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Mazda CX-5 vs Nissan Juke – différences et prix comparés
Comparez la puissance (141 CH vs 143 CH), le coffre et le prix (35300 € vs 25200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-5 ou Nissan Juke ?
CX-5
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Nissan Juke bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 25200 € , tandis que le Mazda CX-5 commence à 35300 € . Cela représente une différence d’environ 10135 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Nissan Juke se contente de 4.70 L et se montre convaincant plus économe que le Mazda CX-5 (7 L). Soit environ 2.30 L de différence tous les 100 km.
Juke
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Nissan Juke affiche un avantage à peine sensible – 143 CH contre 141 CH. Soit un gain d’environ 2 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Nissan Juke est minime plus rapide – il réalise le sprint en 10.10 s, contre 10.50 s pour le Mazda CX-5. Soit environ 0.40 s d’écart.
En vitesse maximale, le Mazda CX-5 fait minime mieux – il atteint 195 km/h, tandis que le Nissan Juke plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 15 km/h.
On note aussi une différence de couple : Mazda CX-5 tire quelque peu plus fort avec 238 Nm contre 200 Nm. L’écart est d’environ 38 Nm.
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CX-5
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Nissan Juke est nettement visible plus léger – 1274 kg contre 1629 kg. L’écart est d’environ 355 kg.
En volume de coffre, le Mazda CX-5 offre perceptible plus d’espace – 583 L contre 422 L. La différence est d’environ 161 L.
En capacité de chargement maximale, le Mazda CX-5 s’en sort clair mieux – jusqu’à 2019 L, soit environ 714 L de plus que le Nissan Juke.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Nissan Juke a une courte avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Mazda CX-5
Nissan Juke
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 25 200 €
Nissan Juke
Mazda CX-5
4.5 (4 Avis)
La Mazda CX-5 allie une silhouette raffinée à une tenue de route vivante, offrant un plaisir de conduite qui fait sourire au quotidien. À l'intérieur, une finition soignée et une ergonomie pensée pour l'usage rendent ce crossover séduisant pour les acheteurs qui veulent du caractère sans complications.
détails
Nissan Juke
5 (1 Avis)
Le Nissan Juke reste un ovni urbain au look affirmé, qui aime se faire remarquer sans demander la permission. À bord, il joue la carte de la praticité maline et d'une conduite taillée pour la ville, parfait pour ceux qui veulent du caractère sans se prendre trop au sérieux.
détails
Mazda CX-5
Nissan Juke
Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
35300 - 46500 €
|
Prix
25200 - 35400 €
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|
Consommation L/100km
7 - 7.4 L
|
Consommation L/100km
4.7 - 6 L
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
0.60 kWh
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|
CO2
157 - 168 g/km
|
CO2
107 - 136 g/km
|
|
Capacité du réservoir
56 - 58 L
|
Capacité du réservoir
46 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1629 - 1671 kg
|
Poids à vide
1274 - 1405 kg
|
|
Capacité du coffre
583 L
|
Capacité du coffre
354 - 422 L
|
|
Longueur
4690 mm
|
Longueur
4210 mm
|
|
Largeur
1860 mm
|
Largeur
1800 mm
|
|
Hauteur
1695 mm
|
Hauteur
1593 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
2019 L
|
Capacité maximale du coffre
1237 - 1305 L
|
|
Charge utile
-
|
Charge utile
405 - 427 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence
|
Type de moteur
Essence, Hybride Complet
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
141 CH
|
Puissance (ch)
114 - 143 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
10.5 - 10.9 s
|
Accélération 0-100km/h
10.1 - 11.8 s
|
|
Vitesse Maximale
195 km/h
|
Vitesse Maximale
166 - 180 km/h
|
|
Couple
238 Nm
|
Couple
200 Nm
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|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
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|
Puissance (kW)
104 kW
|
Puissance (kW)
84 - 105 kW
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|
Cylindrée
2488 cm3
|
Cylindrée
999 - 1598 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
F
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Classe d’Efficacité CO2
D, E, C
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Marque
Mazda
|
Marque
Nissan
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Quelles solutions d’entraînement pour le Mazda CX-5 ?
Le Mazda CX-5 est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.