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Mazda CX-60 vs Mercedes Vito Transporter comparatif

Comparez la puissance (327 CH vs 237 CH), le coffre et le prix (51 400 € vs 33 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-60 ou Mercedes Vito Transporter ?

Mazda CX-60 vs Mercedes Vito Transporter : les principales différences

Mazda CX-60

4,5 (9 Avis)
noter
  • sensiblement plus de puissance
  • largement plus économe
  • à peine plus léger
détails

Mercedes Vito Transporter

  • significativement moins cher
  • considérablement plus d’autonomie
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

CX-60

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Mercedes Vito Transporter se montre significativement moins cher – il démarre à 33 900 € , tandis que le Mazda CX-60 commence à 51 400 € . Cela représente une différence d’environ 17 517 €.

Pour la consommation de carburant, le Mazda CX-60 consomme largement moins – avec 3,8 L/100km contre 6,8 L/100km pour le Mercedes Vito Transporter. Cela représente environ 3 L/100km.

En termes d’autonomie, le Mercedes Vito Transporter offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 474 km, soit environ 411 km de plus que le Mazda CX-60.

Vito Transporter

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Mazda CX-60 développe sensiblement plus de puissance327 CH contre 237 CH. L’écart atteint environ 90 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Mazda CX-60 délivre à peine plus de couple, avec 550 Nm contre 500 Nm. La différence atteint environ 50 Nm.

CX-60

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Mazda CX-60 est à peine plus léger – 1 890 kg contre 1 916 kg. L’écart atteint environ 26 kg.

Concernant la charge utile, le Mercedes Vito Transporter offre clairement plus – 884 kg contre 612 kg. Cela représente environ 272 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mercedes Vito Transporter s’impose avec une marge nette.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 33 900 €
Vito Transporter

Mercedes Vito Transporter

  • Type de moteur Diesel, Électrique, Essence
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 102 - 237 CH
  • Consommation L/100km 6,8 - 9,7 L/100km
  • Consommation kWh/100km 21,2 - 26,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 304 - 474 km
Mazda CX-60
Mercedes Vito Transporter

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Mazda CX-60

Le Mazda CX-60 joue la carte du raffinement discret, avec des lignes ciselées et un habitacle soigné qui donnent l'impression d'avoir changé de catégorie. Sur la route, il privilégie le confort et l'agrément de conduite plutôt que la provocation, ce qui en fait un choix malin pour celui qui veut allier style et praticité sans se prendre trop au sérieux.

détails

Mercedes Vito Transporter

Le Mercedes Vito impose son charme pratique: robuste, bien pensé et étonnamment confortable pour un utilitaire, il rassure autant les artisans que les familles qui ont besoin d'espace sans faire de concessions sur la finition. Sur la route il sait rester discret tout en se montrant malin au quotidien, un fourgon sérieux qui transforme les corvées en trajets presque agréables.

détails
Mazda CX-60
Mercedes Vito Transporter

Coûts et Consommation

Prix
51 400 - 68 200 €
Prix
33 900 - 60 700 €
Consommation L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
Consommation L/100km
6,8 - 9,7 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
21,2 - 26,5 kWh/100km
Autonomie Électrique
63 km
Autonomie Électrique
304 - 474 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
60 - 90 kWh
CO2
85 - 137 g/km
CO2
0 - 222 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
57 - 70 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
5
Sièges
2 - 5
Portes
-
Portes
4
Poids à vide
1 890 - 2 055 kg
Poids à vide
1 916 - 2 518 kg
Capacité du coffre
570 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
4 895 - 5 390 mm
Largeur
1 890 mm
Largeur
1 928 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 910 - 1 945 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
3 100 - 6 600 L
Charge utile
581 - 612 kg
Charge utile
547 - 884 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
Type de moteur
Diesel, Électrique, Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Propulsion, Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
200 - 327 CH
Puissance (ch)
102 - 237 CH
Accélération 0-100km/h
5,8 - 8,4 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
120 - 140 km/h
Couple
450 - 550 Nm
Couple
270 - 500 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
147 - 241 kW
Puissance (kW)
75 - 174 kW
Cylindrée
2 488 - 3 283 cm3
Cylindrée
1 950 - 1 999 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
B, D, E
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Marque
Mazda
Marque
Mercedes-Benz
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.