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Mazda CX-60 vs Aston Martin DBS Superleggera Convertible comparatif
Comparez la puissance (327 CH vs 770 CH), le coffre et le prix (51 400 € vs 386 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-60 ou Aston Martin DBS Superleggera Convertible ?
Mazda CX-60 vs Aston Martin DBS Superleggera Convertible : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
CX-60
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Mazda CX-60 se montre largement moins cher – il démarre à 51 400 € , tandis que le Aston Martin DBS Superleggera Convertible commence à 386 200 € . Cela représente une différence d’environ 334 840 €.
Pour la consommation de carburant, le Mazda CX-60 consomme considérablement moins – avec 3,8 L/100km contre 13,5 L/100km pour le Aston Martin DBS Superleggera Convertible. Cela représente environ 9,7 L/100km.
DBS Superleggera Convertible
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Aston Martin DBS Superleggera Convertible développe significativement plus de puissance – 770 CH contre 327 CH. L’écart atteint environ 443 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Aston Martin DBS Superleggera Convertible se montre largement plus rapide – avec 3,6 s, contre 5,8 s pour le Mazda CX-60. L’écart est d’environ 2,2 s.
On observe également un écart de couple : le Aston Martin DBS Superleggera Convertible délivre nettement plus de couple, avec 900 Nm contre 550 Nm. La différence atteint environ 350 Nm.
CX-60
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Mazda CX-60 propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Mazda CX-60 est presque pas plus léger – 1 890 kg contre 1 945 kg. L’écart atteint environ 55 kg.
Du côté du coffre, le Mazda CX-60 offre significativement plus d’espace – 570 L contre 260 L. L’écart atteint environ 310 L.
Concernant la charge utile, le Mazda CX-60 offre clairement plus – 612 kg contre 420 kg. Cela représente environ 192 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Mazda CX-60 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 51 400 €
Mazda CX-60
Mazda CX-60
Aston Martin DBS Superleggera Convertible
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mazda CX-60
Le Mazda CX-60 joue la carte du raffinement discret, avec des lignes ciselées et un habitacle soigné qui donnent l'impression d'avoir changé de catégorie. Sur la route, il privilégie le confort et l'agrément de conduite plutôt que la provocation, ce qui en fait un choix malin pour celui qui veut allier style et praticité sans se prendre trop au sérieux.
détails
Aston Martin DBS Superleggera Convertible
L'Aston Martin DBS Superleggera Volante impose sa présence dès le premier regard, mariant une silhouette sculpturale à une élégance britannique qui n'a rien de timide. Sa personnalité sonore et sa tenue de route allient luxe et férocité, parfaites pour l'acheteur qui veut faire sensation sans sacrifier le confort — bref, un cabriolet pour les amoureux des grandes sensations bien habillées.
détails
Mazda CX-60
Aston Martin DBS Superleggera Convertible
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
51 400 - 68 200 €
|
Prix
386 200 €
|
|
Consommation L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
|
Consommation L/100km
13,5 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
63 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
85 - 137 g/km
|
CO2
314 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
75 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Cabriolet
|
|
Sièges
5
|
Sièges
4
|
|
Portes
-
|
Portes
2
|
|
Poids à vide
1 890 - 2 055 kg
|
Poids à vide
1 945 kg
|
|
Capacité du coffre
570 L
|
Capacité du coffre
260 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 715 mm
|
|
Largeur
1 890 mm
|
Largeur
1 970 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 295 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
581 - 612 kg
|
Charge utile
420 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride rechargeable, Hybride léger diesel
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
200 - 327 CH
|
Puissance (ch)
770 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5,8 - 8,4 s
|
Accélération 0-100km/h
3,6 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
340 km/h
|
|
Couple
450 - 550 Nm
|
Couple
900 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
12
|
|
Puissance (kW)
147 - 241 kW
|
Puissance (kW)
566 kW
|
|
Cylindrée
2 488 - 3 283 cm3
|
Cylindrée
5 204 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
B, D, E
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Mazda
|
Marque
Aston Martin
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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