonomie pensée pour le quotidien — idéal pour qui veut passer à l’électrique sans renoncer au plaisir de conduire.
détails
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
54 000 - 69 300 €
|
Prix
49 800 - 65 000 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
15,2 - 17,2 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
468 - 535 km
|
Autonomie Électrique
466 - 514 km
|
|
Capacité de la Batterie
70,5 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 105 - 2 170 kg
|
Poids à vide
1 940 - 2 085 kg
|
|
Capacité du coffre
495 L
|
Capacité du coffre
490 L
|
|
Longueur
4 684 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 834 mm
|
Largeur
1 845 mm
|
|
Hauteur
1 654 - 1 689 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1 710 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
435 kg
|
Charge utile
495 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
190 - 292 CH
|
Puissance (ch)
204 - 313 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
6,2 - 8,9 s
|
Accélération 0-100km/h
5,6 - 8,6 s
|
|
Vitesse Maximale
160 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
385 - 520 Nm
|
Couple
250 - 494 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
140 - 215 kW
|
Puissance (kW)
150 - 230 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Mercedes-Benz
|
Marque
BMW
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España