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Mazda CX-60 vs Ferrari SF90 Roadster comparatif

Comparez la puissance (327 CH vs 1 000 CH), le coffre et le prix (51 400 € vs 482 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-60 ou Ferrari SF90 Roadster ?

Mazda CX-60 vs Ferrari SF90 Roadster : les principales différences

Mazda CX-60

4,5 (9 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • de loin plus économe
  • largement plus d’autonomie
  • significativement plus de coffre
détails

Ferrari SF90 Roadster

  • considérablement plus de puissance
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • plutôt plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

CX-60

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Mazda CX-60 se montre de loin moins cher – il démarre à 51 400 € , tandis que le Ferrari SF90 Roadster commence à 482 000 € . Cela représente une différence d’environ 430 638 €.

Pour la consommation de carburant, le Mazda CX-60 consomme de loin moins – avec 3,8 L/100km contre 6,5 L/100km pour le Ferrari SF90 Roadster. Cela représente environ 2,7 L/100km.

En termes d’autonomie, le Mazda CX-60 offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 63 km, soit environ 38 km de plus que le Ferrari SF90 Roadster.

SF90 Roadster

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Ferrari SF90 Roadster développe considérablement plus de puissance – 1 000 CH contre 327 CH. L’écart atteint environ 673 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari SF90 Roadster se montre considérablement plus rapide – avec 2,5 s, contre 5,8 s pour le Mazda CX-60. L’écart est d’environ 3,3 s.

On observe également un écart de couple : le Ferrari SF90 Roadster délivre de loin plus de couple, avec 1 066 Nm contre 550 Nm. La différence atteint environ 516 Nm.

CX-60

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Mazda CX-60 propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Ferrari SF90 Roadster est plutôt plus léger – 1 670 kg contre 1 890 kg. L’écart atteint environ 220 kg.

Du côté du coffre, le Mazda CX-60 offre significativement plus d’espace – 570 L contre 74 L. L’écart atteint environ 496 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mazda CX-60 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 51 400 €
CX-60

Mazda CX-60

  • Type de moteur Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) 200 - 327 CH
  • Consommation L/100km 3,8 - 5,2 L/100km
  • Autonomie Électrique 63 km
détails

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Mazda CX-60
Ferrari SF90 Roadster

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Mazda CX-60

Le Mazda CX-60 joue la carte du raffinement discret, avec des lignes ciselées et un habitacle soigné qui donnent l'impression d'avoir changé de catégorie. Sur la route, il privilégie le confort et l'agrément de conduite plutôt que la provocation, ce qui en fait un choix malin pour celui qui veut allier style et praticité sans se prendre trop au sérieux.

détails
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Avis Mazda CX-60

4.5 (9 Avis)
noter
andy
31 mai 2026, 10:11:44

Pas vraiment un véhicule fonctionnel. Consommation élevée et problèmes électroniques constants. Les freins sont une blague.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
andy
15 févr. 2026, 18:05:07

Une voiture pleine de problèmes, avec plus de passages au garage que tout le reste.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Ferrari SF90 Roadster

La Ferrari SF90 Spider en impose dès le premier regard : carrosserie sculptée, cockpit futuriste et une sonorité qui transforme chaque trajet en performance théâtrale. Pour l'acheteur en quête d'exubérance maîtrisée et de technologie de pointe sans compromis, elle reste un choix irrésistible — mais préparez-vous à attirer tous les regards.

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Avis Ferrari SF90 Roadster

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Mazda CX-60
Ferrari SF90 Roadster

Coûts et Consommation
Prix
51 400 - 68 200 €
Prix
482 000 €
Consommation L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
Consommation L/100km
6,5 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
63 km
Autonomie Électrique
25 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
85 - 137 g/km
CO2
169 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
68 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Roadster
Sièges
5
Sièges
2
Portes
-
Portes
2
Poids à vide
1 890 - 2 055 kg
Poids à vide
1 670 kg
Capacité du coffre
570 L
Capacité du coffre
74 L
Longueur
-
Longueur
4 704 mm
Largeur
1 890 mm
Largeur
1 973 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 186 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
581 - 612 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
200 - 327 CH
Puissance (ch)
1 000 CH
Accélération 0-100km/h
5,8 - 8,4 s
Accélération 0-100km/h
2,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
340 km/h
Couple
450 - 550 Nm
Couple
1 066 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
8
Puissance (kW)
147 - 241 kW
Puissance (kW)
735 kW
Cylindrée
2 488 - 3 283 cm3
Cylindrée
3 990 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2021
Classe d’Efficacité CO2
B, D, E
Classe d’Efficacité CO2
F
Marque
Mazda
Marque
Ferrari
Quelles solutions d’entraînement pour le Mazda CX-60 ?

Disponible en Traction Intégrale ou Propulsion.

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