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Mazda CX-60 vs Nissan Primastar Bus comparatif

Comparez la puissance (327 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (51 400 € vs 53 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-60 ou Nissan Primastar Bus ?

Mazda CX-60 vs Nissan Primastar Bus : les principales différences

Mazda CX-60

4,7 (8 Avis)
noter
  • presque pas moins cher
  • largement plus de puissance
  • significativement plus économe
  • très légèrement plus léger
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Nissan Primastar Bus

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Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

CX-60

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Mazda CX-60 se montre presque pas moins cher – il démarre à 51 400 € , tandis que le Nissan Primastar Bus commence à 53 300 € . Cela représente une différence d’environ 1 950 €.

Pour la consommation de carburant, le Mazda CX-60 consomme significativement moins – avec 3,8 L/100km contre 6,9 L/100km pour le Nissan Primastar Bus. Cela représente environ 3,1 L/100km.

Primastar Bus

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Mazda CX-60 développe largement plus de puissance – 327 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 157 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Mazda CX-60 délivre sensiblement plus de couple, avec 550 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 170 Nm.

CX-60

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Nissan Primastar Bus propose plus de places – 9 contre 5.

Pour le poids à vide, le Mazda CX-60 est très légèrement plus léger – 1 890 kg contre 2 043 kg. L’écart atteint environ 153 kg.

Concernant la charge utile, le Nissan Primastar Bus offre clairement plus – 1 002 kg contre 612 kg. Cela représente environ 390 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mazda CX-60 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 51 400 €
CX-60

Mazda CX-60

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 200 - 327 CH
  • Consommation L/100km : 3,8 - 5,2 L/100km
  • Autonomie Électrique : 63 km
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Mazda CX-60
Nissan Primastar Bus

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Mazda CX-60

Le Mazda CX-60 joue la carte du raffinement discret, avec des lignes ciselées et un habitacle soigné qui donnent l'impression d'avoir changé de catégorie. Sur la route, il privilégie le confort et l'agrément de conduite plutôt que la provocation, ce qui en fait un choix malin pour celui qui veut allier style et praticité sans se prendre trop au sérieux.

détails
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Avis Mazda CX-60

4.7 (8 Avis)
noter
andy
15 févr. 2026, 18:05:07

Une voiture pleine de problèmes, avec plus de passages au garage que tout le reste.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Nissan Primastar Bus

Le Nissan Primastar, souvent appelé simplement le Primastar, se présente comme un transporteur sans prétention mais malin, capable d'avaler bagages et week-ends familiaux sans broncher. Taillé pour l'usage quotidien, il mise sur l'espace et la fiabilité plutôt que sur le clinquant, une valeur sûre pour les acheteurs pragmatiques.

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Avis Nissan Primastar Bus

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Mazda CX-60
Nissan Primastar Bus

Coûts et Consommation
Prix
51 400 - 68 200 €
Prix
53 300 - 59 100 €
Consommation L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
Consommation L/100km
6,9 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
63 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
85 - 137 g/km
CO2
181 - 182 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
5
Sièges
9
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 890 - 2 055 kg
Poids à vide
2 043 - 2 117 kg
Capacité du coffre
570 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 890 mm
Largeur
1 956 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
581 - 612 kg
Charge utile
953 - 1 002 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
Type de moteur
Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
200 - 327 CH
Puissance (ch)
150 - 170 CH
Accélération 0-100km/h
5,8 - 8,4 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
450 - 550 Nm
Couple
350 - 380 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
147 - 241 kW
Puissance (kW)
110 - 125 kW
Cylindrée
2 488 - 3 283 cm3
Cylindrée
1 997 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
B, D, E
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Mazda
Marque
Nissan
Quelles solutions d’entraînement pour le Mazda CX-60 ?

Disponible en Traction Intégrale ou Propulsion.

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