VS

Mazda CX-5 vs Opel Frontera comparatif

Comparez la puissance (141 CH vs 145 CH), le coffre et le prix (35 300 € vs 24 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-5 ou Opel Frontera ?

Mazda CX-5 vs Opel Frontera : les principales différences

Mazda CX-5

4,6 (9 Avis)
noter
  • à peine plus de coffre
détails

Opel Frontera

4,1 (7 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • très légèrement plus de puissance
  • sensiblement plus économe
  • quelque peu plus rapide de 0 à 100 km/h
  • un peu plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

CX-5

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Opel Frontera se montre considérablement moins cher – il démarre à 24 400 € , tandis que le Mazda CX-5 commence à 35 300 € . Cela représente une différence d’environ 10 891 €.

Pour la consommation de carburant, le Opel Frontera consomme sensiblement moins – avec 5,2 L/100km contre 7 L/100km pour le Mazda CX-5. Cela représente environ 1,8 L/100km.

Frontera

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Opel Frontera développe très légèrement plus de puissance – 145 CH contre 141 CH. L’écart atteint environ 4 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Opel Frontera se montre quelque peu plus rapide – avec 9,1 s, contre 10,5 s pour le Mazda CX-5. L’écart est d’environ 1,4 s.

On observe également un écart de couple : le Mazda CX-5 délivre très légèrement plus de couple, avec 238 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 8 Nm.

CX-5

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Opel Frontera propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Opel Frontera est un peu plus léger – 1 394 kg contre 1 629 kg. L’écart atteint environ 235 kg.

Du côté du coffre, le Mazda CX-5 offre à peine plus d’espace – 466 L contre 460 L. L’écart atteint environ 6 L.

Concernant la charge utile, le Mazda CX-5 offre à peine plus – 601 kg contre 570 kg. Cela représente environ 31 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Opel Frontera laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 24 400 €
Frontera

Opel Frontera

  • Type de moteur Électrique, Hybride Léger Essence
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 110 - 145 CH
  • Consommation L/100km 5,2 L/100km
  • Consommation kWh/100km 16,7 - 18,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 308 - 400 km
détails

Souvent également comparé

Citroen C3 Aircross
Opel Frontera
VS
Comparaison rapide entre la Citroën C3 Aircross et l'Opel Frontera : deux SUV compacts mais très différents en conduite, confort et utilisation quotidienne. Je vous guide à travers leurs points forts et compromis pour trouver celui qui vous conviendra le mieux.
Opel Frontera
Opel Mokka
VS
Pour vous aider à choisir entre l'Opel Frontera et l'Opel Mokka, je compare ici leurs atouts concrets — motorisations, confort, tenue de route et coût d'usage. Que vous cherchiez un tout-terrain plus robuste ou un SUV compact moderne, je vous dis clairement lequel convient le mieux à votre usage.
Mazda CX-5
Opel Frontera

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Mazda CX-5

Le Mazda CX-5 propose un équilibre raffiné entre confort de conduite et design soigné, avec une finition intérieure qui fait bonne impression. C'est un choix fiable et élégant pour ceux qui cherchent un SUV polyvalent et plaisant à conduire au quotidien.

détails
2022_mazda_cx-5_homura_hr_act_21 (1)
2022_mazda_cx-5_homura_hr_act_28
2022_mazda_cx-5_homura_hr_int_1

Avis Mazda CX-5

4.6 (9 Avis)
noter
Marc Adriaans
4 juin 2026, 13:04:31

Je conduis des Mazda depuis une dizaine d'années sans problème et avec beaucoup de plaisir. Dont les 3,5 dernières années une CX‑5.
Une voiture très agréable et souple à conduire, à laquelle on peut en plus atteler beaucoup, bien que je ne le recommanderais pas avec la traction avant (FWD) à cause du manque d'adhérence sur l'essieu avant — donc, si vous mettez une attache-remorque, choisissez toujours l'AWD.
Le seul point négatif, après longue réflexion, c'est que je n'arrive pas à en trouver un 🤔

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Bengt
25 janv. 2026, 14:05:09

J'ai eu plusieurs Volvo, mais je conduis une Mazda maintenant et je ne reviendrais jamais en arrière.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Opel Frontera

La Frontera est un SUV robuste et polyvalent qui a su séduire ceux qui cherchent une voiture capable d'affronter les routes difficiles tout en restant confortable au quotidien. Son style simple mais solide et sa réputation de robustesse en font un choix pragmatique pour les conducteurs qui veulent un véhicule sans fioritures.

détails
NewOpelFronteraElectric
NewOpelFronteraElectric (1)
NewOpelFronteraElectric (2)
NewOpelFronteraElectric (3)
NewOpelFronteraElectric (4)
NewOpelFronteraElectric (5)
NewOpelFronteraElectric (7)

Avis Opel Frontera

4.1 (7 Avis)
noter
Pascal
5 juin 2026, 04:10:37

Une voiture bon marché totalement nulle. On dirait un C3 Aircross pour les pauvres.

C'est une raison de changer d'employeur ! Voiture affreuse.

Il a déjà un surnom : « Klapperchen »

Je crois que n'importe quel Dacia est meilleur !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Roch
18 mai 2026, 10:12:50

boite automatique et certaines fonctionnalités qui comme les essuies glace qui ne sont pas en option la capacité du coffre plus importante pour le frontera 5 places

Wolfgang
6 mai 2026, 04:24:52

L'Opel me plaît tout simplement mieux (peut-être aussi seulement parce que je suis très déçu par VW et donc aussi par ses filiales).

