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Mazda CX-80 vs Maserati GT2 Stradale comparatif

Comparez la puissance (327 CH vs 641 CH), le coffre et le prix (58 000 € vs 312 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-80 ou Maserati GT2 Stradale ?

Mazda CX-80 vs Maserati GT2 Stradale : les principales différences

Mazda CX-80

4 (2 Avis)
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  • de loin moins cher
  • significativement plus économe
  • considérablement plus de coffre
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Maserati GT2 Stradale

  • considérablement plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • considérablement plus léger
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By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

CX-80

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Mazda CX-80 se montre de loin moins cher – il démarre à 58 000 € , tandis que le Maserati GT2 Stradale commence à 312 600 € . Cela représente une différence d’environ 254 572 €.

Pour la consommation de carburant, le Mazda CX-80 consomme significativement moins – avec 4 L/100km contre 11,6 L/100km pour le Maserati GT2 Stradale. Cela représente environ 7,6 L/100km.

GT2 Stradale

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Maserati GT2 Stradale développe considérablement plus de puissance – 641 CH contre 327 CH. L’écart atteint environ 314 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Maserati GT2 Stradale se montre largement plus rapide – avec 2,8 s, contre 6,8 s pour le Mazda CX-80. L’écart est d’environ 4 s.

On observe également un écart de couple : le Maserati GT2 Stradale délivre nettement plus de couple, avec 720 Nm contre 550 Nm. La différence atteint environ 170 Nm.

CX-80

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Mazda CX-80 propose plus de places – 7 contre 2.

Pour le poids à vide, le Maserati GT2 Stradale est considérablement plus léger – 1 475 kg contre 2 131 kg. L’écart atteint environ 656 kg.

Du côté du coffre, le Mazda CX-80 offre considérablement plus d’espace – 258 L contre 100 L. L’écart atteint environ 158 L.

Concernant la charge utile, le Mazda CX-80 offre significativement plus – 650 kg contre 315 kg. Cela représente environ 335 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mazda CX-80 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 58 000 €
CX-80

Mazda CX-80

  • Type de moteur Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 254 - 327 CH
  • Consommation L/100km 4 - 5,6 L/100km
  • Autonomie Électrique 60 km
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Mazda CX-80
Maserati GT2 Stradale

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mazda CX-80

Le Mazda CX-80 impose sa silhouette raffinée et son intérieur cossu, offrant une sensation premium sans ostentation; la conduite y est précise et feutrée, parfaite pour avaler les kilomètres sans se lasser. Si vous cherchez un grand SUV familial qui combine élégance, confort et caractère, il mérite sérieusement votre attention — et une place dans le garage.

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Avis Mazda CX-80

4 (2 Avis)
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Maserati GT2 Stradale

La Maserati GT2 Stradale, c’est la course qui s’invite sur la route: un look affûté, un aérodynamisme qui claque et une bande-son à faire frissonner les passants. Si vous voulez un coupé de caractère qui transforme chaque trajet en tour de circuit (sans sacrifier le style italien ni votre sourire), elle coche toutes les cases avec une désinvolture délicieusement provocante.

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Avis Maserati GT2 Stradale

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Maserati GT2 Stradale

Coûts et Consommation
Prix
58 000 - 72 200 €
Prix
312 600 €
Consommation L/100km
4 - 5,6 L/100km
Consommation L/100km
11,6 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
60 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
91 - 146 g/km
CO2
265 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
7
Sièges
2
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 131 - 2 240 kg
Poids à vide
1 475 kg
Capacité du coffre
258 L
Capacité du coffre
100 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 890 mm
Largeur
1 965 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
649 - 650 kg
Charge utile
315 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
254 - 327 CH
Puissance (ch)
641 CH
Accélération 0-100km/h
6,8 - 8,4 s
Accélération 0-100km/h
2,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
500 - 550 Nm
Couple
720 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
187 - 241 kW
Puissance (kW)
471 kW
Cylindrée
2 488 - 3 283 cm3
Cylindrée
3 000 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
B, E
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Mazda
Marque
Maserati
Quelles solutions d’entraînement pour le Mazda CX-80 ?

Le Mazda CX-80 est disponible en Traction Intégrale.

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