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Mazda CX-60 vs Ferrari 296 Coupe comparatif
Comparez la puissance (327 CH vs 880 CH), le coffre et le prix (51 400 € vs 410 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-60 ou Ferrari 296 Coupe ?
Mazda CX-60 vs Ferrari 296 Coupe : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
CX-60
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Mazda CX-60 se montre largement moins cher – il démarre à 51 400 € , tandis que le Ferrari 296 Coupe commence à 410 400 € . Cela représente une différence d’environ 359 042 €.
Pour la consommation de carburant, le Mazda CX-60 consomme largement moins – avec 3,8 L/100km contre 8,9 L/100km pour le Ferrari 296 Coupe. Cela représente environ 5,1 L/100km.
En termes d’autonomie, le Mazda CX-60 offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 63 km, soit environ 48 km de plus que le Ferrari 296 Coupe.
296 Coupe
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Ferrari 296 Coupe développe considérablement plus de puissance – 880 CH contre 327 CH. L’écart atteint environ 553 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari 296 Coupe se montre significativement plus rapide – avec 2,8 s, contre 5,8 s pour le Mazda CX-60. L’écart est d’environ 3 s.
On observe également un écart de couple : le Ferrari 296 Coupe délivre visiblement plus de couple, avec 755 Nm contre 550 Nm. La différence atteint environ 205 Nm.
CX-60
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Mazda CX-60 propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Ferrari 296 Coupe est plutôt plus léger – 1 670 kg contre 1 890 kg. L’écart atteint environ 220 kg.
Concernant la charge utile, le Mazda CX-60 offre de loin plus – 612 kg contre 225 kg. Cela représente environ 387 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Mazda CX-60 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 51 400 €
Mazda CX-60
Mazda CX-60
Ferrari 296 Coupe
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mazda CX-60
Le Mazda CX-60 joue la carte du raffinement discret, avec des lignes ciselées et un habitacle soigné qui donnent l'impression d'avoir changé de catégorie. Sur la route, il privilégie le confort et l'agrément de conduite plutôt que la provocation, ce qui en fait un choix malin pour celui qui veut allier style et praticité sans se prendre trop au sérieux.
détails
Ferrari 296 Coupe
La Ferrari 296 GTB est une petite bombe italienne : finesse sur la route, sonorité envoûtante et allure qui attire tous les regards. Pour qui veut des sensations pures sans sacrifier le quotidien, elle sait se montrer joueuse et civilisée à la fois — et promet des sourires à chaque sortie.
détails
Mazda CX-60
Ferrari 296 Coupe
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
51 400 - 68 200 €
|
Prix
410 400 €
|
|
Consommation L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
|
Consommation L/100km
8,9 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
63 km
|
Autonomie Électrique
15 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
85 - 137 g/km
|
CO2
218 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
|
Sièges
5
|
Sièges
2
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 890 - 2 055 kg
|
Poids à vide
1 670 kg
|
|
Capacité du coffre
570 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 890 mm
|
Largeur
1 958 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
581 - 612 kg
|
Charge utile
225 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride rechargeable, Hybride léger diesel
|
Type de moteur
Hybride rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
200 - 327 CH
|
Puissance (ch)
880 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5,8 - 8,4 s
|
Accélération 0-100km/h
2,8 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
450 - 550 Nm
|
Couple
755 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
6
|
|
Puissance (kW)
147 - 241 kW
|
Puissance (kW)
648 kW
|
|
Cylindrée
2 488 - 3 283 cm3
|
Cylindrée
2 992 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
B, D, E
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Mazda
|
Marque
Ferrari
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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