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Mazda MX-30 vs SsangYong Torres comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 207 CH), le coffre et le prix (36 300 € vs 39 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda MX-30 ou SsangYong Torres ?

Mazda MX-30 vs SsangYong Torres : les principales différences

Mazda MX-30

4,6 (1 Avis)
noter
  • marginalement moins cher
  • très légèrement plus économe
détails

SsangYong Torres

4,4 (1 Avis)
noter
  • un peu plus de puissance
  • largement plus d’autonomie
  • sensiblement plus léger
  • de loin plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

MX-30

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Mazda MX-30 se montre marginalement moins cher – il démarre à 36 300 € , tandis que le SsangYong Torres commence à 39 800 € . Cela représente une différence d’environ 3 529 €.

Concernant la consommation électrique, le Mazda MX-30 se montre très légèrement plus efficient – avec 18,3 kWh/100km contre 18,7 kWh/100km pour le SsangYong Torres. L’écart atteint environ 0,4 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le SsangYong Torres offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 462 km, soit environ 377 km de plus que le Mazda MX-30.

Torres

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le SsangYong Torres développe un peu plus de puissance207 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 37 CH ch.

En vitesse maximale, le SsangYong Torres se montre clairement plus rapide – il atteint 194 km/h, tandis que le Mazda MX-30 se limite à 140 km/h. L’écart atteint environ 54 km/h.

MX-30

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le SsangYong Torres est sensiblement plus léger – 1 498 kg contre 1 849 kg. L’écart atteint environ 351 kg.

Du côté du coffre, le SsangYong Torres offre de loin plus d’espace – 703 L contre 350 L. L’écart atteint environ 353 L.

Avec les sièges rabattus, le SsangYong Torres propose clairement plus de capacité – jusqu’à 1 662 L, soit environ 507 L de plus que le Mazda MX-30.

Concernant la charge utile, le SsangYong Torres offre visiblement plus – 552 kg contre 402 kg. Cela représente environ 150 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le SsangYong Torres remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 39 800 €
Torres

SsangYong Torres

  • Type de moteur Essence, Électrique
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 163 - 207 CH
  • Consommation L/100km 7,9 - 9,1 L/100km
  • Consommation kWh/100km 18,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 462 km
Mazda MX-30
SsangYong Torres

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Mazda MX-30

La Mazda MX-30 mise sur le style et la convivialité, avec des lignes sculptées et des matériaux chaleureux qui donnent l'impression d'un petit salon roulant. Côté conduite, elle privilégie le confort et l'agilité en ville plutôt que la sportivité extrême — parfaite pour qui veut une électrique chic et tranquille, pas une course de drag.

détails

SsangYong Torres

Le SsangYong Torres joue la carte du baroudeur urbain avec une silhouette carrée et une habitabilité généreuse, donnant l'impression d'être prêt pour les sentiers tout en restant parfaitement à l'aise en ville. Pour l'acheteur malin, il propose un rapport équipement-prix séduisant et un tempérament tranquille, idéal pour les familles qui aiment partir à l'aventure sans se ruiner.

détails
Mazda MX-30
SsangYong Torres

Coûts et Consommation

Prix
36 300 - 43 600 €
Prix
39 800 - 52 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
7,9 - 9,1 L/100km
Consommation kWh/100km
18,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
18,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
85 km
Autonomie Électrique
462 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
22 g/km
CO2
0 - 207 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
50 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 849 kg
Poids à vide
1 498 - 1 618 kg
Capacité du coffre
332 - 350 L
Capacité du coffre
703 L
Longueur
4 395 mm
Longueur
4 700 mm
Largeur
1 848 mm
Largeur
1 890 mm
Hauteur
1 555 mm
Hauteur
1 710 mm
Capacité maximale du coffre
1 137 - 1 155 L
Capacité maximale du coffre
1 662 L
Charge utile
402 kg
Charge utile
552 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Rechargeable
Type de moteur
Essence, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
170 CH
Puissance (ch)
163 - 207 CH
Accélération 0-100km/h
9,1 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
140 km/h
Vitesse Maximale
191 - 194 km/h
Couple
-
Couple
280 - 339 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
125 kW
Puissance (kW)
120 - 152 kW
Cylindrée
830 cm3
Cylindrée
1 497 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 023 - 2 024
Classe d’Efficacité CO2
B
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Marque
Mazda
Marque
SsangYong
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.