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Mazda MX-5 Roadster vs Peugeot 2008 comparatif
Comparez la puissance (132 CH vs 156 CH), le coffre et le prix (34 100 € vs 29 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda MX-5 Roadster ou Peugeot 2008 ?
Mazda MX-5 Roadster vs Peugeot 2008 : les principales différences
MX-5 Roadster
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Peugeot 2008 se montre un peu moins cher – il démarre à 29 100 € , tandis que le Mazda MX-5 Roadster commence à 34 100 € . Cela représente une différence d’environ 4 941 €.
Pour la consommation de carburant, le Peugeot 2008 consomme nettement moins – avec 4,9 L/100km contre 6,2 L/100km pour le Mazda MX-5 Roadster. Cela représente environ 1,3 L/100km.
2008
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Peugeot 2008 développe plutôt plus de puissance – 156 CH contre 132 CH. L’écart atteint environ 24 CH ch.
Les deux modèles réalisent le 0 à 100 km/h quasiment au même rythme – environ 8,3 s.
On observe également un écart de couple : le Peugeot 2008 délivre largement plus de couple, avec 270 Nm contre 152 Nm. La différence atteint environ 118 Nm.
MX-5 Roadster
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Peugeot 2008 propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Mazda MX-5 Roadster est légèrement plus léger – 1 078 kg contre 1 263 kg. L’écart atteint environ 185 kg.
Du côté du coffre, le Peugeot 2008 offre de loin plus d’espace – 434 L contre 130 L. L’écart atteint environ 304 L.
Concernant la charge utile, le Peugeot 2008 offre considérablement plus – 447 kg contre 152 kg. Cela représente environ 295 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 2008 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 29 100 €
Peugeot 2008
Mazda MX-5 Roadster
Peugeot 2008
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Mazda MX-5 Roadster
La Mazda MX-5 incarne le roadster par excellence, mêlant agilité vive et sensation pure de conduite à ciel ouvert. Complice des escapades ensoleillées et des routes sinueuses, elle promet du plaisir immédiat sans prétention et un sourire contagieux.
détails
Peugeot 2008
La Peugeot 2008 se distingue par son style moderne, son intérieur soigné et sa position de conduite surélevée qui convient parfaitement à la vie urbaine. Elle affiche un comportement vif et rassurant, avec des équipements contemporains et une habitabilité pensée pour le confort quotidien.
détails
Mazda MX-5 Roadster
Peugeot 2008
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
34 100 - 40 300 €
|
Prix
29 100 - 47 500 €
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|
Consommation L/100km
6,2 L/100km
|
Consommation L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
15,3 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
405 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
140 g/km
|
CO2
0 - 129 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Roadster
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
2
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 078 kg
|
Poids à vide
1 263 - 1 623 kg
|
|
Capacité du coffre
130 L
|
Capacité du coffre
434 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 735 mm
|
Largeur
1 770 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
152 kg
|
Charge utile
407 - 447 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Essence
|
|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur, Boîte Manuelle
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
132 CH
|
Puissance (ch)
101 - 156 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
8,3 s
|
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,9 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
152 Nm
|
Couple
205 - 270 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
3
|
|
Puissance (kW)
97 kW
|
Puissance (kW)
74 - 115 kW
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|
Cylindrée
1 496 cm3
|
Cylindrée
1 199 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
E
|
Classe d’Efficacité CO2
C, A, D
|
|
Marque
Mazda
|
Marque
Peugeot
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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