Quel modèle est le meilleur choix – le Mazda CX-60 ou le Volvo EX30? Nous comparons pour vous les performances (327 CH vs 428 CH), le volume du coffre (570 L vs 318 L), la consommation (1.40 L vs 17 kWh) et bien sûr le prix (48400 € vs 40100 €).
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Le Mazda CX-60 (SUV) est équipé d'un moteur Hybride Rechargeable ou Hybride Léger Diesel et d'une boîte de vitesses Automatique. En comparaison, le Volvo EX30 (SUV) dispose d’un moteur Électrique et d'une boîte Automatique.
En matière de volume de coffre, le Mazda CX-60 offre 570 L, tandis que le Volvo EX30 propose 318 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 327 CH du Mazda CX-60 ou les 428 CH du Volvo EX30.
Côté consommation, les différences sont claires : 1.40 L contre 17 kWh. Niveau prix, le Mazda CX-60 démarre à 48400 €, tandis que le Volvo EX30 est disponible à partir de 40100 €.
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Le Mazda CX-60 incarne l'élégance et la performance à travers un design dynamique et raffiné. Avec son intérieur luxueux, ce modèle promet une expérience de conduite exceptionnelle, où confort et innovation se rencontrent. La technologie embarquée offre au conducteur une connectivité fluide, rendant chaque trajet à la fois agréable et sécurisé.
détailsLe Volvo EX30 incarne l'innovation suédoise avec son design élégant et ses lignes épurées. L'intérieur spacieux de l'EX30 offre une expérience de conduite confortable, intégrant des matériaux de haute qualité et une technologie de pointe. Avec des caractéristiques de sécurité avancées, ce modèle assure une tranquillité d'esprit pour tous les trajets.
détails
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Coûts et Consommation |
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Prix
48400 - 66200 €
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Prix
40100 - 57800 €
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Consommation L/100km
1.4 - 5.4 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
17 - 18.7 kWh
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Autonomie Électrique
64 km
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Autonomie Électrique
339 - 476 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
49 - 65 kWh
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CO2
31 - 139 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
50 - 58 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1890 - 2055 kg
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Poids à vide
1840 - 1983 kg
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Capacité du coffre
570 L
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Capacité du coffre
318 L
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Longueur
4745 mm
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Longueur
4233 mm
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Largeur
1890 mm
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Largeur
1837 mm
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Hauteur
1680 - 1688 mm
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Hauteur
1549 - 1567 mm
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Charge utile
581 - 612 kg
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Charge utile
352 - 390 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Automatikgetriebe
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Détail de la Transmission
-
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Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
200 - 327 CH
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Puissance (ch)
272 - 428 CH
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Accélération 0-100km/h
5.8 - 8.4 s
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Accélération 0-100km/h
3.6 - 5.7 s
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Vitesse Maximale
200 - 219 km/h
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
450 - 550 Nm
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Couple
343 - 543 Nm
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Nombre de Cylindres
4 - 6
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
147 - 241 kW
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Puissance (kW)
200 - 315 kW
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Cylindrée
2488 - 3283 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
B, D, E
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Mazda
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Marque
Volvo
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Le Mazda CX-60 est un SUV haut de gamme qui incarne la fusion parfaite entre performance, efficacité et élégance. Conçu pour offrir une expérience de conduite exceptionnelle, ce modèle se distingue par ses innovations technologiques et ses performances impressionnantes.
Le Mazda CX-60 impressionne par son design audacieux et sculpté, reflétant l'évolution de la philosophie de design KODO de Mazda. À l'intérieur, l'habitacle est à la fois luxueux et fonctionnel, avec une finition soignée et des matériaux de haute qualité. Le cockpit est doté de la dernière technologie numérique, y compris un écran de divertissement intuitif et un affichage tête haute projetant les informations de conduite sur le pare-brise.
