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Mazda CX-60 vs GWM HAVAL H6 comparatif

Comparez la puissance (327 CH vs 243 CH), le coffre et le prix (51400 € vs 32300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-60 ou GWM HAVAL H6 ?

Mazda CX-60 vs GWM HAVAL H6 : les principales différences

Mazda CX-60

4.6 (7 Avis)
noter
  • perceptible plus de puissance
  • significatif plus économe
  • significatif plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque imperceptible plus de volume de coffre

GWM HAVAL H6

4.6 (1 Avis)
noter
  • net moins cher
  • minime plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

CX-60

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

GWM HAVAL H6 bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 32300 € , tandis que le Mazda CX-60 commence à 51400 € . Cela représente une différence d’environ 19120 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Mazda CX-60 se contente de 3.80 L et se montre significatif plus économe que le GWM HAVAL H6 (5.90 L). Soit environ 2.10 L de différence tous les 100 km.

HAVAL H6

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Mazda CX-60 affiche un avantage perceptible327 CH contre 243 CH. Soit un gain d’environ 84 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Mazda CX-60 est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 5.80 s, contre 8.30 s pour le GWM HAVAL H6. Soit environ 2.50 s d’écart.

On note aussi une différence de couple : Mazda CX-60 tire presque imperceptible plus fort avec 550 Nm contre 530 Nm. L’écart est d’environ 20 Nm.

CX-60

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le GWM HAVAL H6 est minime plus léger – 1765 kg contre 1890 kg. L’écart est d’environ 125 kg.

En volume de coffre, le Mazda CX-60 offre presque imperceptible plus d’espace – 570 L contre 560 L. La différence est d’environ 10 L.

En charge utile, le Mazda CX-60 clair l’emporte – 612 kg contre 375 kg. Soit environ 237 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mazda CX-60 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Mazda CX-60
GWM HAVAL H6

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

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dès env. 51 400 €
CX-60

Mazda CX-60

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 200 - 327 CH
  • Consommation L/100km : 3.8 - 5.2 L
  • Autonomie Électrique : 63 km

Mazda CX-60

4.6 (7 Avis)
noter

Le Mazda CX-60 joue la carte du raffinement discret, avec des lignes ciselées et un habitacle soigné qui donnent l'impression d'avoir changé de catégorie. Sur la route, il privilégie le confort et l'agrément de conduite plutôt que la provocation, ce qui en fait un choix malin pour celui qui veut allier style et praticité sans se prendre trop au sérieux.

détails

GWM HAVAL H6

4.6 (1 Avis)
noter

Le Haval H6 impose sa silhouette moderne et soignée, offrant un intérieur spacieux et une dotation technologique généreuse qui joue la carte du confort sans prétention. Pour l'acheteur malin qui cherche un SUV polyvalent et rassurant sans se ruiner, c'est une option à considérer sérieusement — et en prime, il a du style pour aller bosser le lundi.

détails
Mazda CX-60
GWM HAVAL H6

Coûts et Consommation

Prix
51400 - 68200 €
Prix
32300 - 35000 €
Consommation L/100km
3.8 - 5.2 L
Consommation L/100km
5.90 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
63 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
85 - 137 g/km
CO2
134 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1890 - 2055 kg
Poids à vide
1765 kg
Capacité du coffre
570 L
Capacité du coffre
560 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1890 mm
Largeur
1886 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
581 - 612 kg
Charge utile
375 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
Type de moteur
Hybride Complet
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
200 - 327 CH
Puissance (ch)
243 CH
Accélération 0-100km/h
5.8 - 8.4 s
Accélération 0-100km/h
8.30 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
450 - 550 Nm
Couple
530 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
147 - 241 kW
Puissance (kW)
179 kW
Cylindrée
2488 - 3283 cm3
Cylindrée
1499 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
B, D, E
Classe d’Efficacité CO2
D
Marque
Mazda
Marque
GWM
Quels types de transmission sont disponibles pour le Mazda CX-60 ?

Le Mazda CX-60 est proposé avec Traction Intégrale ou Propulsion.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.