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Mercedes Classe E Break vs Peugeot 5008 comparatif

Comparez la puissance (585 CH vs 325 CH), le coffre et le prix (61 900 € vs 45 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Classe E Break ou Peugeot 5008 ?

Mercedes Classe E Break vs Peugeot 5008 : les principales différences

Mercedes Classe E Break

  • largement plus de puissance
  • largement plus économe
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • considérablement plus de coffre
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Peugeot 5008

4,7 (1 Avis)
noter
  • sensiblement moins cher
  • largement plus d’autonomie
  • plutôt plus léger
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Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Classe E Break

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Peugeot 5008 se montre sensiblement moins cher – il démarre à 45 800 € , tandis que le Mercedes Classe E Break commence à 61 900 € . Cela représente une différence d’environ 16 129 €.

Pour la consommation de carburant, le Mercedes Classe E Break consomme largement moins – avec 1,7 L/100km contre 2,7 L/100km pour le Peugeot 5008. Cela représente environ 1 L/100km.

En termes d’autonomie, le Peugeot 5008 offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 669 km, soit environ 560 km de plus que le Mercedes Classe E Break.

5008

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Mercedes Classe E Break développe largement plus de puissance – 585 CH contre 325 CH. L’écart atteint environ 260 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mercedes Classe E Break se montre largement plus rapide – avec 4,1 s, contre 6,5 s pour le Peugeot 5008. L’écart est d’environ 2,4 s.

On observe également un écart de couple : le Mercedes Classe E Break délivre clairement plus de couple, avec 750 Nm contre 511 Nm. La différence atteint environ 239 Nm.

Classe E Break

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Peugeot 5008 propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Peugeot 5008 est plutôt plus léger – 1 700 kg contre 1 900 kg. L’écart atteint environ 200 kg.

Du côté du coffre, le Mercedes Classe E Break offre considérablement plus d’espace – 615 L contre 348 L. L’écart atteint environ 267 L.

Concernant la charge utile, le Mercedes Classe E Break offre très légèrement plus – 645 kg contre 640 kg. Cela représente environ 5 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mercedes Classe E Break est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 61 900 €
Classe E Break

Mercedes Classe E Break

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 186 - 585 CH
  • Consommation L/100km : 1,7 - 7,9 L/100km
  • Autonomie Électrique : 97 - 109 km
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Mercedes Classe E Break
Peugeot 5008

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Mercedes Classe E Break

La Mercedes Classe E break marie le raffinement d'une berline haut de gamme à la praticité d'un grand break, avec un habitacle cossu et un coffre capable d'engloutir les journées chargées. Sur la route elle privilégie le confort et la sérénité plutôt que l'agressivité, idéale pour qui veut voyager sans stress tout en affichant du style.

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Avis Mercedes Classe E Break

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Peugeot 5008

La Peugeot 5008 joue la carte du grand confort et de la polyvalence, avec un habitacle modulable qui ravira les familles et les amateurs de week-ends chargés. Son look moderne et ses prestations bien pensées en font une option intelligente pour qui veut de l'espace sans se prendre la tête.

détails
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Avis Peugeot 5008

4.7 (1 Avis)
noter
Gérard D
14 déc. 2025, 08:41:40

LA familiale par excellence : grand coffre, 3 sièges égaux et réglables en 2ème ligne, 2 places supplémentaires d’accès facile, un moteur bien suffisant... tout est excellent sauf le prix un peu élevé

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Mercedes Classe E Break
Peugeot 5008

Coûts et Consommation
Prix
61 900 - 143 300 €
Prix
45 800 - 63 900 €
Consommation L/100km
1,7 - 7,9 L/100km
Consommation L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
17,8 - 18,1 kWh/100km
Autonomie Électrique
97 - 109 km
Autonomie Électrique
78 - 669 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
44 - 181 g/km
CO2
0 - 127 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
7
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 900 - 2 435 kg
Poids à vide
1 700 - 2 344 kg
Capacité du coffre
460 - 615 L
Capacité du coffre
348 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 880 mm
Largeur
1 895 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
540 - 645 kg
Charge utile
596 - 640 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
186 - 585 CH
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Accélération 0-100km/h
4,1 - 8,8 s
Accélération 0-100km/h
6,5 - 10,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
320 - 750 Nm
Couple
230 - 511 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
137 - 430 kW
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Cylindrée
1 993 - 2 999 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
G, E, F, B, D
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Marque
Mercedes-Benz
Marque
Peugeot
Quelles solutions d’entraînement pour le Mercedes Classe E Break ?

Disponible en Traction Intégrale ou Propulsion.

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