Le Mazda CX-60 est proposé avec deux types de motorisations innovantes : le système PlugIn-Hybrid e-Skyactiv et le moteur Diesel Mild-Hybrid e-Skyactiv D. Le modèle hybride offre une puissance impressionnante de 327 chevaux et une consommation de carburant ultra-efficace de seulement 1,4 L/100km, avec une autonomie électrique de 64 km. Quant aux variantes diesel, elles combinent performance et efficacité, offrant jusqu'à 254 chevaux avec une consommation de 5,4 L/100km.
Conçu pour les conducteurs exigeants, le Mazda CX-60 propose une accélération de 0 à 100 km/h en à peine 5,8 secondes pour sa version hybride. Son système de transmission automatique associé à des options de traction intégrale ou à propulsion arrière garantit une conduite agile et une stabilité optimale. Avec une vitesse maximale allant jusqu'à 219 km/h, ce SUV mêle puissance et contrôle.
L'engagement de Mazda envers la durabilité se reflète dans le CX-60, qui offre des motorisations réduisant considérablement les émissions de CO2, entre 31 et 139 g/km. La classe d'efficacité énergétique varie entre B et E, dépendant du choix du moteur, ce qui positionne le CX-60 comme un choix responsable pour les conducteurs soucieux de l'environnement.
Avec un espace de chargement généreux de 570 litres, le Mazda CX-60 n’oublie pas les besoins pratiques des familles modernes. Il offre un confort inégalé avec cinq sièges luxueux, conçus pour les longs trajets, et un niveau sonore intérieure maîtrisé, garantissant une expérience de conduite des plus sereines.
En résumé, le Mazda CX-60 se distingue comme un SUV polyvalent et moderne, combinant technologie de pointe, efficacité énergétique et design raffiné. Avec une fourchette de prix comprise entre 47,390 et 61,550 €, il représente un investissement de valeur pour ceux qui recherchent une harmonie entre innovation et performance.
Le marché des voitures électriques voit l'arrivée d'un nouveau concurrent impressionnant avec le Volvo EX30. Ce SUV compact offre un mélange séduisant de performance, d'autonomie électrique et de style scandinave, fidèle à la tradition de Volvo. Découvrons de plus près ce qui rend le Volvo EX30 si spécial.
Sous le capot du Volvo EX30 se trouvent des moteurs électriques d'une puissance allant de 200 kW à 315 kW, soit entre 272 et 428 chevaux. La version à double moteur offre une transmission intégrale, garantissant une accélération impressionnante de 0 à 100 km/h en seulement 3,6 secondes.
Le véhicule maintient une consommation d'énergie faible, entre 17 et 17,5 kWh/100 km, tout en offrant une autonomie impressionnante qui va de 339 à 476 km, selon le modèle choisi.
Le Volvo EX30 intègre certaines des dernières avancées technologiques pour améliorer l'expérience de conduite. Doté d'un système de gestion de batterie optimisé, il assure une recharge rapide et efficace. Les fonctionnalités de sécurité sophistiquées, signature de Volvo, y sont également présentes, assurant une tranquillité d'esprit aux occupants.
Avec ses 4233 mm de longueur, le Volvo EX30 affiche une présence compacte mais imposante. Son design allie modernité et praticité, avec un intérieur spacieux comprenant cinq sièges et un coffre de 318 litres. Malgré sa taille, le modèle optimise l'espace intérieur et l'ergonomie.
La gamme de prix du Volvo EX30 reste compétitive, oscillant entre 39 790 € et 55 290 €. Avec un classement de l'efficacité énergétique en classe A, le véhicule assure des émissions de CO2 nulles et une empreinte écologique réduite.
Le Volvo EX30 se révèle être une proposition sérieuse pour quiconque cherche à conjuguer style, performance et respect de l'environnement. Avec des options adaptées à différents besoins, Volvo continue de démontrer son engagement envers l'innovation durable dans le secteur automobile.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.