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Mazda CX-60 vs SEAT Leon SP Sportstourer comparatif

Comparez la puissance (327 CH vs 272 CH), le coffre et le prix (51 400 € vs 30 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-60 ou SEAT Leon SP Sportstourer ?

Mazda CX-60 vs SEAT Leon SP Sportstourer : les principales différences

Mazda CX-60

4,5 (9 Avis)
noter
  • légèrement plus de puissance
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

SEAT Leon SP Sportstourer

  • considérablement moins cher
  • largement plus économe
  • considérablement plus d’autonomie
  • clairement plus léger
  • à peine plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

CX-60

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le SEAT Leon SP Sportstourer se montre considérablement moins cher – il démarre à 30 800 € , tandis que le Mazda CX-60 commence à 51 400 € . Cela représente une différence d’environ 20 531 €.

Pour la consommation de carburant, le SEAT Leon SP Sportstourer consomme largement moins – avec 1,3 L/100km contre 3,8 L/100km pour le Mazda CX-60. Cela représente environ 2,5 L/100km.

En termes d’autonomie, le SEAT Leon SP Sportstourer offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 131 km, soit environ 68 km de plus que le Mazda CX-60.

Leon SP Sportstourer

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Mazda CX-60 développe légèrement plus de puissance – 327 CH contre 272 CH. L’écart atteint environ 55 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mazda CX-60 se montre sensiblement plus rapide – avec 5,8 s, contre 7,9 s pour le SEAT Leon SP Sportstourer. L’écart est d’environ 2,1 s.

On observe également un écart de couple : le Mazda CX-60 délivre visiblement plus de couple, avec 550 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 190 Nm.

CX-60

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le SEAT Leon SP Sportstourer est clairement plus léger – 1 384 kg contre 1 890 kg. L’écart atteint environ 506 kg.

Du côté du coffre, le SEAT Leon SP Sportstourer offre à peine plus d’espace – 620 L contre 570 L. L’écart atteint environ 50 L.

Concernant la charge utile, le Mazda CX-60 offre très légèrement plus – 612 kg contre 569 kg. Cela représente environ 43 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le SEAT Leon SP Sportstourer domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 30 800 €
Leon SP Sportstourer

SEAT Leon SP Sportstourer

  • Type de moteur Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 115 - 272 CH
  • Consommation L/100km 1,3 - 5,6 L/100km
  • Autonomie Électrique 131 km
détails

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Mazda CX-60
SEAT Leon SP Sportstourer

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Mazda CX-60

Le Mazda CX-60 joue la carte du raffinement discret, avec des lignes ciselées et un habitacle soigné qui donnent l'impression d'avoir changé de catégorie. Sur la route, il privilégie le confort et l'agrément de conduite plutôt que la provocation, ce qui en fait un choix malin pour celui qui veut allier style et praticité sans se prendre trop au sérieux.

détails
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Avis Mazda CX-60

4.5 (9 Avis)
noter
andy
31 mai 2026, 10:11:44

Pas vraiment un véhicule fonctionnel. Consommation élevée et problèmes électroniques constants. Les freins sont une blague.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
andy
15 févr. 2026, 18:05:07

Une voiture pleine de problèmes, avec plus de passages au garage que tout le reste.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

SEAT Leon SP Sportstourer

Le SEAT Leon ST réconcilie pragmatisme et panache : silhouette affûtée et intérieur bien pensé transforment les corvées quotidiennes en petites escapades stylées. Agréable et alerte à conduire, elle séduira ceux qui veulent une familiale polyvalente sans renoncer au plaisir.

détails
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IPP-All-new-SEAT-Leon_23_HQ
IPP-All-new-SEAT-Leon_60_HQ
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IPP-All-new-SEAT-Leon_114_HQ

Avis SEAT Leon SP Sportstourer

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Mazda CX-60
SEAT Leon SP Sportstourer

Coûts et Consommation
Prix
51 400 - 68 200 €
Prix
30 800 - 45 100 €
Consommation L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
Consommation L/100km
1,3 - 5,6 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
63 km
Autonomie Électrique
131 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
85 - 137 g/km
CO2
28 - 128 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 890 - 2 055 kg
Poids à vide
1 384 - 1 708 kg
Capacité du coffre
570 L
Capacité du coffre
470 - 620 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 890 mm
Largeur
1 799 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
581 - 612 kg
Charge utile
422 - 569 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
200 - 327 CH
Puissance (ch)
115 - 272 CH
Accélération 0-100km/h
5,8 - 8,4 s
Accélération 0-100km/h
7,9 - 10,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
450 - 550 Nm
Couple
220 - 360 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
147 - 241 kW
Puissance (kW)
85 - 200 kW
Cylindrée
2 488 - 3 283 cm3
Cylindrée
1 498 - 1 968 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
B, D, E
Classe d’Efficacité CO2
D, B
Marque
Mazda
Marque
SEAT
Quelles solutions d’entraînement pour le Mazda CX-60 ?

Disponible en Traction Intégrale ou Propulsion.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.