Comparez la puissance (327 CH vs 550 CH), le coffre et le prix (51 400 € vs 212 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-60 ou Bentley Flying Spur ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Mazda CX-60 se montre considérablement moins cher – il démarre à 51 400 € , tandis que le Bentley Flying Spur commence à 212 800 € . Cela représente une différence d’environ 161 395 €.
Pour la consommation de carburant, le Bentley Flying Spur consomme légèrement moins – avec 3,3 L/100km contre 3,8 L/100km pour le Mazda CX-60. Cela représente environ 0,5 L/100km.
En termes d’autonomie, le Mazda CX-60 offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 63 km, soit environ 22 km de plus que le Bentley Flying Spur.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Bentley Flying Spur développe considérablement plus de puissance – 550 CH contre 327 CH. L’écart atteint environ 223 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Bentley Flying Spur se montre de loin plus rapide – avec 4,1 s, contre 5,8 s pour le Mazda CX-60. L’écart est d’environ 1,7 s.
On observe également un écart de couple : le Bentley Flying Spur délivre visiblement plus de couple, avec 770 Nm contre 550 Nm. La différence atteint environ 220 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Mazda CX-60 propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Mazda CX-60 est clairement plus léger – 1 890 kg contre 2 330 kg. L’écart atteint environ 440 kg.
Du côté du coffre, le Mazda CX-60 offre nettement plus d’espace – 570 L contre 420 L. L’écart atteint environ 150 L.
Concernant la charge utile, le Bentley Flying Spur offre très légèrement plus – 650 kg contre 612 kg. Cela représente environ 38 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Mazda CX-60 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Mazda CX-60 joue la carte du raffinement discret, avec des lignes ciselées et un habitacle soigné qui donnent l'impression d'avoir changé de catégorie. Sur la route, il privilégie le confort et l'agrément de conduite plutôt que la provocation, ce qui en fait un choix malin pour celui qui veut allier style et praticité sans se prendre trop au sérieux.
détailsLa Bentley Flying Spur incarne le luxe discret et la puissance contenue, offrant un habitacle somptueux où chaque détail semble chuchoter « prenez place ». Sur la route elle impose sa présence avec autorité et douceur, idéale pour ceux qui veulent voyager comme un souverain sans faire de bruit — sauf peut‑être quand le plaisir de conduire se manifeste.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
51 400 - 68 200 €
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Prix
212 800 - 219 100 €
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Consommation L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
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Consommation L/100km
3,3 - 12,7 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
63 km
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Autonomie Électrique
41 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
18 kWh
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CO2
85 - 137 g/km
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CO2
75 - 288 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
80 - 90 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Berline
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Sièges
5
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Sièges
4
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Portes
-
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Portes
4
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Poids à vide
1 890 - 2 055 kg
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Poids à vide
2 330 - 2 505 kg
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Capacité du coffre
570 L
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Capacité du coffre
420 L
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Longueur
-
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Longueur
5 316 mm
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Largeur
1 890 mm
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Largeur
2 013 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 483 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
581 - 612 kg
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Charge utile
525 - 650 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
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Type de moteur
Hybride Rechargeable, Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
200 - 327 CH
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Puissance (ch)
544 - 550 CH
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Accélération 0-100km/h
5,8 - 8,4 s
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Accélération 0-100km/h
4,1 - 4,3 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
285 - 318 km/h
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Couple
450 - 550 Nm
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Couple
750 - 770 Nm
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Nombre de Cylindres
4 - 6
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Nombre de Cylindres
6 - 8
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Puissance (kW)
147 - 241 kW
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Puissance (kW)
400 - 404 kW
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Cylindrée
2 488 - 3 283 cm3
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Cylindrée
2 894 - 3 996 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2 021 - 2 022
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Classe d’Efficacité CO2
B, D, E
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Classe d’Efficacité CO2
B, G
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Marque
Mazda
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Marque
Bentley
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