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Gilbert
14 avr. 2026, 08:19:17

J'ai acheté l'Opel Frontera GS 145 ch après avoir testé le VW T‑Roc ; je l'ai parcouru environ 5 800 km jusqu'à présent.

Ma décision d'achat s'est basée sur les critères suivants :
- design moderne, qui se démarque de la masse
- faible consommation
- sièges très confortables et beaucoup d'espace à l'avant comme à l'arrière
- grand coffre, bien utilisable
- bon caractère moteur
- accès très confortable
- utilisation simple, en partie avec des boutons
- bonne lisibilité

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
H. P.
19 déc. 2025, 13:27:19

Opel a visiblement fait des économies ici. Jeux de carrosserie mal ajustés, pas de feux de stationnement, finitions parfois décevantes et pièces mal assemblées — par exemple la cloison séparant le pédalier du compartiment moteur côté passager —, le mode d'emploi est insuffisant et parfois digne d’un livre de contes : beaucoup de fonctions décrites sont introuvables. Elles n’existent tout simplement pas. La consommation annoncée, quant à elle, n’est pas atteignable en conduite normale, sauf à se livrer à des orgies d’accélération.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Souvent également comparé

Opel Frontera
Peugeot 2008
VS
Comparaison entre la Frontera (Opel) et la 2008 (Peugeot) : deux SUV aux caractères bien différents. Je vous aide à choisir selon que vous privilégiez capacité tout-terrain, confort ou économies d'usage.
Dacia Duster
Opel Frontera
VS
Le Dacia Duster joue les as du rapport qualité‑prix avec un intérieur moderne, des équipements pratiques et une consommation raisonnable — le choix malin pour les familles et les citadins baroudeurs au petit budget. L'Opel Frontera, plus ancienne et franche dans ses prestations, séduit les amateurs …
Opel Frontera
Fiat Grande Panda
VS
Opel Frontera et Fiat Panda : deux propositions très différentes — le Frontera joue la carte du tout‑terrain et des grands espaces, la Panda mise sur la compacité et la praticité urbaine. Je vous aide à choisir celle qui correspond le mieux à vos priorités (usage, confort, consommation et budget).
Mazda CX-5
Mazda CX-60
VS
Comparaison entre la Mazda CX-5 et la Mazda CX-60 : la CX-5 reste un SUV compact polyvalent et abordable, idéal pour un usage quotidien, tandis que la CX-60 vise le segment premium avec plus d'espace, de puissance et de technologies. Si vous cherchez économie et agilité en ville, la CX-5 est …
Kia Sportage
Mazda CX-5
VS
Le Kia Sportage et la Mazda CX‑5 sont deux références dans le segment des SUV compacts, mais ils misent sur des qualités différentes : polyvalence, équipement et rapport qualité‑prix pour le Sportage ; dynamisme, finition et plaisir de conduite pour la CX‑5. Cette comparaison vous guide simplement …
Hyundai Kona
Opel Frontera
VS
Dans cette comparaison entre le Hyundai Kona et l'Opel Frontera, il est essentiel de noter que le Kona offre une habitabilité et une technologie intérieure supérieures. En revanche, l'Opel Frontera se distingue par sa robustesse et ses capacités tout-terrain, ce qui en fait un choix idéal pour les …
Jeep Avenger
Opel Frontera
VS
Dans ce numéro, nous comparons le Jeep Avenger et l'Opel Frontera, deux SUV qui séduisent par leur robustesse et leur design unique. Le Jeep Avenger, avec sa technologie moderne, offre une expérience de conduite agréable, tandis que l'Opel Frontera se distingue par son esprit aventurier et ses …
Opel Frontera
Toyota Yaris Cross
VS
Opel Frontera et Toyota Yaris Cross en duel direct : comparez les performances, la consommation, l’espace et le prix pour voir rapidement quel modèle convient le mieux à votre quotidien, à votre budget et à votre style de conduite. || Vous hésitez entre Opel Frontera et Toyota Yaris Cross ? Dans …
Mazda CX-5
Opel Frontera

Coûts et Consommation
Prix
35 300 - 46 500 €
Prix
24 400 - 35 300 €
Consommation L/100km
7 - 7,5 L/100km
Consommation L/100km
5,2 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
16,7 - 18,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
308 - 400 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
157 - 169 g/km
CO2
0 - 118 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5 - 7
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 629 - 1 671 kg
Poids à vide
1 394 - 1 610 kg
Capacité du coffre
466 L
Capacité du coffre
460 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 860 mm
Largeur
1 795 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
566 - 601 kg
Charge utile
436 - 570 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
141 CH
Puissance (ch)
110 - 145 CH
Accélération 0-100km/h
10,5 - 10,9 s
Accélération 0-100km/h
9,1 - 14,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
238 Nm
Couple
125 - 230 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
104 kW
Puissance (kW)
81 - 107 kW
Cylindrée
2 488 cm3
Cylindrée
1 199 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
F
Classe d’Efficacité CO2
A, D
Marque
Mazda
Marque
Opel
Le Mazda CX-5 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Mazda CX-5 est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.