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Mercedes AMG GT vs Renault Master Transporter comparatif
Comparez la puissance (816 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (120 600 € vs 45 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes AMG GT ou Renault Master Transporter ?
Mercedes AMG GT vs Renault Master Transporter : les principales différences
AMG GT
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Renault Master Transporter se montre largement moins cher – il démarre à 45 500 € , tandis que le Mercedes AMG GT commence à 120 600 € . Cela représente une différence d’environ 75 126 €.
Pour la consommation de carburant, le Renault Master Transporter consomme considérablement moins – avec 6,8 L/100km contre 10,3 L/100km pour le Mercedes AMG GT. Cela représente environ 3,5 L/100km.
En termes d’autonomie, le Renault Master Transporter offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 448 km, soit environ 437 km de plus que le Mercedes AMG GT.
Master Transporter
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Mercedes AMG GT développe considérablement plus de puissance – 816 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 646 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mercedes AMG GT se montre considérablement plus rapide – avec 2,8 s, contre 13,5 s pour le Renault Master Transporter. L’écart est d’environ 10,7 s.
On observe également un écart de couple : le Mercedes AMG GT délivre largement plus de couple, avec 1 420 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 1 040 Nm.
AMG GT
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Renault Master Transporter propose plus de places – 3 contre 2.
Pour le poids à vide, le Mercedes AMG GT est un peu plus léger – 1 790 kg contre 2 128 kg. L’écart atteint environ 338 kg.
Concernant la charge utile, le Renault Master Transporter offre considérablement plus – 1 846 kg contre 215 kg. Cela représente environ 1 631 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Mercedes AMG GT domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 120 600 €
Mercedes AMG GT
Mercedes AMG GT
Renault Master Transporter
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mercedes AMG GT
La Mercedes-AMG GT impose sa présence avec une silhouette longiligne et une face avant qui crie sportivité et raffinement. Au volant, elle délivre des sensations brutes tout en restant étonnamment civilisée pour le quotidien, parfaite pour qui veut allier frisson et élégance.
détails
Renault Master Transporter
Le Renault Master s'impose comme un fourgon de travail fiable et pratique, capable d'encaisser les journées les plus longues sans faire de chichi. Avec son intérieur pensé pour les pros et sa modularité à toute épreuve, il fait le job sans fioritures — idéal pour qui cherche un outil robuste plutôt qu'une vitrine de salon.
détails
Mercedes AMG GT
Renault Master Transporter
Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
120 600 - 228 700 €
|
Prix
45 500 - 64 200 €
|
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Consommation L/100km
10,3 - 14 L/100km
|
Consommation L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
11 km
|
Autonomie Électrique
177 - 448 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
235 - 319 g/km
|
CO2
0 - 318 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
|
Sièges
2
|
Sièges
3
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 790 - 2 195 kg
|
Poids à vide
2 128 - 2 598 kg
|
|
Capacité du coffre
182 - 321 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 929 mm
|
Largeur
2 080 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
170 - 215 kg
|
Charge utile
902 - 1 846 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Essence, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique, Diesel
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion
|
|
Puissance (ch)
435 - 816 CH
|
Puissance (ch)
130 - 170 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
2,8 - 4,6 s
|
Accélération 0-100km/h
13,5 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
500 - 1 420 Nm
|
Couple
300 - 380 Nm
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|
Nombre de Cylindres
4 - 8
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
320 - 600 kW
|
Puissance (kW)
96 - 125 kW
|
|
Cylindrée
1 991 - 3 982 cm3
|
Cylindrée
1 997 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2 024 - 2 026
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|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
A, G
|
|
Marque
Mercedes-Benz
|
Marque
Renault
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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