Comparez la puissance (327 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (51 400 € vs 37 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-60 ou Toyota Proace Bus ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Toyota Proace Bus se montre clairement moins cher – il démarre à 37 100 € , tandis que le Mazda CX-60 commence à 51 400 € . Cela représente une différence d’environ 14 244 €.
Pour la consommation de carburant, le Mazda CX-60 consomme largement moins – avec 3,8 L/100km contre 6,5 L/100km pour le Toyota Proace Bus. Cela représente environ 2,7 L/100km.
En termes d’autonomie, le Toyota Proace Bus offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 343 km, soit environ 280 km de plus que le Mazda CX-60.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Mazda CX-60 développe de loin plus de puissance – 327 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 147 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mazda CX-60 se montre significativement plus rapide – avec 5,8 s, contre 13,3 s pour le Toyota Proace Bus. L’écart est d’environ 7,5 s.
On observe également un écart de couple : le Mazda CX-60 délivre visiblement plus de couple, avec 550 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 150 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Toyota Proace Bus propose plus de places – 9 contre 5.
Pour le poids à vide, le Toyota Proace Bus est marginalement plus léger – 1 835 kg contre 1 890 kg. L’écart atteint environ 55 kg.
Concernant la charge utile, le Toyota Proace Bus offre de loin plus – 1 265 kg contre 612 kg. Cela représente environ 653 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Mazda CX-60 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Mazda CX-60 joue la carte du raffinement discret, avec des lignes ciselées et un habitacle soigné qui donnent l'impression d'avoir changé de catégorie. Sur la route, il privilégie le confort et l'agrément de conduite plutôt que la provocation, ce qui en fait un choix malin pour celui qui veut allier style et praticité sans se prendre trop au sérieux.
détailsLe Toyota Proace, souvent appelé simplement Proace en France, joue la carte de la polyvalence: spacieux, pratique et pensé pour avaler les trajets chargés sans dramatisation. Solide et rassurant plutôt que flashy, il séduira les familles et les professionnels qui cherchent un utilitaire passager confortable et sans prise de tête — il n'est peut‑être pas le plus sexy du parking, mais il vous emmènera toujours là où il faut.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
51 400 - 68 200 €
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Prix
37 100 - 67 200 €
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Consommation L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
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Consommation L/100km
6,5 - 6,7 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
24,2 - 24,3 kWh/100km
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Autonomie Électrique
63 km
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Autonomie Électrique
218 - 343 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
85 - 137 g/km
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CO2
0 - 177 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Bus
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Sièges
5
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Sièges
5 - 9
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 890 - 2 055 kg
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Poids à vide
1 835 - 2 140 kg
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Capacité du coffre
570 L
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Capacité du coffre
-
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 890 mm
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Largeur
1 920 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
581 - 612 kg
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Charge utile
825 - 1 265 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
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Type de moteur
Électrique, Diesel
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
200 - 327 CH
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Puissance (ch)
136 - 180 CH
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Accélération 0-100km/h
5,8 - 8,4 s
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Accélération 0-100km/h
13,3 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
450 - 550 Nm
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Couple
260 - 400 Nm
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Nombre de Cylindres
4 - 6
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
147 - 241 kW
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Puissance (kW)
100 - 132 kW
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Cylindrée
2 488 - 3 283 cm3
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Cylindrée
2 184 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2 024 - 2 025
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Classe d’Efficacité CO2
B, D, E
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Classe d’Efficacité CO2
A, F, G
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Marque
Mazda
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Marque
Toyota
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